Коллапс на ряде програнпереходов, высокий курс рубля и проблема взаиморасчетов — будь то продажа или покупка — создают основные трудности отечественному производителю грузовиков «Камазу», заявил гендиректор компании Сергей Когогин.
«Если говорить о трудностях: на первое местно я бы, конечно, поставил курс рубля… Он приводит к серьезным финансовым потерям при экспорте», — сказал Когогин, выступая на форуме «Сделано в России», уточнив, что сегодняшний курс рубля немного стабилизировал ситуацию.
Вторая по сложности проблема — трудности с логистикой. «Для меня сегодня не очень понятно как за 7 месяцев можно было не решить физические проблемы создания нормальных условий логистики… Очевидно, что мы с Европой были слишком сильно завязаны. Годами создаваемая структура погранпереходов была очень хорошей, беспроблемной. Переориентация на восток и юг привела к тому, что там просто коллапс на погранпереходах», — рассказал Когогин.
Также существенным препоном являются трудности с взаиморасчетами из-за санкций. Так, ранее под них попали российские банки и сам «Камаз» (санкции ЕС). «Наверное, это не только проблемы бизнеса, это и проблема наших финансовых институтов, которые должны решать, обязаны снять это бремя с бизнеса», — отметил гендиректор «Камаза».