Объем рынка новых грузовых автомобилей массой более 3,5 тонн в России в 2020 году составил 74,8 тысяч единиц, что на 7,3% меньше, чем в 2019 году, следует из сообщения аналитического агентства «Автостат».
«Традиционно первенство на этом рынке удерживает российский «Камаз», на долю которого в 2020 году пришлось 37% от общего объема. В количественном выражении это соответствует 27,8 тысячи штук – на 0,6% больше, чем в 2019 году. Вторую строчку рейтинга по-прежнему занимает другой отечественный бренд – ГАЗ, показатель которого составил 6,8 тысячи машин (-23,1%). В первую тройку по итогам прошлого года также вошел шведский бренд Scania (4,9 тысячи, —12,4%)», — говорится в сообщении.
Отмечается, что еще один шведский автопроизводитель – Volvo – на этот раз опустился на четвертую строчку рейтинга (4,5 тысячи штук, —20,7%), а замкнул пятерку лидеров отечественный Ural (4,1 тысячи, +27,3%).
Как подсчитал «Автостат», только два бренда из десятки лидеров по итогам прошедшего года демонстрируют рыночный рост, и самый большой он – у Ural (+27,3%), а самое сильное падение у марки DAF (-34,3%).
«В модельной структуре рейтинга лидером, как и в 2019 году, остался «Камаз 43118», показатель которого составил 6,5 тысяч экземпляров (-4,4%). Следом идут: «Камаз 5490» (5,6 тысяч +6,3%), ГАЗ Gazon Next (5 тысяч, —17,7%), «Камаз 65115» (4,7 тысячи, —11%) и «Камаз 6520″ (3,2 тысячи, +18,9%). Из иномарок лидирует Volvo FH (3 тысячи, —18,9%), расположившийся на шестой позиции рейтинга»,- сообщает «Автостат».
По данным аналитиков, в декабре объем рынка новых грузовых автомобилей в России упал на 8,7% и составил 9,4 тысячи штук.