Инвестиционные проекты ярославской области

Деловая Россия

Платный интернет-доступ, Россия 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 49 тыс. руб. Подписка.

Отрасли • Авиапром, автопром статей 28948 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 22.4.2021 читателями скачано статей 427200 • Агропром 106130 / 2381539 • Алкоголь 9329 / 203751 • Армия, полиция 101000 / 1462676 • Внешэкономсвязи, политика 273361 / 3999395 • Госбюджет, налоги, цены 119998 / 2475678 • Легпром 5205 / 107807 • Леспром 26897 / 503082 • Медицина 116281 / 1402401 • Металлургия, горнодобыча 42989 / 465130 • Миграция, виза, туризм 45522 / 675154 • Недвижимость, строительство 136356 / 2414620 • Нефть, газ, уголь 99577 / 1142855 • Образование, наука 78256 / 1670025 • Приватизация, инвестиции 27402 / 494584 • Рыба 24388 / 363129 • СМИ, ИТ 220385 / 3754125 • Судостроение, машиностроение 13849 / 183951 • Таможня 3944 / 66584 • Транспорт 128884 / 2036063 • Финансы, банки 95450 / 1960700 • Химпром 11997 / 178012 • Экология 39727 / 702112 • Электроэнергетика 47448 / 577863

Георгий Вачнадзе.
Справочник областей, республик, краев и округов Российской Федерации.
Анализ экономики, телефоны для деловых людей. Москва, газета «Российские вести», Издательство «Книга, Лтд.». При участии издательства «Блау Хернер Ферлаг», Марбург, ФРГ. 1995, 596 с.

russia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (2529)

Представительства

Электронные книги

Новости России

Вопрос дивидендов собрание акционеров «Сургутнефтегаза» рассмотрит 30 июня

Годовое собрание акционеров «Сургутнефтегаза» назначено на 30 июня 2021 года в заочной форме, сообщила компания. Дата составления списка лиц, имеющих право на участие в общем собрании акционеров эмитента — 5 июня. Повестка дня собрания — стандартная: утверждение годового отчета, бухгалтерской отчетности, вопрос о выплате дивидендов, избрание членов совета директоров, утверждение аудитора. Согласно расчетам «Интерфакса», дивиденды «Сургутнефтегаза» на привилегированную акцию за 2020 год могут составить 6,72 рубля (прогноз экспертов был 6,85 руб./а). Дивиденды на обыкновенные акции могут остаться на привычном показателе в 0,65 руб.

Что касается «префов» — это достаточно «щедрые» дивиденды для «Сургутнефтегаза». Такой уровень дивидендов компания сможет выплатить в четвертый раз за последние годы. В предыдущий раз компания выплачивала относительно высокие дивиденды по итогам 2018 года — по 7,62 рубля на акцию (при прибыли в 828 млрд рублей), по итогам 2015 года — 6,92 рубля на акцию (при прибыли в 751,3 млрд рублей), а также за рекордный 2014 год — тогда выплаты составили 8,21 руб. на акцию на фоне чистой прибыли в 892 млрд рублей.

«Сургутнефтегаз» по итогам 2020 года увеличил по сравнению с 2019 годом прибыль по РСБУ в 7 раз — до 729,578 млрд рублей. Эксперты, опрошенные «Интерфаксом», ожидали годовую прибыль компании на уровне 755 млрд рублей.

Уставный капитал «Сургутнефтегаза» составляет 43,4 млрд рублей, он разделен на 35,7 млрд обыкновенных акций и 7,7 млрд привилегированных акций номиналом 1 рубль.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700166

МЭР повысило прогноз по цене на Urals

Основной экспортный сорт российской нефти Urals будет стоить в среднем выше $50 за баррель до 2024 года, говорится в обновленном макропрогнозе, который подготовило Минэкономразвития, сообщил источник «Российской газеты» в ведомстве. Пик цены Urals — $60,3 за баррель — ожидается в 2021 году, после чего она начнет постепенно снижаться: $56,2 в 2022 году, $54,8 в 2023 году, до $54,2 в 2024 году.

По данным источника газеты, знакомого с ситуацией, «вице-премьер — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко поручил соответствующим федеральным и региональным органам власти использовать сценарные условия прогноза социально-экономического развития в предстоящем бюджетном процессе на 2022 год». Факт получения письма подтвердили в пресс-службе Минэкономразвития.

В предыдущем варианте прогноза, представленном в сентябре 2020 года, Минэкономразвития ожидало, что цены на Urals до 2024 года не превысят $50 за баррель. Улучшение прогноза связано с восстановлением глобальной экономики и сопутствующим ростом спроса на нефть.

Сорт нефти Urals приносит основной доход от экспорта нефти в бюджет России. К ее стоимости привязано бюджетное правило, по которому доходы ниже цены отсечения поступают в казну, а превышающие ее, конвертируются в валюту и поступают в Фонд национального благосостояния (ФНБ). В 2021 году цена отсечения составляет $43,3 за баррель. В 2020 году она была $42,4 за баррель, а в 2022 году вырастет до $44 за баррель.

Сорт Urals получается за счет смешения нефти Западной Сибири и Европейской части России. До недавнего времени ее поставляли главным образом в Европу, но с 2018 года стал стабильно расти экспорт в азиатские страны, в первую очередь в Китай.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700165

Теперь недра — только через аукцион

Такая форма торгов, как конкурс, из закона исключается, сообщает «Интерфакс». Поправки были внесены правительством ко второму чтению законопроекта.

В действующем законодательстве есть две формы торгов на участки недр: аукционы и конкурс. В случае конкурса победитель определятся исходя из ряда критериев, среди которых — научно-технический уровень программ по геологическому изучению и использованию участков недр, полнота извлечения полезных ископаемых, вклад в социально-экономическое развитие территории. В случае аукциона критерием выявления победителя является только размер разового платежа за право пользования участком недр.

Согласно принятым поправкам, в законе о недрах остается только один вид торгов — аукцион, победителем на соискание лицензии на участки недр будет признан претендент, предложивший наибольший разовый платеж.

Если аукцион признан не состоявшимся из-за наличия только одного претендента, то ему предоставляется право пользования участком недр, но с установлением размера разового платежа не ниже указанного в условиях аукциона, увеличенного на «шаг аукциона».

В случае неуплаты победителем аукциона разового платежа, победителем признается участник аукциона, предложение которого предшествовало предложению первоначального победителя.

По тексту закона о недрах, в связи с введением аукционной формы был внесен ряд правок, которые касаются освоения ТРИЗ. Сейчас компании, разрабатывающие ТРИЗ, освобождены от уплаты разовых и регулярных платежей за пользование недрами. Эта льготы была введена парламентом в 2019 г. В принятом законе указывается: стартовый размер разового платежа за пользование недрами в отношении трудноизвлекаемых полезных ископаемых устанавливается в размере, определенном Минприроды.

В пресс-службе министерства «Интерфаксу» ранее поясняли, что разовый платеж при аукционах на трудноизвлекаемые запасы недр не будет обременительным для компаний.

Принятый закон расширяет перечень информации о пользователе недр, которая должна быть представлена при соискании лицензии. Также в лицензии необходимо будет указать срок ввода месторождения полезных ископаемых в разработку.

Законопроект вводит также реестр недобросовестных участников аукциона, признанных победителями и не уплатившими в установленный срок разовые платежи.

Закон вступит в силу с 1 января 2022 года.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700164

Минэнерго: «зеленый» и «голубой» водород сравняются в цене в РФ к концу 2040 года

Стоимость «зеленого» водорода, который производят электролизом воды с применением возобновляемых источников энергии, может снизиться в России до стоимости «голубого» водорода, производимого паровой конверсией метана с использованием технологии улавливания и хранения углерода, лишь к концу 2040-х годов, а к стоимости «голубого» водорода в ЕС — к началу 2040-х годов. Такие оценки привел директор проекта аналитического центра РЭА Минэнерго Константин Гребенник в ходе конференции «Монетизация газа в РФ и СНГ».

По его словам, перспективы водородной энергетики связаны с удешевлением стоимости водорода, производимого электролизом воды. «По нашим оценкам, к 2040 году может быть достигнута стоимость водорода на уровне его производства из ископаемых топлив», — сказал он, отметив, что в расчетах учтен углеродный налог и постепенное его повышение до уровня порядка $150 за тонну к 2050 году.

«Некоторые считают, что паритет электролизного водорода и водорода, полученного из ископаемых топлив, может быть достигнут в некоторых регионах чуть ли не в 2030 или в 2025 году. Но здесь лучше консервативный подход», — подчеркнул Гребенник.

«При реализации сценария ускоренной декарбонизации стоимость водорода, произведенного на базе ВИЭ, к 2050 году может снизиться до уровня менее 2$/кг. Таким образом, она сравняется со стоимостью производства водорода из природного газа в ЕС к началу 2040-х годов, в РФ — к концу 2040-х. Однако с учетом применения различных программ государственного субсидирования водородной энергетики данные сроки могут сократиться», — отмечается в презентации.

Как заявил Гребенник на конференции, одним из приоритетных направлений развития внутреннего рынка низкоуглеродного водорода является его применение для снижения углеродного следа на экспортно-ориентированных предприятиях. Он напомнил, что сейчас Европарламент активно разрабатывает трансграничное углеродное регулирование. Это может снизить конкурентоспособность экспортных российских товаров.

Согласно презентации, наиболее приоритетными отраслями для применения водорода в целях декарбонизации промышленных предприятий являются металлургия и химическая промышленность. Кроме того, низкоуглеродный водород может использоваться в стекольной и электротехнической промышленности, отмечает «Интерфакс».

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700159

ЕЭК: правила торговли нефтью на общем рынке ЕАЭС будут разработаны к 2023 году

Проект решений совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) и Высшего евразийского экономического совета (ВЕЭС) о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) опубликовала ЕЭК для общественного обсуждения.

Из проекта решения ВЕЭС следует, что международный договор о формировании общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС государства-члены союза должны разработать до 1 января 2024 года. Для этого до 1 января 2023 года планируется подготовить проект правил торговли нефтью и нефтепродуктами, а также правил проведения биржевых торгов нефтью и нефтепродуктами. Оба документа являются приложением к международному договору об общих рынках.

Согласно материалам на сайте ЕЭК, общественное обсуждение проекта решения о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов продлится до 11 мая.

ВЕЭС утвердил план формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС в 2018 году. Второй этап создания общих рынков продлится с 2021 по 2024 гг. и будет посвящен подготовке и согласованию уполномоченными органами государств-членов проекта международного договора. Третий, и последний, этап должен завершиться в 2025 году созданием общих рынков нефти и нефтепродуктов союза, отмечает «Интерфакс».

Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700158

Северо-Сахалинский участок федерального значения получила «Роснефть»

Правительство представило участок для изучения, разведки и добычи углеводородного сырья

Правительство представило НК «Роснефть» право пользования Северо-Сахалинским участком недр федерального значения, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на официальный интернет-портал правовой информации.

Участок предоставлен для геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья, осуществляемых по совмещенной лицензии.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700157

ЛУКОЙЛ выплатит финальные дивиденды за 2020 год в размере 213 рублей на акцию

Выплатить финальные дивиденды по итогам 2020 года в размере 213 рублей на акцию рекомендовал совет директоров ЛУКОЙЛа, сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на материалы НК. Решено также провести годовое собрание акционеров компании заочно 24 июня. Реестр на получение дивидендов предложено закрыть 5 июля.

«Выплатить дивиденды по обыкновенным акциям ПАО „ЛУКОЙЛ“ по результатам 2020 года в размере 213 рублей на одну обыкновенную акцию (не включающие промежуточные дивиденды, выплаченные по результатам девяти месяцев 2020 года в размере 46 рублей на одну обыкновенную акцию). С учетом ранее выплаченных промежуточных дивидендов суммарный размер дивидендов за 2020 год составит 259 рублей на одну обыкновенную акцию», — говорится в релизе компании.

В четвертом квартале 2020 года компания выплатила промежуточные дивиденды в объеме 32 млрд рублей, или 46 рублей на акцию. Финальные дивиденды по итогам 2020 года могут составить 147 млрд рублей, или 213 рублей на акцию, в соответствии с дивидендной политикой компании, сообщалось в презентации ЛУКОЙЛ, опубликованной в марте.

Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700156

«Транснефть» — самая недооцененная компания нефтяного сектора

Теперь, когда правила игры на следующие 10 лет известны, а ограничения на добычу нефти постепенно снимаются, «Транснефть» ждут хорошие перспективы роста.

Прошедший 2020 год стал для мировой и российской экономики настоящей проверкой на прочность. Еще большую проверку прошли нефтяные компании: на фоне пандемии COVID-19 цена на нефть снижалась до многолетних минимумов, а ограничения на добычу будут сняты не ранее 2022 года.

Полное восстановление экономики еще впереди, и многие риски, связанные с пандемией и новыми волнами коронавируса, остаются вполне реальными. Тем не менее фондовые рынки оправились от потрясений довольно быстро: индекс S&P 500 восстановился до докризисного уровня уже в августе 2020 года. Также во второй половине 2020-го начался рост цен на многие сырьевые товары. Цена нефти марки Brent в декабре 2020 года превысила $50 за баррель, а в марте 2021-го цены вплотную подходили к $70 за баррель.

Несмотря на восстановление фондовых рынков развитых стран, индекс российского фондового рынка (индекс РТС) пока не достиг уровня начала 2020 года. Тем интереснее обсудить имеющиеся инвестиционные возможности на российском рынке.

За прошедший период с начала пандемии COVID-19 акции российских нефтедобывающих компаний снизились. Исключением стала лишь «Роснефть», использовавшая момент снижения акций для активного запуска своей программы обратного выкупа. Объявленная еще в 2018-м, программа фактически стартовала только в прошлом году, что, безусловно, поддержало акции «Роснефти».

Снижение акций ЛУКОЙЛа составило 9%. В 2020 году покупки собственных акций совершал менеджмент компании, что также поддерживало акции.

На третьем месте акции «Транснефти» (–12% с начала февраля 2020 года). В отличие от «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, новостной фон для «Транснефти» на протяжении почти всего 2020 года был негативным. Вместо многолетних (при этом вполне обоснованных) предложений «Транснефти» повысить тарифы на транспортировку нефти правительство и ФАС обсуждали их снижение. Под вопросом оказались и дивиденды за 2019 год, которые могли быть выплачены с отсрочкой на 3 года.

Неопределенность завершилась в октябре 2020-го, когда правительство утвердило долгосрочный тариф «Транснефти» на следующие 10 лет. Решение оказалось в пользу компании: вместо индексации на 90–95% инфляции (как это было последние несколько лет) тариф будет индексироваться на величину 99,9% инфляции. Компания в долгу не осталась: разговоры об отсрочке дивидендов прекратились, «Транснефть» выплатила их в полном размере, выполнив все свои обязательства перед государством и остальными акционерами.

Теперь, когда правила игры на следующие 10 лет известны, а ограничения на добычу нефти постепенно снимаются, «Транснефть» ждут хорошие перспективы роста.

По потенциалу роста акции «Транснефти» значительно опережают все нефтедобывающие компании. Котировки подкрепляются солидной текущей дивидендной доходностью акций «Транснефти», также самой высокой в отрасли.

Примечание: ао — акции обыкновенные, ап — акции привилегированные.

Дивидендная доходность в настоящее время превышает доходность по корпоративным облигациям «Транснефти». Это противоречит экономической логике (с восстановлением объемов прокачки нефти дивиденды будут расти, что приведет к росту доходности, а по облигациям доход ограничен величиной купона) и свидетельствует о значительной недооценке акций.

Предлагаем подробнее изучить инвестиционную возможность покупки акций «Транснефти».

Краткий профиль «Транснефти»

«Транснефть» — крупнейшая компания в мире по транспортировке и хранению нефти и нефтепродуктов. Компания является монопольным оператором 50800 км нефтепроводов и 16400 км нефтепродуктопроводов, транспортирует около 82% российской нефти и около 30% светлых нефтепродуктов на отечественный и зарубежные рынки.

Компания имеет 2 класса акций единого номинала: обыкновенные и привилегированные. 100% обыкновенных акций принадлежат государству. Привилегированные акции приватизированы и принадлежат финансовым инвесторам. В 2017–2018 годах крупные доли в «Транснефти» приобрели РФПИ и международные суверенные фонды (партнеры РФПИ) — Суверенный фонд королевства Саудовская Аравия, Китайская инвестиционная корпорация, Японский банк международного сотрудничества. Также большие пакеты купили НПФ «Газфонд» (пенсионный фонд «Газпрома») и УК «Газпромбанка».

Привилегированные акции торгуются на Московской бирже и включены в индексы РТС и ММВБ.

Председателем Совета директоров «Транснефти» является Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак.

Почему «Транснефть» недооценена?

Помимо негативного новостного фона, преследовавшего компанию в прошлом году, есть и объективные причины недооценки акций «Транснефти». Текущая дивидендная политика компании не является прозрачной, а предполагаемый по политике размер дивидендов не соответствует требуемому уровню ожиданий для компании с госучастием (не менее 50% чистой прибыли) и возможностям «Транснефти».

В дивидендной политике «Транснефти» в качестве базы для дивидендов используется «нормализованная» (скорректированная) чистая прибыль. Но не прописано четких критериев нормализации. Например, есть пункты о снижении прибыли от доходов, полученных от переоценки финансовых вложений. А вот увеличивается ли прибыль на величину единоразовых убытков — непонятно. Бесспорно, правильно было бы прибавлять к прибыли величину бумажных списаний (обесценений), отрицательных курсовых разниц и др. Крупным неденежным списанием по итогам 2020 года стало создание резерва на обесценение нефтепродуктопроводов на 22210 млн руб. При правильном расчете нормализованной прибыли за 2020 год база для выплаты дивидендов должна быть увеличена на соответствующую величину.

В предыдущие 3 года дивиденды компании, формально составившие 50% и более нормализованной прибыли, фактически оказались ниже 50% прибыли по МСФО.

Международные инфраструктурные компании с высокими стандартами корпоративного управления в современном мире не платят дивиденды менее 50% прибыли. Международные компании — аналоги «Транснефти» (компании, занимающиеся трубопроводным транспортом нефти, нефтепродуктов и природного газа) выплачивают около 100% прибыли на дивиденды.

Рынок уже давно ждет от «Транснефти» перехода к рыночному уровню дивидендов. В случае, если это произойдет, «Транснефть» станет одной из самых ярких инвестиционных историй 2021 года и в дальнейшем превратится в одну из наиболее инвестиционно привлекательных компаний нефтегазового сектора.

Новая дивидендная политика

Компания на одном из последних звонков с инвесторами сообщила, что весной 2021 года ожидается принятие новой дивидендной политики, которая в настоящее время обсуждается с правительством.

Новая дивидендная политика — сигнал рынку о предстоящих переменах и признак серьезности намерений компании по повышению дивидендов. Необходимо закрепить принципы расчета дивидендной базы. Например, «Роснефть» выплачивает дивиденды в размере 50% чистой прибыли, «Газпром» использует некоторые корректировки чистой прибыли (но список корректировок закрытый, что гарантирует прозрачность расчета), «Алроса» выплачивает дивиденды на основе свободного денежного потока.

Какую базу возьмет за основу для дивидендов «Транснефть» — пока неизвестно. Но каким бы ни было решение правительства и компании, дивиденды должны быть больше, а их расчет — прозрачным. Чистая прибыль компании стабильна и будет расти с восстановлением объемов добычи нефти, а устойчивый положительный денежный поток обусловлен завершением крупных инвестпроектов.

Дополнительными факторами в пользу высоких дивидендов являются также показатели чистого долга и ликвидных средств на балансе компании. Чистый долг сохраняется на стабильно низком уровне ниже 1x EBITDA. Денежные средства и краткосрочные финансовые вложения на балансе «Транснефти» по состоянию на конец четвертого квартала 2020 года составляли 352 млрд руб.

Дополнительные возможности: рост ликвидности благодаря частным инвесторам, сплит акций

«Транснефть» имеет еще несколько потенциальных возможностей для повышения привлекательности своих акций. С 2019 года наблюдается резкий всплеск интереса частных инвесторов к российскому фондовому рынку. По данным Московской биржи, количество частных инвесторов по итогам марта 2021 года достигло 11,1 млн человек (рост с начала 2020 года составил 7,2 млн), а их доля в объеме торгов акциями достигла 41%. Объем торгов акциями вырос в 2020 году на 92% по сравнению с 2019-м. Физлица на фондовом рынке формируют устойчивый спрос на российские акции.

В 2020 году объем средств розничных инвесторов в капитале «Транснефти» составил 6,4% от общего числа привилегированных акций, увеличившись более чем на 40%. Тем не менее текущая цена одной акции «Транснефти» (146 тыс. руб.) слишком велика для большинства розничных инвесторов.

С 2 апреля 2021 года на Московской бирже запущены торги фьючерсом на 0,1 привилегированной акции «Транснефти». Это снизило порог вхождения для частных инвесторов и может увеличить ликвидность.

Также компания продолжает работу по подготовке к дроблению (сплиту) акций в пропорции 1000 к 1. Такой шаг значительно повысит спрос на акции «Транснефти» и приведет к существенному росту их котировок.

Прочие возможности для роста капитализации

Помимо запуска торгов фьючерсами на акции и дробления акций, «Транснефть» может использовать традиционные способы повышения инвестиционной привлекательности. С 2018 года компания обсуждает несколько инициатив: запуск программы обратного выкупа акций, опционную программу долгосрочного стимулирования менеджмента, конвертацию привилегированных акций в обыкновенные.

Потенциальный эффект на цену акций программы обратного выкупа показывают примеры «Роснефти» и ЛУКОЙЛа. «Транснефть» объявляла, что в 2018 году планирует запустить свою программу обратного выкупа размером до 20 млрд руб. сроком на 3 года. Однако программа на сегодняшний день не принята.

Дополнительным фактором роста капитализации может стать принятие опционной программы мотивации менеджмента. Эффективность подобных программ уже доказана в российских компаниях, в том числе с госучастием (например, Сбербанк, «Интер РАО», «Аэрофлот»). Еще в марте 2019 года член Совета директоров Кирилл Дмитриев сообщал, что опционная программа во многом уже согласована и будет принята в ближайшее время. Скорее всего, для опционной программы будут использованы акции, выкупленные в рамках программы обратного выкупа.

Еще одним из способов повышения капитализации компании может стать конвертация привилегированных акций в обыкновенные. Сейчас на Московской бирже обращаются только привилегированные акции «Транснефти». Акционеры, владеющие привилегированными акциями, имеют меньше корпоративных прав. Как следствие, такие акции обычно торгуются с дисконтом около 30% к цене обыкновенных акций. Идею конвертации акций озвучивал Кирилл Дмитриев в июле 2017 года.

Потенциал роста акций «Транснефти»

Суммируя вышесказанное, на данный момент покупка акций «Транснефти» — одна из лучших инвестиционных идей на российском фондовом рынке:

«Транснефть», по оценкам аналитиков инвестбанков, имеет потенциал роста цены акций 42%;

акции имеют высокую текущую дивидендную доходность (8%), превышающую доходность облигаций компании;

принятие новой дивидендной политики весной 2021 года должно привести к увеличению дивидендов и прозрачности их расчета;

компания имеет большой потенциал для дополнительного роста капитализации: сплит акций, запуск программы обратного выкупа, опционная программа менеджмента, конвертация привилегированных акций в обыкновенные.

Россия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700155

Новак: Проблем с обеспечением рынка топливом в России летом не будет

Россия не ожидает проблем с внутренним предложением топлива на рынке в летний период, считает вице-премьер РФ Александр Новак. «Нет, сейчас мы не ожидаем, поскольку все меры необходимые приняты, работает штаб в постоянном режиме в Министерстве энергетики», — сказал вице-премьер журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.

По его словам, правительство РФ в ближайшее время обсудит меры по ограничению экспорта нефтепродуктов и выслушает рекомендации Минэнерго, ФАС и Минэкономразвития по этому вопросу. «Совместно примем определенное решение исходя из того, какие от этого могут быть положительные моменты или отрицательные. Там же могут быть, в том числе, и отрицательные последствия из-за того, что компании могут снизить объемы производства. Здесь нужно взвешивать «за» и «против», — цитирует ТАСС вице-премьера.

Речь, уточнил Новак, идет только об ограничении экспорта бензина. «У нас нет проблем с дизельным топливом, у нас достаточно объемов производится и для экспорта, и для обеспечения внутреннего рынка. По бензинам у нас пока в два раза меньше производство, чем дизельного топлива», — пояснил он.

Ранее Новак считал возможным временное введение ограничений на экспорт нефтепродуктов для стабилизации на внутреннем рынке РФ. Минэнерго готово было поддержать это предложение.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700154

АО «Томский завод электроприводов» (ТОМЗЭЛ) по итогам работы в первом квартале 2021 года выпустило 686 единиц продукции, выручка от реализации которой составила 364,3 млн рублей.

Более 80 процентов — 570 единиц — от общего объема выпуска — электроприводы различных типов.

Также на производственных площадках предприятия были произведены промышленные компьютеры, преобразователи плотности жидкости, светильники взрывозащищенные. Вся изготовленная продукция поставлена в организации системы «Транснефть» и сторонним компаниям топливно-энергетического комплекса.

Кроме того, в первом квартале в серийное производство был запущен новый тип устройства размыва донных отложений «Диоген» с улучшенными характеристиками. Данное оборудование может работать в автоматическом и в регулируемом режимах. Функционал «Диогена» нового типа даёт возможность настраивать угол размыва, выполнять размыв с учетом рельефа отложений, направлять струю в места их наибольшей концентрации. Это позволяет более эффективно очищать дно резервуара от парафино-сернистых отложений. Всего с января по март было выпущено 4 единицы нового оборудования.

АО «ТОМЗЭЛ» продолжает изготовление продукции по собственным опытно-конструкторским разработкам. В 2021 году завод планирует выпустить 42 низковольтных комплектных устройства, предназначенных для обеспечения электроэнергией объектов строительства в полевых условиях, а также 355 взрывозащищенных аккумуляторных дрелей.

Россия. СФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699919

Евросоюз введет углеродный налог через два года

Президент России Владимир Путин в послании Федеральному собранию РФ уделил достаточно большое внимание вопросам экологии и, что не менее важно, новым подходам к развитию энергетической отрасли.

Так, глава государства поставил задачу снизить к 2024 году объём выбросов парниковых газов в атмосферу на 20% и распространить на все российские города систему квотирования выбросов углерода. А среди новых направлений развития энергетики, которые уже сегодня хорошо востребованы или становятся востребованными, президент выделил атомную энергию, водородное топливо и энергию, получаемую из возобновляемых источников.

Мы полагаем, что большое внимание главы государства, которое он уделил в послании вопросам экологии и новым направлениям развития энергетики, могло быть связано как с внешними вызовами, так и значительными сдвигами в структуре мирового спроса. Главным внешним вызовом для России в сфере экологии и экспорта энергоресурсов становится введение в Евросоюзе углеродного налога для всех экспортёров с 2023 года. Эксперты из стран ЕС уже оценивают совокупные затраты российских экспортёров на уплату углеродного налога в 2-6,5 млрд евро в год, но есть и альтернативные оценки, согласно которым, такие затраты могут составлять до 50 млрд евро ежегодно.

И это представляет угрозу для России, так как Евросоюз может увеличить закупки, с точки зрения Брюсселя, более экологически чистого топлива у конкурентов нашей страны на европейском рынке. А Евросоюз – один из ключевых потребителей российских углеводородов и металлов, и наш основной внешнеторговый партнёр, на которого приходится более 35% совокупного оборота внешней торговли России. Значит, России и, прежде всего, производителям и экспортёрам металлов в ЕС (наверное, не случайно Владимир Путин в послании упомянул Красноярск и Братск, где есть значительные проблемы с загрязнением окружающей среды), придётся позаботиться об увеличении инвестиций в инфраструктуру и технологии, позволяющие уменьшить объёмы выбросов углекислого газа в атмосферу.

Но кроме углеродного налога, который в ЕС введут через два года, есть и объективно существующие уже сегодня внешние изменения мирового спроса. Так, по оценкам международных экспертов, уже к концу 2021 года 15% всех продаж автомобилей в странах Евросоюза придётся на электромобили. А это значит, что в Евросоюзе будет год от года расти потребление электроэнергии. Поэтому большое значение через несколько лет могут иметь поставки из России водородного топлива, и строящийся сегодня газопровод «Северный поток-2» уже может стать готовой инфраструктурой для транспортировки в Европу не только природного газа, но и водородного топлива.

Производство электроэнергии из возобновляемых источников тоже может иметь значение, но пока в Европе не падает спрос на российский газ, Россия как минимум в ближайшее десятилетие останется главным поставщиком природного газа в этот регион. Напомним, что уже сегодня положительное сальдо торгового баланса РФ обеспечивает преимущественно экспорт трубопроводного газа, в то время как экспорт нефти и угля резко падает из-за последствий пандемии. Не исключено, что сегодняшние процессы на мировом рынке энергоресурсов могут быть не просто последствиями пандемии, а глобальных сдвигов в структуре спроса в пользу более экологичного топлива.

Наталья Мильчакова, заместитель руководителя ИАЦ «Альпари»

Россия. Евросоюз > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699918

В 2020 году число заявок на подключение к сетям «Ленэнерго» выросло почти на 30%

«Россети Ленэнерго» провели круглый стол с представителями малого и среднего бизнеса Санкт-Петербурга по вопросам технологического присоединения к сетям компании.

В 2020 году процент заявок на подключение к сетям «Россети Ленэнерго» вырос почти на 30%, по сравнению с 2019 годом, а процент онлайн-заявок – до 97%. Сетевая компания выполняет все обязательства по организации учета электроэнергии, при этом «Россети Ленэнерго» уже сегодня устанавливают потребителям интеллектуальные приборы учета с дифференциацией тарифов и автоматической передачей показаний в сбытовую компанию.

«Упрощения процедуры подключения к электрическим сетям, которые вступили в силу с 1 июля 2020 года, — результат серьезной совместной работы представителей предпринимательства и сетевых организаций. Сегодня среднее время технологического присоединения для малого и среднего бизнеса составляет не более 25 дней, а весь документооборот перенесен в онлайн. Это позволяет заявителю подключиться к электрическим сетям без единого визита в сетевую компанию. Кроме того, значительно сокращены сроки рассмотрения заявки за подключение: сегодня они не превышают два дня», — подчеркнул заместитель генерального директора по развитию и технологическому присоединению ПАО «Россети Ленэнерго» Александр Пятигор.

Представители «Россети Ленэнерго» подробно рассказали участникам встречи о доступных онлайн-сервисах компании, работе контакт-центра и других каналах для оперативной коммуникации с заявителями по вопросам подключения к сетям. В ходе круглого стола специалисты рассмотрели частные вопросы технологического присоединения.

Мероприятие прошло при поддержке Комитета по энергетике и инженерному обеспечению и общественной организации «Опора России».

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699917

В Якутске в 2021 году заработает новая головная газораспределительная станция

Генеральный директор АО «Сахатранснефтегаз» Алексей Колодезников ознакомился с работой газораспределительной станции №1 города Якутска на Хатын-Юряхском шоссе.

Участники выездного совещания из Линейно-производственного управления магистральных газопроводов обсудили вопросы работы распределительной станции.

«В настоящее время ведется активная работа по вводу второй очереди Якутского газоперерабатывающего завода, при этом модернизация завода предполагает строительство трех объектов, первым из которых идет резервный узел редуцирования. Новый узел – это основной стратегический объект, который полностью заменит работающую газораспределительную станцию. Производительность новой ГРС – 240 тыс.м3/час. Объект строится с применением самых современных средств автоматизированного управления в соответствии со всеми требованиями промышленной безопасности», – отметил Алексей Колодезников.

Начальник ГРС-1 Дмитрий Лопатырев в рамках отчета сообщил, что в зимние морозы 2020-2021 годов станция работала в штатном режиме, поставляя газ для нужд столицы республики в полном объеме. В период пикового потребления газа фактическая производительность станции превышает запроектированную мощность примерно на 30%.

Сейчас к ГРС подведены две нитки магистрального газопровода. Отсюда газ подается на ЯГРЭС, ГРЭС -2, потребителям Якутска, Мархи, Жатая. По информации первого заместителя гендиректора-главного инженера АО «Сахатранснефтегаз» Александра Гоголева, из РУР будет запроектирован новый газопровод с расширенным диаметром, идущий к потребителям города Якутска.

Участники выездного совещания обсудили также ряд других проблемных вопросов, выделили приоритетные направления работы. О дальнейшей судьбе станции ГРС-1, которая выйдет из эксплуатации после полного налаживания работы новой РУР, примут решение позднее.

Добавим, что газораспределительная станция номер 1 со времен первого пуска газа в город Якутск является «сердцем» газового хозяйства и стратегически важным объектом. Весь поток природного газа идет через станцию. Отсюда газ подается потребителю в обусловленных количествах, с необходимыми давлением, степенью очистки и одоризации.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699916

«Транснефть – Балтика» за I квартал сэкономила 5 млн рублей благодаря энергосберегающим мероприятиям

ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги реализации программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности в первом квартале 2021 года.

За отчетный период было сэкономлено 1096 тыс. кВт*ч электроэнергии. В денежном выражении эффект от реализации энергосберегающих мероприятий составил 5,2 млн руб.

Основной объем экономии получен за счет энергосбережения при транспортировке нефти и нефтепродуктов. Специалисты обеспечивают оптимизацию технологического процесса с помощью своевременной замены рабочих колес магистральных насосных агрегатов в соответствии с режимами перекачки. Регулярно проводится очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-грязеуловителей.

Сокращению затрат способствует использование системы ГЛОНАСС/GPS для контроля за передвижением транспорта и спецтехники по установленным маршрутам, а также мониторинг расхода топлива. Экономия моторного топлива достигается за счет оптимизации маршрутов перевозок и повышения транспортной дисциплины.

Дополнительную экономию дает оптимизация режима работы котельных, при работе которых большое внимание уделяется рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов. В целях повышения энергосбережения при выработке тепловой энергии в системе теплоснабжения планово проводятся ремонты тепловых сетей с применением новых теплоизоляционных материалов, устанавливаются системы автоматического регулирования температурных режимов индивидуальных тепловых пунктов на производственных объектах.

Реализация энергосберегающих мероприятий, помимо экономического, позволяет также получить позитивный экологический эффект. Использование теплоизоляционных материалов с низким коэффициентом теплопроводности способствует значительному уменьшению как расходов на отопление, так и выбросов в атмосферу.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699911

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699862 A —>

В 2020 году «Газпром» помог определить владельцев 1,5 тыс. км бесхозяйных газовых сетей

Газораспределительные организации (ГРО) «Газпрома» в ходе инспекционных обследований продолжают выявлять бесхозяйные газопроводы. В отсутствие законных владельцев эти газовые сети находятся без надлежащего контроля и обслуживания. Более 70% таких объектов расположено в регионах Северо-Кавказского, Приволжского и Сибирского федеральных округов.

В 2020 году «Газпром» помог определить владельцев 1,5 тыс. км бесхозяйных газовых сетей

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию о реализации мер, направленных на проведение инвентаризации бесхозяйных объектов газового хозяйства, находящихся на территории регионов, и оптимизацию проведения процедуры их передачи специализированным организациям для дальнейшей эксплуатации в соответствии с законодательством РФ.

Отмечено, что своевременная диагностика, техническое обслуживание и ремонт газовых сетей — залог надежного газоснабжения потребителей. Следить за состоянием газовой инфраструктуры обязан законный владелец. Для ее бесперебойной работы он должен привлекать к техническим работам только специализированные организации.

ГРО «Газпрома» передают информацию о бесхозяйном имуществе в органы местного самоуправления, а в случае их бездействия — в органы прокуратуры. В результате таких обращений в 2020 году 1,2 тыс. км газопроводов было оформлено в муниципальную собственность, найдены собственники еще 261 км сетей.

Одновременно «Газпром» продолжает взаимодействие с органами власти по вопросам совершенствования законодательства в этой сфере. По мнению компании, необходимо установить четкий алгоритм действий при выявлении бесхозяйных объектов и порядок контроля за его исполнением. В числе других инициатив «Газпрома» — создание стимулов для приобретения и содержания таких объектов, сокращение сроков их постановки на учет с года до трех месяцев.

Правлению поручено продолжить работу по реализации мер, направленных на проведение инвентаризации бесхозяйных объектов газового хозяйства, находящихся на территории регионов, и оптимизацию проведения процедуры их передачи специализированным организациям для дальнейшей эксплуатации в соответствии с законодательством РФ.

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699862

Россия. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699861 A —>

В местах действия «умных» переходов в Железноводске сведено к нулю количество наездов на пешеходов

Решения «Умного города», реализованные в Железноводске (Ставропольский край) вместе с АО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в «Росатом»), существенно снизили аварийную обстановку на дорогах города. В местах установки «умных» переходов количество наездов на пешеходов сведено к нулю.

По данным городской статистики, до внедрения, в 2019 году, на этих переходах зарегистрировано 6 ДТП с наездом на пешеходов и 5 ДТП без участия пешеходов. В 2020 году и за 1 квартал 2021 года ДТП, связанных с наездом на пешеходов, не зафиксировано.

«Умные пешеходные переходы» – один из элементов системы «Умный город», которую администрация Железноводска совместно с «Росатомом» начала внедрять в декабре 2019 года. В темное время суток, когда человек собирается пересечь дорогу, на знаке пешеходного перехода загорается издалека видный световой сигнал, предупреждающий водителей быть внимательнее. Всего в городе работают четыре «умных» перехода, они установлены там, где нет светофоров, а движение и машин, и людей достаточно интенсивное. В этом году власти города продолжат установку «умных переходов».

Внедрение интеллектуальных систем проходит в рамках ведомственного проекта Минстроя России «Умный город». Проект предусматривает обустройство оживленных перекрестков и мест с высоким уровнем проходимости «умными» пешеходными переходами. О намерении установить такие системы уже заявили власти Пятигорска и Кисловодска.

Статистика по Железноводску показывает, что в среднем за сутки через эти «умные» переходы проходит 300 человек, и это в городе с населением меньше 25 000 человек. Есть и другие удобные и безопасные технологии. Табло на «умных остановках» предупреждают жителей о том, через сколько минут приедет нужный им транспорт. Датчики расхода электроэнергии и воды в муниципальных организациях передают данные со счетчиков в режиме реального времени и уже позволили городу сэкономить около 20% от ранее потребляемого объема ресурсов. Уникальным решением для Железноводска стало создание цифровой туристической инфраструктуры, которая работает совместно с другой инфраструктурой «умного города».

В 2020 году в сжатые сроки команда Ставрополья, Железноводска и РИР объединила на одной цифровой платформе и работу муниципалитета, и сервисы для горожан, и туристические сервисы – в общей сложности 39 модулей. По итогам года город стал победителем федерального конкурса «Лучшая муниципальная практика» и получил грант Минстроя России размером 75 млн рублей. В настоящее время в рамках программы «Умное Ставрополье» реализованные в Железноводске решения тиражируются в других городах края.

Справочно

«Русатом Инфраструктурные решения» – дивизион госкорпорации «Росатом», разработчик цифровых решений и отраслевой интегратор по направлениям «Умный город», «Централизация систем ресурсоснабжения», «Чистая вода». Компания занимается проектами по цифровизации муниципального и регионального управления, проектами модернизации и повышения надежности ресурсоснабжения городов с применением современных цифровых решений, направленных на повышение качества жизни, в атомных и других городах страны. В настоящее время внедряет цифровые решения различного уровня в работу муниципалитетов «атомных» городов, а также в городах Ставропольского края, Томской, Мурманской, Нижегородской, Сахалинской областей и других регионов.

Россия. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699861

На участке 5А ачимовских отложений Уренгойского месторождения началась добыча газа

Компания «Ачим Девелопмент» приступила к пусконаладочным работам «под нагрузкой» на участке 5А ачимовских отложений Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения в Западной Сибири.

Спустя лишь несколько месяцев после того, как был добыт первый газ на участке 4А, в январе 2021 года, оба производственных объекта вышли на стадию комплексных испытаний с поставкой товарной продукции. Начало данного этапа знаменует собой ещё одну важную веху в освоении ачимовских залежей компаниями Wintershall Dea и «Газпром».

«Ачим Девелопмент» — самое молодое совместное предприятие Wintershall Dea (25,01%) и ПАО «Газпром» (74,99%). В 2018 году компания поставила перед собой амбициозную задачу по одновременному обустройству участков 4А и 5А и началу добычи трудноизвлекаемых запасов газа и газового конденсата из ачимовских отложений Уренгойского месторождения. При обустройстве участков 4А/5А специалисты совместного предприятия «Ачим Девелопмент» применили свой опыт и экспертные знания для решения целого ряда непростых задач. Наряду с суровыми климатическими условиями и хрупкой экосистемой сибирской тундры, сложная геология ачимовских отложений, залегающих на глубине почти 4000 метров, и аномально высокое пластовое давление создавали дополнительные трудности при проведении буровых работ. Кроме того, в последние месяцы, предшествовавшие пусконаладке на участках 4А/5А, «Ачим Девелопмент» пришлось преодолеть также ряд логистических ограничений, вызванных пандемией COVID-19.

Пусковой комплекс проекта был успешно запущен для комплексного опробования в январе 2021 года. На первом этапе строительства пускового комплекса «Ачим Девелопмент» получил поддержку от АО «Ачимгаз», совместного предприятия Wintershall Dea и ООО «Газпром добыча Уренгой» (50:50), которое с 2008 года осуществляет эксплуатацию участка 1А Уренгойского месторождения. В то время как первый этап обустройства участков 4А/5А ещё продолжается, «Ачим Девелопмент» уже приступил к реализации полномасштабной разработки участков 4А/5А.

«Россия является для нас очень важным ключевом регионом, а проекты в России — основным элементом в достижении стратегических целей компании. Комплексное опробование двух участков — впечатляющее достижение и ещё один яркий пример нашего успешного и многолетнего партнёрства с ПАО „Газпром“. Я очень рад тому, что совместно с другими нашими совместными предприятиями в Западной Сибири — компаниями „Севернефтегазпром“ и „Ачимгаз“ — „Ачим Девелопмент“ в течение ещё многих лет будет вносить значительный вклад в дальнейшее развитие нашего производства», — отметил Тило Виланд, член правления Wintershall Dea GmbH, ответственный за деятельность в России.

После завершения пусконаладочных работ «под нагрузкой» «Ачим Девелопмент» приступит к наращиванию объёмов добычи для выхода на проектную мощность, что существенно увеличит совокупный объём добычи Wintershall Dea в России. Проектный уровень добычи на участках 4А/5А составляет в сумме 14 миллиардов кубометров сухого газа в год.

Расположенные в Западной Сибири участки 4A/5A являются самым северным объектом в портфеле активов Wintershall Dea в России. Уделяя пристальное внимание особенностям местности, «Ачим Девелопмент» осуществляет свою деятельность в соответствии с высочайшими экологическими и социальными стандартами.

Россия. Германия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699859

Россия. Армения. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699858 A —>

Армения намерена продлить эксплуатацию единственной в стране АЭС как минимум до 2036 года

Делегация из Армении посетила Кольскую АЭС для изучения опыта повторного продления срока эксплуатации станций

Делегация из Армении во главе с заместителем министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Акобом Варданяном посетила с рабочим визитом Россию.

В состав делегации также вошли: генеральный директор Армянской АЭС Эдуард Мартиросян, первый заместитель генерального директора ЗАО «ААЭК», директор Армянской АЭС Мовсес Варданян.

В рамках поездки члены армянской делегации посетили Кольскую атомную электростанцию (Мурманская обл.), встретились с руководством ОКБ «Гидропресс» и провели ряд двусторонних встреч.

«Армянская АЭС – залог нашей безопасности и развития экономики Армении. Подчеркивая важность работы атомной станции для страны, мы уже предпринимаем шаги по дальнейшему развитию отрасли и намерены продлить эксплуатацию АЭС как минимум до 2036 года. Главная цель поездки в Российскую Федерацию – ознакомиться с опытом повторного продления срока эксплуатации Кольской АЭС, проект которого в данный момент детально изучается в Армении», – сообщил заместитель министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Акоб Варданян.

Также армянские специалисты совместно со специалистами Кольской станции, концерна «Росэнергоатом» и АО «Русатом Сервис» обсудили вопросы реализации мероприятий в рамках повторного продления энергоблока №2 ААЭС.

Директор по бизнес-развитию концерна «Росэнергоатом» (входит в ГК «Росатом» и является оператором всех российских АЭС) Никита Константинов прокомментировал работы по продлению Армянской АЭС: «Это долгосрочный проект, который продолжается более 5 лет. Это большая, знаковая для нас программа, которая еще раз демонстрирует, что Росэнергоатом, являясь одной из крупнейших ядерных энергокомпаний мира, может выполнить весь комплекс работ по продлению сроков эксплуатации на любом энергоблоке советского или российского проекта как в России, на примере Кольской АЭС, так и за рубежом. Сотрудники Кольской АЭС с учетом полученного опыта, принимают активное участие как при выполнении работ непосредственно на площадке, так и оказывая экспертную помощь и консультации дочерних обществ концерна, участвующих в армянском проекте».

Организацию работ по модернизации на Армянской АЭС осуществляет АО «Русатом Сервис», входящее в электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом». «За период сотрудничества реализована масштабная программа по продлению ресурса ААЭС на сумму около 200 млн долларов, поставлено несколько составов нового оборудования, которое смонтировано в сжатые сроки. Задачи, которые мы реализуем в этом году – это отжиг корпуса реактора, после которого восстановятся его физико-механические свойства, и Армянскую АЭС можно будет эксплуатировать и после 2026 года. В связи с этим армянских коллег интересовал опыт специалистов Кольской АЭС, которые уже осуществляли такую сложную технологическую операцию. Надеемся, что по итогам 2021 года Армения получит более эффективную АЭС, а ее безопасность будет приближена к мировым стандартам», – отметил генеральный директор АО «Русатом Сервис» Евгений Сальков.

Сейчас создается армяно-российская рабочая группа, в состав которой войдут технические специалисты министерства территориального управления и инфраструктур Республики Армения, Армянской АЭС, ЗАО НИИ «АРМАТОМ», Научно-технического центра ядерно-радиационной безопасности, Комитета по регулированию ядерной безопасности; с российской стороны – специалисты ключевых российских предприятий, работающих по направлению продления сроков эксплуатации АЭС – АО «Русатом Сервис», АО «Атомэнергопроект», ОКБ «Гидропресс», Курчатовский институт и АО «Концерн Росэнергоатом». Будет разработана концепция продления срока эксплуатации Армянской АЭС после 2026 года.

«На Кольской АЭС реализован колоссальный объём различных проектов по повышению безопасности. На Армянской АЭС сейчас проходят завершающие работы по модернизации, чтобы продлить ее до 2026 года. Но на сегодняшний день уже сделаны предварительные расчеты, согласно которым станцию можно эксплуатировать и до 2036 года, а опыт повторного продления Кольской АЭС в этом вопросе будет очень полезен армянским атомщикам. Российские специалисты всегда помогали нам в непростые времена – при строительстве АЭС и в перезапуске 2-го энергоблока, теперь в продлении его срока эксплуатации, ведь наша общая задача – максимальное повышение безопасности, надежности и эффективности эксплуатации атомных станций», – отметил генеральный директор Армянской АЭС Эдуард Мартиросян.

Россия. Армения. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699858

Повышение энерготарифов сдержит развитие удалённых форматов работы

Попытка лоббистов взвинтить тарифы на электричество для населения в очередной раз закончилась неудачей. Минэнерго, как оказалось, выступает против введения прогрессивной шкалы энерготарифов.

Союз потребителей РФ предложил ввести прогрессивную шкалу тарифов для тех домохозяйств, которые не укладываются в социальную норму потребления электроэнергии в месяц, то есть в 100 кВт/ч.

Это предложение, если будет реализовано, ударит по карману миллионов и без того стремительно нищающих россиян. Даже экономное потребление электроэнергии домохозяйством не всегда может стать возможностью сохранить «бюджетный» тариф.

«Пикантный» характер этой инициативы заключается в том, что инициаторами повышения тарифов стали не производители, а одна из ассоциаций потребителей, что выглядит довольно странно. И особенно странно выглядит это предложение именно тогда, когда значительная часть россиян стала переходить на удалённую работу и работать из дома как по причине связанных с пандемией ограничений, так и из-за внедрения в рабочие процессы новых и более совершенных технологий. Теперь у каждого домохозяйства есть дома как минимум один компьютер и интернет.

По оценкам портала «Работа.ру», на начало 2021 года 14% сотрудников российских компаний работали удалённо онлайн. Таким образом, неоправданное повышение тарифов на электроэнергию будет сдерживать развитие новых технологий и новых, более удобных гражданам форматов работы. Вероятно, в будущем энергосберегающие технологии помогут решить эту проблему, но на сегодняшний день нет ни экономического, ни простого здравого смысла искусственно форсировать тему повышения тарифов на электричество.

Наталья Мильчакова, заместитель руководителя ИАЦ «Альпари»

Россия > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699857

«Росэнергоатом» использует мобильного помощника для адаптации новых сотрудников

В Центре цифровых технологий концерна «Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Росатома) разработана мобильная платформа АтомСтарт для комфортной адаптации новых сотрудников.

Теперь, чтобы новичкам было легче разобраться в рабочих процессах, достаточно заглянуть в смартфон. В приложении можно легко пройти адаптацию с пошаговой картой и детальным описанием каждого этапа, обратиться с вопросами по адаптации к сотрудникам отдела кадров. Можно быстро найти информацию о компании, прочитать обращение руководства и новости. Приложение содержит элементы мотивации и геймификации, когда пользователь получает баллы за активность.

Кроме приложения платформа АтомСтарт включает в себя личный кабинет администратора, который позволяет ему быстро настроить приложение с учетом особенностей бизнес-процессов компании, создавать этапы и различные сценарии работы, редактировать и обновлять контент, получать аналитику по сотрудникам на всех этапах адаптации.

Константин Кудашев, руководитель Центра цифровых технологий концерна «Росэнергоатом» отметил: «Крупные компании часто сталкиваются с определенными трудностями в процессе адаптации новых сотрудников: это и большое количество информации и документов в разных источниках, и сложные многоуровневые процессы, и разветвленная оргструктура. А в период пандемии проблема коммуникации с новичками, которые зачастую ни дня не были в офисе, стоит особенно остро».

Он сообщил, что приложение позволяет собрать всю информацию в одном месте, изложить ее в простом и понятном для пользователя формате и сделать процесс адаптации абсолютно прозрачным и последовательным. Кроме того, сотрудники блока по управлению персоналом могут самостоятельно модифицировать приложение в соответствии со своими задачами, даже не имея специальных навыков и квалификации.

«Сейчас мы завершили пилот на КОНСИСТ-ОС (дочерней компании Концерна) и готовы предложить наш продукт другим предприятиям атомной отрасли и коммерческим клиентам», — сказал он.

Асият Дунаева, директор по персоналу Консист-ОС добавила: «География присутствия нашей компании очень широка. Нам важно, чтобы каждый новый сотрудник из любого филиала чувствовал себя неотъемлемой частью команды, мог легко понять все наши внутренние процессы и начал эффективно работать уже на этапе испытательного срока. Это особенно актуально сейчас, когда значительная часть наших сотрудников работает в удаленном режиме. По итогам пилота мы получили положительную обратную связь от пользователей и планируем продолжать использование платформы и в дальнейшем».

Приложение АтомСтарт работает на операционных системах iOS и Android и доступно для скачивания в App Store и Google Play. Веб-приложение для администратора может быть запущено из любого браузера на персональном компьютере. Развернуть платформу возможно также и внутри закрытой сети компании – сотрудники могут проходить процесс адаптации с помощью веб-версии приложения на рабочих местах.

Россия > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699855

Республика Бурунди намерена развивать ядерную инфраструктуру с помощью России

21 апреля 2021 года в Москве «Росатом» и Министерство водных ресурсов, энергетики и горнодобывающей промышленности Бурунди подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях.

Документ с российской стороны был подписан заместителем генерального директора госкорпорации «Росатом» Николаем Спасским, со стороны Республики Бурунди – министром водных ресурсов, энергетики и горнодобывающей промышленности Абрахамом Увизейе.

Меморандум является первым документом в области мирного использования атомной энергии между Россией и Бурунди. Документ создает основу для налаживания сотрудничества по широкому спектру направлений, в частности, для развития ядерной инфраструктуры Республики Бурунди, разработки программ по повышению информированности населения об атомных технологиях, для использования радиоизотопов и радиационных технологий в промышленности, сельском хозяйстве и медицине.

Россия. Бурунди > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699854

«Россети Северный Кавказ» обработали за I квартал более 55 тысяч обращений потребителей Северной Осетии

Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» — «Севкавказэнерго» проанализировали динамику взаимоотношений с клиентами в первом квартале 2021 года.

Основная тенденция связана с продолжением роста использования цифровых сервисов. Из 55 тысяч обращений, поступивших гарантпоставщику с начала текущего года, более трети были приняты через заочные каналы. При этом количество визитов в офисы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 15%, что закономерно связано с особенностями эпидемиологической ситуации. Тем не менее, очное взаимодействие по-прежнему пользуется у населения большим спросом.

«Именно современные сервисы позволили нам сохранить высокое качество обслуживания даже в период закрытия офисов, – говорит заместитель директора филиала «Севкавказэнерго» – директор отделения по взаимодействию с субъектами рынка электроэнергии Вячеслав Мильдзихов. – В первую очередь это касается Личного кабинета потребителя электроэнергии на сайте https://gp-lc.ru и круглосуточной «Горячей линии» единого контакт-центра Группы компаний «Россети»: 8-800-220-0-220. Мы выстроили работу так, что онлайн взаимодействие дало дополнительную скорость обработки запросов абонентов. При этом мы продолжаем работать в рамках развития клиентоориентированной политики, благодаря которой очная помощь наших специалистов, особо востребованная старшим поколением, доступна во всех районах Северной Осетии».

Наибольшее количество обращений потребителей гарантпоставщика, согласно статистическим данным, связано со сверкой задолженностей, реструктуризацией долгов, заменой приборов учета, а также платежами за электроэнергию. Задачи по развитию сервисов очного и удаленного обслуживания клиентов в 2021 году связаны с повышением их удобства, а также ростом функционала и расширением каналов взаимодействия.

Россия. СКФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699852

«Газпром» разрабатывает и внедряет инновационные проекты

Ежегодно «Газпром» направляет значительные средства на выполнение НИОКР. Только в 2020 году по заказу группы выполнены НИОКР на общую сумму более 21 млрд руб., из них для компаний газового бизнеса — на 11,3 млрд руб.

При этом фактический экономический эффект от использования ранее внедренных результатов работ только в дочерних обществах газового бизнеса в 2020 году составил 11,2 млрд руб.

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию об эффективности освоения средств, выделенных на научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы (НИОКР), а также об утверждении на 2021 год интегрального ключевого показателя эффективности инновационной деятельности, и утвердил отчет за 2020 год о ходе реализации программы инновационного развития компании до 2025 года.

«Газпром» нацелен на технологическое лидерство и постоянное развитие производственного потенциала. Компания разрабатывает и внедряет передовые технологии в интересах потребителей в России и за рубежом для их долгосрочного надежного и эффективного обеспечения энергоресурсами.

Приоритетные направления работ определяются в соответствии с программой инновационного развития «Газпрома» до 2025 года и предполагают разработку отечественного высокотехнологичного оборудования, сложных и не имеющих аналогов технологических комплексов, перспективных технических решений.

В 2020 году усилия «Газпрома» были сосредоточены, в частности, на создании технологий для дальнейшего освоения месторождений на полуострове Ямал, Востоке России и континентальном шельфе, технологий производства водорода и метано-водородного топлива, совершенствовании системы долгосрочного прогнозирования рынков и управления затратами. Особое внимание «Газпром» уделяет более широкому внедрению цифровых технологий с учетом положений национального проекта «Цифровая экономика Российской Федерации».

К выполнению НИОКР «Газпром» привлекает корпоративные научные институты, ведущие научно-исследовательские организации России — в том числе высшие учебные заведения. На сегодняшний день 13 вузов имеют статус опорных для «Газпрома». Пять из них в 2020 году выполняли программы научных исследований и разработок в интересах компании.

«Газпром» также сотрудничает со средними и малыми инновационными предприятиями. Чтобы взаимодействие было простым и прозрачным, в 2018 году был создан интернет-портал системы «одного окна» (www.oknogazprom.ru). В 2020 году функциональные возможности системы были расширены. Всего в прошлом году в «Газпром» через эту систему поступило 134 предложения — 52 из них включены в Реестр инновационной продукции для внедрения в «Газпроме».

Справка

Программа инновационного развития ПАО «Газпром» до 2025 года была утверждена в июне 2016 года и актуализирована в декабре 2020 года. Основная цель программы — постоянное повышение технологического и организационного уровня развития компании для поддержания позиций глобальной энергетической компании и надежного поставщика энергоресурсов.

Интегральный ключевой показатель эффективности (КПЭ) инновационной деятельности ПАО «Газпром» — комбинированная оценка работы компании по достижению целевых значений сразу четырех показателей. Три из них характеризуют инновационную деятельность «Газпрома» (количество полученных патентов, снижение удельных выбросов парниковых газов, доля затрат на НИОКР в выручке).

С помощью четвертого показателя федеральные органы исполнительной власти оценивают качество разработки или реализации программы инновационного развития ПАО «Газпром».

Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699849

«Ленэнерго» расширяет применение технологии производства работ под напряжением

В 2020 году «Ленэнерго» подключило к электросетям более 1000 заявителей без ограничения энергоснабжения действующих потребителейВ 2020 году «Россети Ленэнерго» подключили к электрическим сетям 1069 заявителей без ограничения энергоснабжения действующих потребителей.

Лидером по выполнению таких работ является филиал «Кингисеппские электрические сети», в зону обслуживания которого входят Кингисеппский, Лужский, Сланцевский и часть Волосовского района Ленинградской области. Также в 2020 году приступили к производству работ под напряжением филиалы «Южные электрические сети», «Выборгские электрические сети» и «Гатчинские электрические сети».

«В настоящее время без снятия напряжения мы проводим преимущественно работы по технологическому присоединению потребителей на воздушных линиях с изолированным проводом 0,4 кВ. В ближайших планах компании – расширение номенклатуры работ, а также приобретение автомобильных вышек с изолированным звеном, что позволит производить работы под напряжением на линиях до 35 кВ», — отмечает начальник департамента распределительных сетей ПАО «Россети Ленэнерго» Сергей Виноградов.

Технология значительно сокращает сроки выполнения работ и минимизирует неудобства для потребителей, что особенно важно для социально значимых объектов и предприятий с непрерывным циклом производства. Применение специальных инструментов, современных материалов и средств индивидуальной защиты гарантирует полную безопасность персонал и исключает электротравматизм.

Для подготовки электромонтеров по эксплуатации распределительных сетей в учебном комплексе «Россети Ленэнерго» разработана программа повышения квалификации «Выполнение работ на ВЛИ-0,4 кВ без снятия напряжения». С 2019 года обучение по ней прошли почти 600 специалистов компании.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699848

ЕВРАЗ ежегодно отправляет на вторичную переработку около 700 тонн автомобильных шин

Предприятия ЕВРАЗа на Урале и в Сибири ежегодно направляют на вторичную переработку около 700 тонн шин БелАЗов, грейдеров, автобусов и легковых автомобилей.

Это экологичный и перспективный метод утилизации: получаемая в результате резиновая крошка используется для покрытия детских площадок и беговых дорожек на стадионах, служит ингредиентом для асфальта или мастики.

«Автомобильные шины разлагаются около 100 лет, их нельзя сжигать – при горении они выделяют большое количество канцерогенов. Очень важно правильно утилизировать их, чтобы не причинять вред окружающей среде, поэтому на всех предприятиях ЕВРАЗа шины направляются на вторичную переработку», — отмечает директор по координации природоохранной деятельности ЕВРАЗа Максим Епифанцев.

На утилизационных заводах шины измельчают до размера крошки от 1 до 4 мм. Полученный резиновый гранулят отправляют на производство строительных материалов. Из одной тонны отработанных шин получается около 0,7 тонны резиновой крошки. Остальными производными переработки являются каучук, металл и текстильный корд.

В среднем на переработку 1 тонны покрышек компания тратит около 5 тысяч рублей. Ежегодные затраты на эти экологические меры составляют около 2 млн рублей. ЕВРАЗ НТМК, ЕВРАЗ КГОК, ЕВРАЗ ЗСМК и Распадская угольная компания отправляют на переработку, в том числе, крупногабаритные шины диаметром свыше 3570 мм и весом более 4 тонн.

Помимо автомобильных шин на предприятиях ЕВРАЗа отправляют в переработку металлолом, макулатуру, оргтехнику, аккумуляторы и масло двигателей.

Забота об экологии – один из основных приоритетов для ЕВРАЗа. На предприятиях компании ведется планомерная работа по снижению нагрузки на окружающую среду. В 2021 году ЕВРАЗ принял новую экологическую стратегию до 2030 года. В области обращения с отходами, в частности, планируется утилизировать 95% общих и металлургических отходов, а также использовать 50% горных отходов.

Россия. УФО . СФО > Экология. Химпром. Транспорт > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699847

Минприроды: разовый платеж при аукционах на ТРИЗы не будет обременительным

Принятие Госдумой законопроекта о переводе торгов на участки недр только в аукционную форму вводит для претендентов на освоение трудноизвлекаемых запасов нефти и газа (ТРИЗ) разовый платеж, которого не было при такой форме торгов, как конкурс. Этот платеж не будет обременительным для заинтересованных компаний, пояснили «Интерфаксу» в пресс-службе Минприроды.

В действующем законодательстве есть две формы торгов на участки недр: аукционы и конкурс. В случае конкурса победитель определятся исходя из ряда критериев, среди которых — научно-технический уровень программ по геологическому изучению и использованию участков недр, полнота извлечения полезных ископаемых, вклад в социально-экономическое развитие территории. В случае аукциона критерием выступает сумма наибольшего размера разового платежа.

По тексту закона о недрах, в связи с введением аукционной формы, был внесен ряд правок, которые касаются освоения трудноизвлекаемых запасов нефти и газа. Сейчас компании, разрабатывающие ТРИЗ, освобождены от уплаты разовых и регулярных платежей за пользование недрами. Эта льгота была введена парламентом в 2019 году.

«В связи с исключением из системы правового регулирования конкурсов на право пользования участками недр для ТРИЗ и необходимостью сохранения существующих механизмов лицензирования разработки технологий ТРИЗ законопроектом „о единой терминологии“ предусматривается проведение аукциона на ТРИЗ», — говорится в сообщении Минприроды. «С учетом основного и единственного критерия для выявления победителя при аукционной форме лицензирования — наибольший размер разового платежа за право пользования участком недр — для возможности проведения торгов необходимо определить стартовый размер такого платежа, который и будет устанавливаться соответствующим актом Минприроды России», — пояснили в ведомстве.

«При этом указанный платеж не будет обременительным для заинтересованных в получении права пользования участком недр для разработки технологий ТРИЗ, поскольку основной целью введения данного лицензионного режима является стимулирование вовлечения ТРИЗ в промышленное освоение», — заявляют в министерстве.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700150

Прогноз по потреблению газа в качестве моторного топлива повысило Минэнерго РФ

В обновленной версии проекта Генсхемы развития газовой отрасли Минэнерго РФ пересмотрело прогноз по потреблению газа как моторного топлива к 2035 году. Теперь оценка потребления повышена до 13 млрд кубометров против 9,4 млрд кубометров в прошлой версии проекта.

«Проведение указанных мероприятий позволит достичь к 2035 году уровня потребления природного газа на транспорте в объеме до 13 млрд кубометров», — говорится в новой версии проекта генсхемы развития газовой отрасли до 2035 года, которая оказалась в распоряжении РИА «Новости». Версия проекта, вышедшая в январе, оценивала потребление газа для моторного топлива в объеме 9,4 млрд кубометров.

«При преодолении сдерживающих факторов, препятствующих развитию рынка газомоторного топлива (ГМТ), к 2035 году объем потребления компримированного природного газа (КПГ) может увеличиться до 5,4 млрд кубометров, или более чем в 4,5 раза к уровню 2020 года, объем потребления СПГ может составить до 5,4 млн тонн, или 7,6 млрд кубометров», — уточняется в документе.

Объем потребления КПГ к 2035 году, отмечалось в предыдущей версии, может увеличиться до 1,8 млрд кубометров, то есть в три раза меньше скорректированного показателя. Показатель по объему потребления СПГ для ГМТ остался неизменным.

Среди ограничений, препятствующих развитию рынка ГМТ, в документе выделяются следующие: недостаточность мер экономического стимулирования потребителей ГМТ, недостаточные темпы развития газозаправочной инфраструктуры, отсутствие сервисных центров для обслуживания техники на СПГ, необходимость совершенствования нормативно-правовой базы в сфере ГМТ.

Чтобы достичь установленные показатели, отмечается в проекте, нужно увеличить число заправок для транспорта на ГМТ более чем в 3,5 раза — до уровня около 1,8 тысячи объектов, а объектов газозаправочной инфраструктуры СПГ — до уровня около 420 единиц.

Увеличение доли использования газа в качестве моторного топлива, отмечает ПРАЙМ, является важной задачей с точки зрения снижения воздействия на окружающую среду, так как углеродный след КПГ в 4 раза ниже, чем у бензина, что и указано в проекте Генсхемы.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700147

Новак: Решение о восстановлении добычи страны ОПЕК+ могут подтвердить на встрече 28 апреля

Ранее утвержденный план по наращиванию добычи нефти в период с мая по июль 2021 года страны ОПЕК+ могут подтвердить на встрече 28 апреля, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак. «У нас запланирована в конце апреля встреча для того, чтобы еще раз промониторить ситуацию, произвести оценку текущей ситуации, прогнозов. В прошлый раз мы собирались месяц назад, мы обсуждали на три месяца план наших действий. Поэтому если ничего экстраординарного не произойдет, наша задача будет подтвердить эти планы и корректировать новые», — цитирует ТАСС Новака.

По словам вице-премьера, к настоящему времени он не получал никаких официальных предложений не проводить министерскую встречу ОПЕК+ 28 апреля. «Пока что у нас запланирована и JMMC, и министерская встреча», — уточнил он.

В то же время, по данным источника ТАСС в ОПЕК, министры стран ОПЕК+ обсуждают сокращенный формат переговоров в конце апреля. Они могут отказаться от министерской встречи, оставив лишь заседание министерского мониторингового комитета.

С января 2021 года страны ОПЕК+ собираются раз в месяц и определяют уровни добычи только на следующий месяц. Такая практика была начата, чтобы иметь возможность более оперативно реагировать на ситуацию на рынке. До этого министерские встречи проводились раз в три месяца или даже реже.

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700146

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700145 A —> Михаил Щапов

Михаил Щапов: Газификация — это не вопрос коммерческой выгоды

Риски резкого подорожания энергоносителей в территориях с минимальным уровнем газоснабжения населения должны стать основным критерием газификации

Основным критерием при определении приоритетных регионов для газификации должны быть риски резкого подорожания энергоносителей в территориях с минимальным уровнем газоснабжения населения, считает первый заместитель председателя комитета по бюджету Госдумы Михаил Щапов (фракция КПРФ, Иркутская область).

«НиК»: Какие регионы России, на ваш взгляд, более всего нуждаются в ускорении газификации? По каким критериям следует выделять такие регионы, помимо самого простого — уровня газификации в процентах?

— В первую очередь, на мой взгляд, это сибирские регионы, где растет добыча газа, но местное население не получает заслуженного эффекта от этого. Например, на территории Иркутской области расположено одно из крупнейших оставшихся в мире газоконденсатных месторождений, но при этом уровень газификации региона составляет меньше 10 процентов. В итоге местные жители вынуждены зачастую отапливаться электричеством — благо оно здесь очень дешевое. Но если цены на электроэнергию по каким-то причинам поднимутся, а газификации не будет, это вызовет социальную катастрофу. Можно, конечно, развивать угольную энергетику. Но рядом Байкал, и это может негативно сказаться на экологии озера, к тому же на его берегу угольные ТЭЦ и вовсе запрещены. Иными словами, на Байкале газификация является единственной альтернативой электричеству, особенно с учетом постоянно растущего туристического рынка.

«НиК»: Как должна выглядеть система формирования приоритетов в реализации проектов газификации в регионах? Можно ли утверждать, что в настоящий момент эти приоритеты формируются главным образом за счет закулисных договоренностей и политических соображений, нежели в силу экономических и экологических факторов?

— По моему мнению, приоритеты должно формировать государство, а критерии должны быть прозрачны и понятны людям. Газификация — это в первую очередь социальный проект, а за социалку у нас отвечает государство. Еще раз подчеркну: при решении вопроса о том, какие регионы нужно газифицировать в первую очередь, необходимо учитывать перспективы других энергетических носителей. Во главу угла должно ставиться снижение рисков, что однажды люди окажутся в ситуации, когда не смогут нормально обеспечивать себя теплом. Те регионы, где есть риск резкого подорожания теплоносителей в перспективе 10-15 лет, и нужно газифицировать в приоритетном порядке.

«НиК»: Насколько реализуема давно звучащая из уст руководства «Газпрома» идея увязывать уровень газификации в регионах с их платежной дисциплиной?

— Это вопрос о том, как мы вообще относимся к госмонополиям. На мой взгляд, задача госмонополий заключается в том, чтобы либо обеспечивать какие-то социальные функции, либо служить инфраструктурой для развития промышленности, но не зарабатывать деньги. Для этого есть коммерческие предприятия, пусть они этим и занимаются. Чтобы поднять платежную дисциплину населения, есть масса способов, и вряд ли стоит увязывать этот фактор с уровнем газификации. Задача увеличения газификации должна быть привязана к стратегическим приоритетам государства, а не к таким частным вопросам, как платежная дисциплина.

«НиК»: При каких условиях газификация регионов может оказаться для «Газпрома» и его подрядчиков столь же выгодным начинанием, как и строительство экспортных газопроводов?

— Повторю: газификация — это не вопрос коммерческой выгоды, а «Газпром» — не «частная лавочка». Это, помимо прочего, инфраструктурная монополия, которая должна работать на интересы государства и граждан. Не все проекты должны приносить прибыль — точнее, они могут приносить прибыль, но не в виде поступлений на счета «Газпрома», а в виде растущего качества жизни граждан. Для государства, которое является контролирующим собственником «Газпрома», это должно быть в приоритете.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700145 Михаил Щапов

Бензин поднимет НДПИ

Инициатива Минфина повысить НДПИ, чтобы компенсировать выплаты по демпферу, приведет к увеличению пропасти между ВИНК и независимыми производителями нефти

Минфин вновь решил переиграть нефтяников. Сразу после известия о повышении выплаты по демпферу с 40 до 60 млрд рублей появилась новая информация о желании ведомства Силуанова повысить НДПИ. Причем, как это всегда бывает, если воспользоваться увеличенным демпфером смогут компании, у которых есть нефтепереработка, то платить повышенные налоги будут все. Вот и возникает вопрос, а где же справедливость?!

Напомним, что на щедрый жест по увеличению демпфера Минфин был вынужден пойти из-за роста цен на нефть и, как следствие, необходимости сдерживания стоимости топлива на внутреннем рынке. Кроме того сообщалось, что этому помог и слабый рубль. В результате Минэнерго и Минфин согласовали снижение с 1 мая индикативной цены на бензин в формуле демпфера не на 2,7 тысячи рублей, а на целых 4 тысячи за тонну!

Стоит отметить, что от уровня индикативных цен зависит размер выделяемой НПЗ субсидии за поставки на внутренний рынок. Чем она ниже реальной экспортной цены, тем больше нефтяники получают выплат. Если же индикативная внутренняя стоимость топлива выше экспортной, то в бюджет уже платят нефтекомпании. Именно поэтому в прошлом году при низкой стоимости нефти демпфер работал в обратную сторону.

Однако сейчас повышать отчисления нефтекомпаниям по демпферу из-за роста нефтяных цен на мировом рынке Минфин согласен только при частичной компенсации выпадающих доходов. На этот раз ведомство собирается поднять ставки НДПИ. По данным «Коммерсанта», Минфин и Минэнерго согласились компенсировать половину расходов на изменение демпфера за счет повышения налога на добычу полезных ископаемых.

Как ранее сообщал главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов, суммарная величина дополнительных выплат по демпферу составит около 62 млрд рублей. При этом он отметил, что практика увеличения НДПИ на нефть без привязки к экономике добычи может привести к непредсказуемым последствиям, поскольку с этого года нагрузка на добывающий сегмент и так выросла.

Не стоит также забывать, что треть российской нефтедобычи в этом году перейдет на НДД — получается, что их рост НДПИ не коснется.

К тому же поддержку за счет демпфера получат НПЗ и сектор торговли нефтепродуктами, а добычу обложат дополнительным налоговым бременем, хотя есть участники рынка, которые занимаются только добычей и эффекта от роста выплат по демпферу не почувствуют, а испытают на себе только повышение налогов. Причем, как правило, это небольшие нефтекомпании. То есть пропасть между крупными вертикально интегрированными компаниями и мелкими только вырастет, хотя они и так уже давно находятся в неравных условия.

Аналитик ГК «ФИНАМ» Сергей Кауфман в своем комментарии для «НиК» отметил, что увеличение НДПИ — это один из вопросов, который пока что остается без ответа: «Нам пока известна лишь информация от источников СМИ, которая не уточняет, как именно будет меняться НДПИ, и затронут ли изменения режим НДД. На наш взгляд, логичным решением является изменение и НДПИ, и НДД, чтобы не ставить разные месторождение в разные условия», — заметил эксперт.

Он уточнил, что если речь идет действительно о компенсации около 60 млрд руб., то рост НДПИ не должен быть существенен: «Одна „Роснефть“ платит в нормальный год более 2 трлн руб. в виде НДПИ. Это значит, что повышения НДПИ на 1,5% не очень существенно и должно оказаться достаточным для компенсации», — пояснил Кауфман. По его словам, независимые НПЗ не пострадают от роста налоговой нагрузки, но получат выгоду от роста выплат по демпферу (выплаты по демпферу получают не все НПЗ, а только те, которые заключили инвестиционное соглашение с Минэнерго и производят товарное топливо 5 экологического класса — «НиК»).

Однако, как отметил глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин, никакой целенаправленной политики в отношении сегмента независимой нефтепереработки нет — на него вообще никто особо внимания не обращает.

«Если из бюджета что-то уходит, то должно и что-то приходить. Получается, что для стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов необходимо усилить налоговый режим для действующих производителей нефти. То есть для проектов, которые экономически целесообразны при нынешней стоимости нефти. Ведь на НДД переводятся проекты, экономически нецелесообразные при нынешней стоимости сырья», — подчеркнул эксперт в интервью «НиК».

По мнению, старшего аналитика Rystad Energy Дарьи Мельник, вполне возможно, что часть выпадающих доходов от перехода на НДД Минфин попытается компенсировать за счет повышения налоговой нагрузки: «Это может быть и пересмотр какого-нибудь существующего или ввод нового повышающего коэффициента (на время или на постоянной основе) в формуле НДПИ/НДД, и добавление нового компонента. Этой практикой Минфин пользовался часто, и не исключено, что воспользуется еще раз. Но при этом переход на НДД все равно должен оставаться более выгодной альтернативой текущей налоговой системе», — считает эксперт.

Она отметила, что независимые добывающие компании без своей нефтепереработки еле пережили 2020 год. «Из-за наличия временных лагов при расчете НДПИ и экспортной пошлины в первые месяцы обвала цен на нефть налоги даже превышали выручку. Но просьбы малых нефтяных компаний об отсрочке налоговых выплат не были услышаны.

Такова плата за отсутствие статуса стратегического предприятия для экономики России. В условиях ограничений добычи в рамках ОПЕК+ дальнейший рост НДПИ безусловно ударит по малым нефтяным компаниям, а некоторых подведет к банкротству», — уточнила Мельник.

Гендиректор ООО «НААНС-МЕДИА», доцент кафедры международной коммерции РАНХиГС при Президенте РФ Тамара Сафонова заметила, что ставка НДД взимается с дохода от добытой нефти за вычетом расчетной экспортной пошлины и расходов на транспортировку, а также фактических капитальных и операционных расходов, связанных с разработкой участка недр. «НДД предполагает сохранение НДПИ, но в пониженном размере в сравнении с общей действующей налоговой ставкой. Таким образом, повышение НДПИ окажет влияние и на предприятия, применяющие НДД. Акцент в налогообложении в нефтегазовой отрасли сделан на НДПИ, так как этот налог „покрывает“ весь добываемый ресурс, без зависимости от направления поставки — экспорт или внутренний рынок», — пояснила эксперт.

Она подчеркнула, что демпфер и обратный акциз установлен для собственников нефтеперерабатывающих предприятий. «В этой связи в периоды „счастливой“ синергии, когда демпфер имеет положительное значение и не нужно вносить дополнительных инвестиций в модернизацию предприятий, основными выгодоприобретателями являются ВИНКи. Независимые предприятия несут ответственность за реализацию инвестиционного плана в соответствии с соглашениями о модернизации НПЗ вне зависимости от того, будут ли дополнительные мощности востребованы в долгосрочной перспективе в связи с реализацией стратегии сокращения Евросоюзом оборота автомобилей с двигателями внутреннего сгорания», — рассказала Сафонова.

Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари» Александр Разуваев напомнил, что рубль дешевый и если никаких реальных санкций по займам не будет, то и повышения налогов можно избежать: «Мне кажется, что до сих пор остался ковидный синдром — все плохо, надо повышать налоги, — но я надеюсь, все это пройдет», — заявил аналитик. В то же время он считает, что в случае увеличения налогов достаточно сильно пострадает Upstream, в том числе и независимые нефтяные компании.

Вместе с тем вице-премьер Александр Новак сообщил о том, что в кабмине обсуждается введение ограничений на экспорт ряда нефтепродуктов для стабилизации на внутреннем рынке РФ. «Сейчас это обсуждается в правительстве, Минэнерго в принципе готово поддержать такое предложение на какой-то ограниченный период. В ближайшее время, я думаю, мы определимся по этому вопросу. В принципе, чтобы стабилизировать рынок, это можно было бы сделать, но окончательное решение будет за правительством», — сказал он.

Не совсем понятно, смогут ли нефтяные компании, в том числе и имеющие нефтепереработку, воспользоваться увеличением отчислений по демпферу, поскольку все положительные моменты от этого могут быть нивелированы ростом НДПИ, а также возможным ограничением экспорта топлива.

Сергей Пикин уверен, что ограничение экспорта может произойти только от безысходности: «Ограничить экспорт — это последнее дело, когда правительство уже никакими другими способами не может контролировать ситуацию. При этом мы понимаем, что стоимость доллара растет, а цена барреля закрепилась выше 60-ти, поэтому топливо выгодно продавать за границу.

Спасти ситуацию может только сильно мотивирующий демпфер либо ограничение экспорта. В качестве альтернативы — только снижение акцизов и увеличение других налогов», — заявил эксперт.

Александр Разуваев отметил, что он против любых ограничений экспорта, поскольку это очень нерыночная мера: «Но учитывая, что у нас цены на многие продукты формируются в режиме ручного управления, то вполне возможно, будет что-то похожее и с топливом».

Сергей Кауфман напомнил, что, во-первых, ограничения на экспорт, вероятно, будут носить временный характер. Во-вторых, изменение демпферного механизма призвано сделать продажу топлива на внутреннем рынке сопоставимым по рентабельности с экспортом, что также сократит негативный эффект от ограничения.

Тамара Сафонова указала, что внутренний рынок потребляет около 85% производимого в России бензина. «Поскольку дефицит бензина возникает не в целом по России, а на региональном уровне, целесообразно выделить квоты НПЗ на поставку конкретных видов топлива в районы, испытывающие регулярные перебои».

Надо отметить, уже 20 апреля мировые цены на нефть ускорили свой рост. Стоимость нефти марки Brent поднялась выше $68 за баррель. Согласно экспертной оценке, сейчас цены экспортного паритета достигли рекордных значений, и разница с биржевыми котировками по АИ-92 составляет 10 рублей за литр. Демпфер компенсирует производителям и продавцам только часть разницы: для бензина 68%, а для дизельного топлива 65%. Поэтому пока неизвестно, смогут ли усилия Минэнерго спасти ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов. Тем более, что согласно базовому сценарию, топливо подорожает за год примерно на 5-8%, что в любом случае окажется выше показателей среднегодового темпа инфляции.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700142

Путин: Получил прибыль за счет природы — убери за собой

21 апреля президент РФ Владимир Путин во время своего послания Федеральному Собранию РФ говорил об экологической составляющей российской политики. Он уточнил, что все меры и действия правительства по вопросам экологии и охраны окружающей среды должны быть подчинены главной цели — повышению качества жизни людей.

Тезисно основные направления из уст президента прозвучали так:

?? За следующие 30 лет накопленный объем эмиссии парниковых газов в РФ должен быть меньше, чем за предыдущие 30 лет, меньше, чем в Евросоюзе.

?? Цели в области охраны окружающей среды не подлежат ревизии. Все видели, что происходит в обратном случае — в Норильске, Усолье-Сибирском и на других территориях.

?? Следует ускорить принятие закона, который установит финансовую ответственность собственника за ликвидацию накопленного ущерба и за рекультивацию. Росприроднадзор и участвующие ведомства должны усилить работу над этим вопросом.

?? Принцип «загрязнитель платит» должен в полной мере работать, в том числе в области ТКО. Тезис простой: получил прибыль за счет природы — убери за собой.

?? Нужно «окрасить» экологические платежи и направлять полученные средства на охрану окружающей среды.

?? В 12 городах выбросы должны быть снижены на 20% к 2024 году (речь, очевидно, о федеральном проекте «Чистый воздух»), а систему квотирования выбросов (которая, напомним, разрабатывается в рамках этого проекта) нужно распространить на все города, где стоит вопрос качества воздуха.

?? Корпоративный сектор в 2021 году ждут рекордные прибыли, поэтому необходимо следить, как собственники эту прибыль используют — на дивиденды или вкладывают в развитие на территории России. И если будут ее вкладывать в развитие, то можно подумать о донастройке налоговой системы.

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700140

Путин потребовал четкий план газификации домохозяйств

Президент РФ Владимир Путин во время своего обращения к Федеральному Собранию РФ становился на вопросе газификации. «За подводку газа до границы непосредственно участка в населенном пункте люди платить не должны», — заявил он. Путин дал поручение правительству предоставить четкий план газификации домохозяйств, отработать детали с «Газпромом» и другими задействованными компаниями (в частности, упомянул Мособлгаз). «Я сам проверю […] что они должны сделать, в какие сроки и за какие деньги», — подчеркнул Путин.

Он также отметил, что снабжение энергией может осуществляться и на основе других источников: ВИЭ, экологичного использования угля, СПГ. Планы по использованию таких источников энергии тоже надо предусмотреть. Например, на Камчатке — на этом примере президент РФ остановился отдельно — следует предусмотреть создание газопринимающих структур для обеспечения газом жителей и промышленности.

Напомним, СПГ-терминал на Камчатке строит НОВАТЭК. Общая стоимость инвестпроекта «Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае» составляет 25,9 млрд рублей. Накануне стало известно, что правительство РФ ассигнует 21 млрд рублей на этот проект, а НОВАТЭК вложит лишь 4,8 млрд рублей.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700139

Минфин: расходы на корректировку демпфера составят 350 млрд рублей в 2021–2023 гг.

Расходы бюджета на корректировку демпфера будут наполовину — на 175 млрд рублей — покрыты за счет увеличения фискальных сборов с налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), сообщили журналистам в Минфине.

«Общий объем расходов бюджета, возникающих при предлагаемой корректировке демпфера, составит 350 млрд рублей за период 2021–2023 годов. В соответствии с достигнутыми договоренностями, примерно половина расходов бюджета будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть», — цитирует ТАСС релиз министерства.

В Минфине подчеркнули, что рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний. «Величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021–2023 годов по пяти крупнейшим вертикально-интегрированным нефтяным компаниям», — отметили в Минфине.

Минфин и Минэнерго согласовали параметры законопроекта о корректировке демпфирующего механизма для внутрироссийского топливного рынка. Более того, поправки в Налоговый кодекс уже внесены на рассмотрение в правительство РФ.

По словам вице-премьер Александра Новака, сам механизм заработает с 1 мая 2021 года. Замглавы Минфина Алексей Сазанов, в свою очередь, уточнял, что несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700138

Скорректированные параметры демпфера согласовали Минфин и Минэнерго

Проект о корректировке демпфирующего механизма для сглаживания колебаний цен на топливо в России согласовали Минфин и Минэнерго РФ. Поправки в Налоговый кодекс уже внесены на рассмотрение в правительство, сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на совместный релиз ведомств.

«Минфин России и Минэнерго России согласовали законопроект о корректировке параметров демпфирующего механизма для внутрироссийского топливного рынка. Поправки в Налоговый кодекс внесены на рассмотрение в правительство РФ», — говорится в релизе.

Согласно законопроекту, условная цена бензина в формуле демпфера снизится на 4 тыс. рублей за тонну с 1 мая 2021 года по 1 января 2022 года, с 2022 года — на 2,7 тысячи рублей, а с 2023 года ее будут индексировать на 3%. Кроме того, ежегодная индексация цены, заложенной в механизм демпфера по дизельному топливу, с 1 января 2022 года снизится с 5% до 3%.

«Это позволит увеличить объем компенсационных выплат нефтеперерабатывающим заводам, за счет чего они смогут устанавливать отпускные цены, обеспечивающие достаточную маржинальность розничного сегмента при сохранении цен на АЗС в пределах инфляции», — пояснили в министерстве.

Демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке в России. Если экспортная цена бензина и дизтоплива оказывается выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей сверхприбыли от внутренних продаж топлива.

С 1 мая этого года правительство РФ решило донастроить механизм демпфера, понизив условную цену бензина в формуле расчета, а также используя фактические темпы роста розничных цен для индексации условных в последующие периоды. Источник РИА «Новости» говорил, что в 2021 году может быть скорректирован демпфер только по бензину, а по дизтопливу — в 2022 году.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700137

На 13% сократилась добыча нефти в ХМАО в первом квартале 2021

С января по март 2021 года в ХМАО — Югре добыли всего 50,8 млн тонн нефти, сообщил окружной департамент недропользования и природных ресурсов. Это на 7,7 млн тонн меньше, чем за аналогичный период 2020 года. В то же время суммарная добыча природного и нефтяного газа составила 8,15 млрд кубометров.

Ранее «Коммерсант-Урал» писал, что в 2020 году нефтедобывающие предприятия ХМАО добыли 210,7 млн тонн нефти, что на 10,7% меньше, чем в 2019 году. Департамент недропользования и природных ресурсов связывал снижение с реализацией соглашения ОПЕК+ о сокращении добычи в целях стабилизации глобальных рынков и обеспечения устойчивости мировой экономики.

Россия. ОПЕК. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700135

«Татнефть» будет отправлять половину топлива на внутренний рынок

Половину произведенного топлива «Татнефть» будет отправлять на внутренний рынок. «В целом, для нас топливный бизнес важен, потому что это канал реализации нашей продукции. Мы всегда говорили, что у нас цель по реализации на российском рынке — как минимум половина производства топлива на „Танеко“, в принципе, мы успешно продвигаемся к этой цели», — приводит ПРАЙМ слова помощника гендиректора компании по корпоративным финансам Василия Мозгового во время онлайн-конференции «Школа инвестора ВТБ». При этом топ-менеджер отметил, что «Татнефть» не видит необходимости развивать свою сеть АЗС любой ценой, так как важна экономическая эффективность, и темпы развития сети АЗС связаны с условиями на рынке. Сейчас, по его словам, объемы производства дизеля и бензина на «Танеко» растут.

Компания, пояснил Мозговой, не планирует выделять нефтехимический бизнес в отдельную компанию, хотя в начале реализации «Танеко» рассматривался и такой вариант. «Это тот бизнес, который растет, увеличивает доходность группы, каких-то планов по выделению с точки зрения размещения акций этой компании нет», — сказал он, напомнив, что в 2019 году «Татнефть» купила у финской Neste в Санкт-Петербурге сеть из 75 АЗС и терминала.

По данным Минэнерго РФ, в 2020 году в России было произведено 38,4 млн тонн бензина и 78 млн дизельного топлива. «Татнефть» в 2020 году произвела 1,2 млн тонн бензина и 3,4 млн тонн дизельного топлива.

«Татнефть» — одна из крупнейших публичных вертикально интегрированных нефтяных компаний в России, ведет основную деятельность в Татарстане. Компания управляет одним из крупнейших в России комплексов нефтеперерабатывающих заводов «Танеко».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700134

Плавучие хранилища СПГ получают льготы

В первом чтении Госдума приняла пакет правительственных законопроектов, в соответствии с которым с 1 января 2022 года плавучие хранилища СПГ внесут в российский международный реестр судов (РМРС), что позволит получить им таможенные и налоговые льготы. Поправки в Кодекс торгового мореплавания, закон об обязательном пенсионном страховании, а также поправки в Налоговый кодекс были внесены в парламент правительством в марте.

Согласно действующему Кодексу торгового мореплавания, в РМРС могут регистрироваться суда, используемые для хранения и перевалки нефти и нефтепродуктов, при условии, что возраст этих судов на дату подачи заявления о регистрации не превышает 20 лет.

Регистрация в РМРС, поясняет «Интерфакс», предоставляет собственнику судна таможенные, а также налоговые льготы и определенность правового режима плавучих хранилищ.

«В условиях высокой конкуренции на рынке СПГ, обуславливающей его низкую маржинальность, существенное значение имеет правовой режим, который позволяет поддерживать конкурентоспособную цену производимой продукции организациями, осуществляющими реализацию проектов по СПГ, без чего также невозможно увеличение и удержание РФ значительной доли на мировом рынке СПГ», — говорится в пояснительной записке.

«Практический смысл заключается в том, чтобы суда не вставали под иностранный флаг, таким образом преференции, которые дает РФ судовладельцам, были бы действительно очевидны для владельцев судов. Таким образом мы привлекаем инвестиции», — сказал в ходе пленарного заседания замглавы Минтранса Дмитрий Зверев.

«Нам бы действительно хотелось, чтобы плавучие хранилища строились на российских верфях, а не только на корейских. Как вы знаете, два хранилища уже заказаны компанией НОВАТЭК, но тем не менее в настоящее время обсуждается вопрос, что будут размещаться заказы на их создание на российских верфях по их готовности. Тогда будет кумулятивный эффект и от нахождения под флагом РФ, и от производства на территории РФ», — резюмировал Зверев.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700133

«Роснефть» совершенствует программное обеспечение для разработки газовых месторождений

Специалисты ООО «Тюменский нефтяной научный центр» разработали и внедрили модуль для создания прокси-моделей газовых залежей в интегрированную цифровую среду «РН-КИН» для мониторинга, анализа и проектирования разработки месторождений. Новый программный продукт существенно сокращает время разработки газового объекта.

Так, проведение одного расчёта в модуле снижается в 3 раза — с 15 до 5 минут, а создание гидродинамической модели залежи занимает одни сутки вместо обычных двух недель.

«Роснефть» в рамках реализации цифровой стратегии разработала комплекс инструментов нефтеинжиниринга «РН-КИН» для создания и анализа трехмерных цифровых моделей месторождений. Цифровую модель используют для подсчета извлекаемых запасов и прогнозирования добычи углеводородов. Модель воспроизводит работу скважин и представляет собой цифровой двойник месторождения. Ежегодно в «РН-КИН» проектируется и обновляется более 1000 полномасштабных и секторных моделей.

Новый модуль комплексно анализирует геолого-физические параметры газовой залежи при её разработке и особенности наземной инфраструктуры. Автоматические инструменты программы формируют оптимальный технологический режим работы скважин, что позволяет увеличить текущий уровень добычи. Модуль, созданный специалистами «Тюменского нефтяного научного центра», решает задачу импортозамещения, уменьшая затраты на приобретение дорогостоящего программного обеспечения.

Справка:

«РН-КИН» используется при моделировании более 1000 нефтяных и газовых месторождений «Роснефти» от Сахалина и Восточной Сибири до Тимано-Печерского, Волго-Уральского регионов и Северного Кавказа. В данной цифровой среде имеется значительный массив исторической информации и анализ работы по 175 тыс. скважинам — это огромная база доступных знаний по разработке и эксплуатации всех типов залежей (карбонатных, терригенных, высоковязких, низкопроницаемых, нефтяных, газовых, газоконденсатных и других) с разной категорией сложности.

ООО «Тюменский нефтяной научный центр» (ТННЦ) — один из крупнейших региональных центров в области геологии и разработки нефтяных, газоконденсатных и газовых месторождений. Основными направлениями деятельности центра являются исследования керна и пластовых флюидов, обработка и интерпретация данных сейсморазведки, петрофизическое и геологическое моделирование, управление запасами, проектирование и мониторинг разработки месторождений, сопровождение бурения скважин, выполнение инновационных проектов, в том числе создание программного обеспечения на основе передовых информационных технологий.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699906

В Смоленской области началась газификация двух деревень

Специалисты «Газпром газораспределение Смоленск» построили первый километр распределительных сетей в деревнях Мясоедово и Коммуна Вяземского района Смоленской области. Жители деревень уже подали 32 заявки на технологическое присоединение.

Строительство газопроводов общей протяженностью 8,9 км ведется в рамках программы газификации Смоленской области, финансируемой за счет специальной надбавки к тарифу на транспортировку газа АО «Газпром газораспределение Смоленск». Параллельно с прокладкой уличных сетей идет строительство газопроводов-вводов к границам 77 домовладений.

«Cтроительство газопровода началось с опережением графика. Ввод в эксплуатацию системы газоснабжения деревень Коммуна и Мясоедово запланирован на октябрь текущего года», — отметил генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Смоленск» — управляющей организации АО «Газпром газораспределение Смоленск» Сергей Стоянов.

АО «Газпром газораспределение Смоленск» входит в группу «Газпром межрегионгаз», обеспечивает бесперебойное и безопасное газоснабжение потребителей, предоставляет услуги по проектированию, строительству и техническому обслуживанию сетей газораспределения и газопотребления, газоиспользующего оборудования, а также осуществляет аварийно-диспетчерское обслуживание на территории Смоленской области.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699905

«Лабинские электрические сети» устанавливают на ЛЭП птицезащитные устройства

Монтаж 183 комплектов птицезащитных устройств (ПЗУ) проведут в 2021 году сотрудники Лабинских электрических сетей – филиала компании «Россети Кубань».

Работы пройдут на трех воздушных линиях 110-35 кВ «Лабинск-2-Лабинск-1», «Лабинск-1-Ходзь» и «Подгорная Синюха – Харьковская» в Лабинском, Курганинском и Мостовском районах Краснодарского края.

Значительная часть аварий в электросетях связана с жизнедеятельностью птиц, которые выбирают опоры линий электропередачи для отдыха и гнездования. Оснащение воздушных ЛЭП специальными защитными устройствами (ПЗУ) необходимо для предотвращения гибели птиц от воздействия электрической дуги и тока, а также уменьшения рисков нештатных ситуаций.

На сегодняшний день завершены работы по монтажу птицезащитных устройств на воздушной линии 110 кВ «Лабинск-2-Лабинск-1», на которой установили 78 специальных приборов.

Установленное энергетиками оборудование соответствуют ГОСТ и стандартам Группы компаний «Россети». Специальные устройства, предназначенные для защиты пернатых от поражения электрическим током, монтируются на траверсе высоковольтной линии над изолятором. Конструкция ПЗУ имеет вид «веера», лучи которого выполнены с закруглениями на концах.

Наряду с важной экологической функцией устройства повышают надежность электроснабжения потребителей. Птицы, используя в своей жизнедеятельности воздушные линии электропередачи, могут быть причиной повреждения и отключения ЛЭП, что приводит к перебоям в электроснабжении потребителей.

На территории Краснодарского края птицезащитными устройствами в первую очередь оборудуются участки ЛЭП, которые проходят по ключевым орнитологическим территориям и их буферным зонам.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699904

Ни киловаттом больше: в России предложили ввести лимит на потребление электричества

Союз потребителей России обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с инициативой ввести обязательную прогрессивную шкалу тарифов на электроэнергию для населения.

Прогрессивная шкала энерготарифов, считают в Союзе потребителей, позволит сократить потребление электроэнергии и решить проблему перекрестного субсидирования в сетевом комплексе, при котором в рамках социальной поддержки населения нагрузку несут потребители распределительных сетей — промышленные предприятия, субъекты малого и среднего предпринимательства, сельхозпроизводители и бюджетные организации.

Как пишет газета «Известия», обращение Союза потребителей поступило в аппарат правительства.

Согласно предложенному плану, жители России будут обязаны платить больше за потребление свыше максимальной нормы. В качестве ориентира предлагается установить лимит в 100 киловатт-часов в месяц на человека. При этом также будут добавлять по 50 киловатт-часов за каждого дополнительного человека, проживающего вместе с ним, а при наличии электрической плиты умножать данный коэффициент в полтора раза.

Председатель Союза потребителей Петр Шелищ рассказал, что каждому региону следует предоставить право устанавливать максимальный порог в зависимости от длины светового дня или других показателей. Он также подчеркнул, что повышать плату при превышении лимита следует разумно, например, за каждые новые 100 киловатт-часов. Так, по его мнению, расценки следует приблизить к экономически обоснованным тарифам.

Минэнерго России 21 апреля сообщило, что инициативы по вводу прогрессивной шкалы тарифов на электроэнергию в ведомстве не рассматриваются.

Россия > Электроэнергетика > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699903

Новосибирский завод химконцентратов в 2020 году впервые получил выручку от реализации неядерной продукции в объеме 3,3 млрд рублей, что составило более 40% от общей выручки предприятия (7,9 млрд рублей).

Неядерная выручка ПАО «НЗХК» формируется за счет реализации литиевой продукции, плавиковой кислоты и гипохлорита натрия (используется для дезинфекции и обеззараживания воды).

Дальнейшее развитие неядерных направлений бизнеса ПАО «НЗХК» обсуждалось на рабочем совещании под руководством президента АО «ТВЭЛ» Натальи Никипеловой, которое прошло в Новосибирске 9 апреля. Во время посещения производственных участков были проанализированы работы по развитию новых направлений и производств.

Сегодня предприятие работает с новыми потребителями с целью расширения географии и объема поставок на международные рынки. В настоящий момент проводится квалификация лития металлического батарейного сорта производства ПАО «НЗХК» у производителей литиевых батарей из Европы, Азии и Америки.

Для соответствия растущим требованиям по качеству и увеличению спроса в ПАО «НЗХК» начата модернизация литиевого производства, результатом которой планируется четырехкратный рост мощностей, расширение номенклатуры производимой продукции, а также создание R&D центра.

Предприятие совместно с направлением «Специальная химия» АО «ТВЭЛ» активно ищут новые продукты и изменяют форму привычных для диверсификации портфеля заказов и увеличения рентабельности.

«Клиентоориентированность является приоритетным принципом нашей работы, и мы стараемся опередить пожелания наших заказчиков по качеству и конечной форме продукции. На сегодняшний день набран высокий темп по созданию отдельных участков для изготовления новых форм и видов лития металлического. Мы также ищем новых потребителей, которым литий нужен не просто в слитках или секторах, а в более удобной форме, чтобы использовать его по максимуму без отходов. Так, недавно мы возобновили выпуск таблеток и освоили производство цилиндров малого диаметра. Это позволяет расширять список потенциальных заказчиков», – сказал генеральный директор ПАО «НЗХК» Алексей Жиганин.

Россия. СФО > Химпром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699902

Минэнерго РФ и Министерство экономики и энергетики ФРГ создадут рабочую группу

Заместитель министра энергетики России Павел Сорокин и статс-секретарь Министерства экономики и энергетики Германии Андреас Файхт подписали декларацию о намерениях по сотрудничеству в сфере устойчивой энергетики.

Документ закрепляет договорённости о создании рабочей группы высокого уровня по устойчивой энергетике и входящей в её состав подгруппы по сотрудничеству в сфере водородной энергетики, а также устанавливает перспективные направления сотрудничества по широкому кругу вопросов в области использования новых источников энергии с целью совершенствования энергоэффективности и энергосбережения, решения экологических проблем, обмена технологиями в области надёжности и безопасности энергосистем, анализа ресурсной базы, изучения параметров национальных и международных рынков возобновляемых источников энергии. В этом контексте стороны договорились также о создании в рамках рабочей группы подгруппы по сотрудничеству в сфере интеграции ВИЭ.

В ходе переговоров Павел Сорокин выразил уверенность, что подписание совместной декларации между энергетическими ведомствами двух стран станет основой для обмена опытом в области изучения технологии производства, хранения, использования и транспортировки водорода, а также будет способствовать появлению совместных альянсов для реализации российско-германских проектов в перспективных областях.

В ходе встречи Андреас Файхт охарактеризовал основные направления деятельности в области декарбонизации национальной экономики и развития применения возобновляемых источников энергии и водородной энергетики.

Отмечая важность дальнейшего развития российско-германского партнёрства в сфере экономики и энергетики, стороны выразили уверенность в том, что российско-германское сотрудничество в области водородных технологий станет весомым вкладом и уникальным шансом для достижения будущего совместного технологического лидерства.

Россия. Германия > Электроэнергетика > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699897

«Транснефть-Верхняя Волга» подготовила флот к навигации

АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило подготовку флота к навигационному периоду. В состав флота предприятия входят: 3 катера-буксировщика, 4 буксирных катера, 7 судов-площадок, служебно-разъездное судно и 71 единица маломерного флота и прочих плавсредств.

Суда задействованы в решении сезонных производственных задач, направленных на повышение надежности и обсечению бесперебойной транспортировки нефти и нефтепродуков, в том числе по осуществлению дополнительного контроля подводных переходов магистральных трубопроводов через водные преграды.

Кроме того, эксплуатация плавсредств позволяет проведение установки боновых заграждений на случай разлива нефти и нефтепродуктов в акваториях рек и водоемов, а также обеспечивает оперативность доставки ремонтных бригад в труднодоступные места назначения, в том числе в период прохождения весеннего паводка.

В ходе мероприятий, проводимых в межнавигационный период, проведено техническое обслуживание и необходимый ремонт корпусов маломерных судов, их двигателей, а также узлов и механизмов, навигационного оборудования, средств звуковой и световой сигнализаций. Весь флот прошел процедуру классификационного освидетельствования, технического осмотра контролирующими органами Российского речного регистра и государственной инспекции по маломерным судам, а также проверку на соответствие санитарно-гигиеническим и эпидемиологическим требованиям.

По завершению весеннего ледохода, все суда АО «Транснефть-Верхняя Волга» будут введены в эксплуатацию на весь навигационный период 2021 г.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699876

Россия. СКФО . ЦФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699872 A —>

«Газпром» при поддержке «Роскосмоса» строит сборочное производство космических аппаратов

«Газпром» и «Роскосмос» предложили создать в России систему геотехнического мониторинга опасных производственных объектов на базе технологии спутниковой радиолокационной интерферометрии с использованием уголковых отражателей.

Технология разработана компанией «Газпром космические системы», запатентована и используется на магистральном газопроводе «Сила Сибири», на Северо-Ставропольском подземном хранилище газа и на самом высокогорном в мире магистральном газопроводе «Дзуарикау — Цхинвал».

С помощью этой технологии предлагается решить важную государственную задачу мониторинга опасных производственных объектов в масштабах всей страны.

Из-за отсутствия в настоящее время на околоземной орбите отечественной группировки радарных космических аппаратов для решения задач геотехнического мониторинга используются данные с зарубежных спутников. Это обстоятельство обуславливает зависимость России от западных операторов, что сопровождается риском закрытия доступа к источникам радарной информации.

Вместе с тем, программа комплексного развития космических информационных технологий «Сфера», разрабатываемая «Роскосмосом», предусматривает создание многоспутниковой космической системы радиолокационного наблюдения, а также строительство сборочного производства космических аппаратов в Щелково, на котором эти спутники могут быть произведены.

20 апреля состоялось совещание под руководством заместителя председателя правления ПАО «Газпром» Виталия Маркелова и первого заместителя генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Юрия Урличича. В совещании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти и крупных корпораций,

На сегодняшний день имеются все предпосылки для создания единой системы мониторинга опасных объектов в масштабах всей страны:

• в «Газпроме» внедрена и успешно функционирует технология геотехнического мониторинга на базе радарной интерферометрии;
• в «Газпром СПКА» ведется разработка малого космического аппарата для создания орбитальной группировки радиолокационных спутников;
• «Газпромом» при поддержке «Роскосмоса» строится сборочное производство космических аппаратов;
• у «Газпром космические системы» существует и эксплуатируется инфраструктура управления спутниками и обработки информации космического мониторинга.

Совещание рекомендовало сформировать межведомственную рабочую группу при координационном центре правительства РФ и на базе аналитического центра при правительстве Российской Федерации с участием представителей «Роскосмоса», заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, энергетических и энергосетевых компаний для проработки вопросов создания в России системы геотехнического мониторинга опасных производственных объектов на основе отечественных космических аппаратов радиолокационного наблюдения, включая вопросы ресурсного обеспечения.

Россия. СКФО . ЦФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699872

Инвестиционные проекты ярославской области

Деловая Россия

Платный интернет-доступ, Россия 12 месяцев с любого дня, ежедневное пополнение, архив 20 лет, 49 тыс. руб. Подписка.

Отрасли • Авиапром, автопром статей 28948 / по этой отрасли с 1.8.2009 по 22.4.2021 читателями скачано статей 427200 • Агропром 106130 / 2381539 • Алкоголь 9329 / 203751 • Армия, полиция 101000 / 1462676 • Внешэкономсвязи, политика 273361 / 3999395 • Госбюджет, налоги, цены 119998 / 2475678 • Легпром 5205 / 107807 • Леспром 26897 / 503082 • Медицина 116281 / 1402401 • Металлургия, горнодобыча 42989 / 465130 • Миграция, виза, туризм 45522 / 675154 • Недвижимость, строительство 136356 / 2414620 • Нефть, газ, уголь 99577 / 1142855 • Образование, наука 78256 / 1670025 • Приватизация, инвестиции 27402 / 494584 • Рыба 24388 / 363129 • СМИ, ИТ 220385 / 3754125 • Судостроение, машиностроение 13849 / 183951 • Таможня 3944 / 66584 • Транспорт 128884 / 2036063 • Финансы, банки 95450 / 1960700 • Химпром 11997 / 178012 • Экология 39727 / 702112 • Электроэнергетика 47448 / 577863

Георгий Вачнадзе.
Справочник областей, республик, краев и округов Российской Федерации.
Анализ экономики, телефоны для деловых людей. Москва, газета «Российские вести», Издательство «Книга, Лтд.». При участии издательства «Блау Хернер Ферлаг», Марбург, ФРГ. 1995, 596 с.

russia.polpred.com. Всемирная справочная служба

Официальные сайты (2529)

Представительства

Электронные книги

Новости России

Вопрос дивидендов собрание акционеров «Сургутнефтегаза» рассмотрит 30 июня

Годовое собрание акционеров «Сургутнефтегаза» назначено на 30 июня 2021 года в заочной форме, сообщила компания. Дата составления списка лиц, имеющих право на участие в общем собрании акционеров эмитента — 5 июня. Повестка дня собрания — стандартная: утверждение годового отчета, бухгалтерской отчетности, вопрос о выплате дивидендов, избрание членов совета директоров, утверждение аудитора. Согласно расчетам «Интерфакса», дивиденды «Сургутнефтегаза» на привилегированную акцию за 2020 год могут составить 6,72 рубля (прогноз экспертов был 6,85 руб./а). Дивиденды на обыкновенные акции могут остаться на привычном показателе в 0,65 руб.

Что касается «префов» — это достаточно «щедрые» дивиденды для «Сургутнефтегаза». Такой уровень дивидендов компания сможет выплатить в четвертый раз за последние годы. В предыдущий раз компания выплачивала относительно высокие дивиденды по итогам 2018 года — по 7,62 рубля на акцию (при прибыли в 828 млрд рублей), по итогам 2015 года — 6,92 рубля на акцию (при прибыли в 751,3 млрд рублей), а также за рекордный 2014 год — тогда выплаты составили 8,21 руб. на акцию на фоне чистой прибыли в 892 млрд рублей.

«Сургутнефтегаз» по итогам 2020 года увеличил по сравнению с 2019 годом прибыль по РСБУ в 7 раз — до 729,578 млрд рублей. Эксперты, опрошенные «Интерфаксом», ожидали годовую прибыль компании на уровне 755 млрд рублей.

Уставный капитал «Сургутнефтегаза» составляет 43,4 млрд рублей, он разделен на 35,7 млрд обыкновенных акций и 7,7 млрд привилегированных акций номиналом 1 рубль.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700166

МЭР повысило прогноз по цене на Urals

Основной экспортный сорт российской нефти Urals будет стоить в среднем выше $50 за баррель до 2024 года, говорится в обновленном макропрогнозе, который подготовило Минэкономразвития, сообщил источник «Российской газеты» в ведомстве. Пик цены Urals — $60,3 за баррель — ожидается в 2021 году, после чего она начнет постепенно снижаться: $56,2 в 2022 году, $54,8 в 2023 году, до $54,2 в 2024 году.

По данным источника газеты, знакомого с ситуацией, «вице-премьер — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко поручил соответствующим федеральным и региональным органам власти использовать сценарные условия прогноза социально-экономического развития в предстоящем бюджетном процессе на 2022 год». Факт получения письма подтвердили в пресс-службе Минэкономразвития.

В предыдущем варианте прогноза, представленном в сентябре 2020 года, Минэкономразвития ожидало, что цены на Urals до 2024 года не превысят $50 за баррель. Улучшение прогноза связано с восстановлением глобальной экономики и сопутствующим ростом спроса на нефть.

Сорт нефти Urals приносит основной доход от экспорта нефти в бюджет России. К ее стоимости привязано бюджетное правило, по которому доходы ниже цены отсечения поступают в казну, а превышающие ее, конвертируются в валюту и поступают в Фонд национального благосостояния (ФНБ). В 2021 году цена отсечения составляет $43,3 за баррель. В 2020 году она была $42,4 за баррель, а в 2022 году вырастет до $44 за баррель.

Сорт Urals получается за счет смешения нефти Западной Сибири и Европейской части России. До недавнего времени ее поставляли главным образом в Европу, но с 2018 года стал стабильно расти экспорт в азиатские страны, в первую очередь в Китай.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700165

Теперь недра — только через аукцион

Такая форма торгов, как конкурс, из закона исключается, сообщает «Интерфакс». Поправки были внесены правительством ко второму чтению законопроекта.

В действующем законодательстве есть две формы торгов на участки недр: аукционы и конкурс. В случае конкурса победитель определятся исходя из ряда критериев, среди которых — научно-технический уровень программ по геологическому изучению и использованию участков недр, полнота извлечения полезных ископаемых, вклад в социально-экономическое развитие территории. В случае аукциона критерием выявления победителя является только размер разового платежа за право пользования участком недр.

Согласно принятым поправкам, в законе о недрах остается только один вид торгов — аукцион, победителем на соискание лицензии на участки недр будет признан претендент, предложивший наибольший разовый платеж.

Если аукцион признан не состоявшимся из-за наличия только одного претендента, то ему предоставляется право пользования участком недр, но с установлением размера разового платежа не ниже указанного в условиях аукциона, увеличенного на «шаг аукциона».

В случае неуплаты победителем аукциона разового платежа, победителем признается участник аукциона, предложение которого предшествовало предложению первоначального победителя.

По тексту закона о недрах, в связи с введением аукционной формы был внесен ряд правок, которые касаются освоения ТРИЗ. Сейчас компании, разрабатывающие ТРИЗ, освобождены от уплаты разовых и регулярных платежей за пользование недрами. Эта льготы была введена парламентом в 2019 г. В принятом законе указывается: стартовый размер разового платежа за пользование недрами в отношении трудноизвлекаемых полезных ископаемых устанавливается в размере, определенном Минприроды.

В пресс-службе министерства «Интерфаксу» ранее поясняли, что разовый платеж при аукционах на трудноизвлекаемые запасы недр не будет обременительным для компаний.

Принятый закон расширяет перечень информации о пользователе недр, которая должна быть представлена при соискании лицензии. Также в лицензии необходимо будет указать срок ввода месторождения полезных ископаемых в разработку.

Законопроект вводит также реестр недобросовестных участников аукциона, признанных победителями и не уплатившими в установленный срок разовые платежи.

Закон вступит в силу с 1 января 2022 года.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700164

Минэнерго: «зеленый» и «голубой» водород сравняются в цене в РФ к концу 2040 года

Стоимость «зеленого» водорода, который производят электролизом воды с применением возобновляемых источников энергии, может снизиться в России до стоимости «голубого» водорода, производимого паровой конверсией метана с использованием технологии улавливания и хранения углерода, лишь к концу 2040-х годов, а к стоимости «голубого» водорода в ЕС — к началу 2040-х годов. Такие оценки привел директор проекта аналитического центра РЭА Минэнерго Константин Гребенник в ходе конференции «Монетизация газа в РФ и СНГ».

По его словам, перспективы водородной энергетики связаны с удешевлением стоимости водорода, производимого электролизом воды. «По нашим оценкам, к 2040 году может быть достигнута стоимость водорода на уровне его производства из ископаемых топлив», — сказал он, отметив, что в расчетах учтен углеродный налог и постепенное его повышение до уровня порядка $150 за тонну к 2050 году.

«Некоторые считают, что паритет электролизного водорода и водорода, полученного из ископаемых топлив, может быть достигнут в некоторых регионах чуть ли не в 2030 или в 2025 году. Но здесь лучше консервативный подход», — подчеркнул Гребенник.

«При реализации сценария ускоренной декарбонизации стоимость водорода, произведенного на базе ВИЭ, к 2050 году может снизиться до уровня менее 2$/кг. Таким образом, она сравняется со стоимостью производства водорода из природного газа в ЕС к началу 2040-х годов, в РФ — к концу 2040-х. Однако с учетом применения различных программ государственного субсидирования водородной энергетики данные сроки могут сократиться», — отмечается в презентации.

Как заявил Гребенник на конференции, одним из приоритетных направлений развития внутреннего рынка низкоуглеродного водорода является его применение для снижения углеродного следа на экспортно-ориентированных предприятиях. Он напомнил, что сейчас Европарламент активно разрабатывает трансграничное углеродное регулирование. Это может снизить конкурентоспособность экспортных российских товаров.

Согласно презентации, наиболее приоритетными отраслями для применения водорода в целях декарбонизации промышленных предприятий являются металлургия и химическая промышленность. Кроме того, низкоуглеродный водород может использоваться в стекольной и электротехнической промышленности, отмечает «Интерфакс».

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700159

ЕЭК: правила торговли нефтью на общем рынке ЕАЭС будут разработаны к 2023 году

Проект решений совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) и Высшего евразийского экономического совета (ВЕЭС) о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) опубликовала ЕЭК для общественного обсуждения.

Из проекта решения ВЕЭС следует, что международный договор о формировании общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС государства-члены союза должны разработать до 1 января 2024 года. Для этого до 1 января 2023 года планируется подготовить проект правил торговли нефтью и нефтепродуктами, а также правил проведения биржевых торгов нефтью и нефтепродуктами. Оба документа являются приложением к международному договору об общих рынках.

Согласно материалам на сайте ЕЭК, общественное обсуждение проекта решения о переходе ко второму этапу формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов продлится до 11 мая.

ВЕЭС утвердил план формирования общих рынков нефти и нефтепродуктов ЕАЭС в 2018 году. Второй этап создания общих рынков продлится с 2021 по 2024 гг. и будет посвящен подготовке и согласованию уполномоченными органами государств-членов проекта международного договора. Третий, и последний, этап должен завершиться в 2025 году созданием общих рынков нефти и нефтепродуктов союза, отмечает «Интерфакс».

Россия. ЕАЭС > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700158

Северо-Сахалинский участок федерального значения получила «Роснефть»

Правительство представило участок для изучения, разведки и добычи углеводородного сырья

Правительство представило НК «Роснефть» право пользования Северо-Сахалинским участком недр федерального значения, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на официальный интернет-портал правовой информации.

Участок предоставлен для геологического изучения, разведки и добычи углеводородного сырья, осуществляемых по совмещенной лицензии.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700157

ЛУКОЙЛ выплатит финальные дивиденды за 2020 год в размере 213 рублей на акцию

Выплатить финальные дивиденды по итогам 2020 года в размере 213 рублей на акцию рекомендовал совет директоров ЛУКОЙЛа, сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на материалы НК. Решено также провести годовое собрание акционеров компании заочно 24 июня. Реестр на получение дивидендов предложено закрыть 5 июля.

«Выплатить дивиденды по обыкновенным акциям ПАО „ЛУКОЙЛ“ по результатам 2020 года в размере 213 рублей на одну обыкновенную акцию (не включающие промежуточные дивиденды, выплаченные по результатам девяти месяцев 2020 года в размере 46 рублей на одну обыкновенную акцию). С учетом ранее выплаченных промежуточных дивидендов суммарный размер дивидендов за 2020 год составит 259 рублей на одну обыкновенную акцию», — говорится в релизе компании.

В четвертом квартале 2020 года компания выплатила промежуточные дивиденды в объеме 32 млрд рублей, или 46 рублей на акцию. Финальные дивиденды по итогам 2020 года могут составить 147 млрд рублей, или 213 рублей на акцию, в соответствии с дивидендной политикой компании, сообщалось в презентации ЛУКОЙЛ, опубликованной в марте.

Россия > Нефть, газ, уголь. Финансы, банки > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700156

«Транснефть» — самая недооцененная компания нефтяного сектора

Теперь, когда правила игры на следующие 10 лет известны, а ограничения на добычу нефти постепенно снимаются, «Транснефть» ждут хорошие перспективы роста.

Прошедший 2020 год стал для мировой и российской экономики настоящей проверкой на прочность. Еще большую проверку прошли нефтяные компании: на фоне пандемии COVID-19 цена на нефть снижалась до многолетних минимумов, а ограничения на добычу будут сняты не ранее 2022 года.

Полное восстановление экономики еще впереди, и многие риски, связанные с пандемией и новыми волнами коронавируса, остаются вполне реальными. Тем не менее фондовые рынки оправились от потрясений довольно быстро: индекс S&P 500 восстановился до докризисного уровня уже в августе 2020 года. Также во второй половине 2020-го начался рост цен на многие сырьевые товары. Цена нефти марки Brent в декабре 2020 года превысила $50 за баррель, а в марте 2021-го цены вплотную подходили к $70 за баррель.

Несмотря на восстановление фондовых рынков развитых стран, индекс российского фондового рынка (индекс РТС) пока не достиг уровня начала 2020 года. Тем интереснее обсудить имеющиеся инвестиционные возможности на российском рынке.

За прошедший период с начала пандемии COVID-19 акции российских нефтедобывающих компаний снизились. Исключением стала лишь «Роснефть», использовавшая момент снижения акций для активного запуска своей программы обратного выкупа. Объявленная еще в 2018-м, программа фактически стартовала только в прошлом году, что, безусловно, поддержало акции «Роснефти».

Снижение акций ЛУКОЙЛа составило 9%. В 2020 году покупки собственных акций совершал менеджмент компании, что также поддерживало акции.

На третьем месте акции «Транснефти» (–12% с начала февраля 2020 года). В отличие от «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, новостной фон для «Транснефти» на протяжении почти всего 2020 года был негативным. Вместо многолетних (при этом вполне обоснованных) предложений «Транснефти» повысить тарифы на транспортировку нефти правительство и ФАС обсуждали их снижение. Под вопросом оказались и дивиденды за 2019 год, которые могли быть выплачены с отсрочкой на 3 года.

Неопределенность завершилась в октябре 2020-го, когда правительство утвердило долгосрочный тариф «Транснефти» на следующие 10 лет. Решение оказалось в пользу компании: вместо индексации на 90–95% инфляции (как это было последние несколько лет) тариф будет индексироваться на величину 99,9% инфляции. Компания в долгу не осталась: разговоры об отсрочке дивидендов прекратились, «Транснефть» выплатила их в полном размере, выполнив все свои обязательства перед государством и остальными акционерами.

Теперь, когда правила игры на следующие 10 лет известны, а ограничения на добычу нефти постепенно снимаются, «Транснефть» ждут хорошие перспективы роста.

По потенциалу роста акции «Транснефти» значительно опережают все нефтедобывающие компании. Котировки подкрепляются солидной текущей дивидендной доходностью акций «Транснефти», также самой высокой в отрасли.

Примечание: ао — акции обыкновенные, ап — акции привилегированные.

Дивидендная доходность в настоящее время превышает доходность по корпоративным облигациям «Транснефти». Это противоречит экономической логике (с восстановлением объемов прокачки нефти дивиденды будут расти, что приведет к росту доходности, а по облигациям доход ограничен величиной купона) и свидетельствует о значительной недооценке акций.

Предлагаем подробнее изучить инвестиционную возможность покупки акций «Транснефти».

Краткий профиль «Транснефти»

«Транснефть» — крупнейшая компания в мире по транспортировке и хранению нефти и нефтепродуктов. Компания является монопольным оператором 50800 км нефтепроводов и 16400 км нефтепродуктопроводов, транспортирует около 82% российской нефти и около 30% светлых нефтепродуктов на отечественный и зарубежные рынки.

Компания имеет 2 класса акций единого номинала: обыкновенные и привилегированные. 100% обыкновенных акций принадлежат государству. Привилегированные акции приватизированы и принадлежат финансовым инвесторам. В 2017–2018 годах крупные доли в «Транснефти» приобрели РФПИ и международные суверенные фонды (партнеры РФПИ) — Суверенный фонд королевства Саудовская Аравия, Китайская инвестиционная корпорация, Японский банк международного сотрудничества. Также большие пакеты купили НПФ «Газфонд» (пенсионный фонд «Газпрома») и УК «Газпромбанка».

Привилегированные акции торгуются на Московской бирже и включены в индексы РТС и ММВБ.

Председателем Совета директоров «Транснефти» является Заместитель председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак.

Почему «Транснефть» недооценена?

Помимо негативного новостного фона, преследовавшего компанию в прошлом году, есть и объективные причины недооценки акций «Транснефти». Текущая дивидендная политика компании не является прозрачной, а предполагаемый по политике размер дивидендов не соответствует требуемому уровню ожиданий для компании с госучастием (не менее 50% чистой прибыли) и возможностям «Транснефти».

В дивидендной политике «Транснефти» в качестве базы для дивидендов используется «нормализованная» (скорректированная) чистая прибыль. Но не прописано четких критериев нормализации. Например, есть пункты о снижении прибыли от доходов, полученных от переоценки финансовых вложений. А вот увеличивается ли прибыль на величину единоразовых убытков — непонятно. Бесспорно, правильно было бы прибавлять к прибыли величину бумажных списаний (обесценений), отрицательных курсовых разниц и др. Крупным неденежным списанием по итогам 2020 года стало создание резерва на обесценение нефтепродуктопроводов на 22210 млн руб. При правильном расчете нормализованной прибыли за 2020 год база для выплаты дивидендов должна быть увеличена на соответствующую величину.

В предыдущие 3 года дивиденды компании, формально составившие 50% и более нормализованной прибыли, фактически оказались ниже 50% прибыли по МСФО.

Международные инфраструктурные компании с высокими стандартами корпоративного управления в современном мире не платят дивиденды менее 50% прибыли. Международные компании — аналоги «Транснефти» (компании, занимающиеся трубопроводным транспортом нефти, нефтепродуктов и природного газа) выплачивают около 100% прибыли на дивиденды.

Рынок уже давно ждет от «Транснефти» перехода к рыночному уровню дивидендов. В случае, если это произойдет, «Транснефть» станет одной из самых ярких инвестиционных историй 2021 года и в дальнейшем превратится в одну из наиболее инвестиционно привлекательных компаний нефтегазового сектора.

Новая дивидендная политика

Компания на одном из последних звонков с инвесторами сообщила, что весной 2021 года ожидается принятие новой дивидендной политики, которая в настоящее время обсуждается с правительством.

Новая дивидендная политика — сигнал рынку о предстоящих переменах и признак серьезности намерений компании по повышению дивидендов. Необходимо закрепить принципы расчета дивидендной базы. Например, «Роснефть» выплачивает дивиденды в размере 50% чистой прибыли, «Газпром» использует некоторые корректировки чистой прибыли (но список корректировок закрытый, что гарантирует прозрачность расчета), «Алроса» выплачивает дивиденды на основе свободного денежного потока.

Какую базу возьмет за основу для дивидендов «Транснефть» — пока неизвестно. Но каким бы ни было решение правительства и компании, дивиденды должны быть больше, а их расчет — прозрачным. Чистая прибыль компании стабильна и будет расти с восстановлением объемов добычи нефти, а устойчивый положительный денежный поток обусловлен завершением крупных инвестпроектов.

Дополнительными факторами в пользу высоких дивидендов являются также показатели чистого долга и ликвидных средств на балансе компании. Чистый долг сохраняется на стабильно низком уровне ниже 1x EBITDA. Денежные средства и краткосрочные финансовые вложения на балансе «Транснефти» по состоянию на конец четвертого квартала 2020 года составляли 352 млрд руб.

Дополнительные возможности: рост ликвидности благодаря частным инвесторам, сплит акций

«Транснефть» имеет еще несколько потенциальных возможностей для повышения привлекательности своих акций. С 2019 года наблюдается резкий всплеск интереса частных инвесторов к российскому фондовому рынку. По данным Московской биржи, количество частных инвесторов по итогам марта 2021 года достигло 11,1 млн человек (рост с начала 2020 года составил 7,2 млн), а их доля в объеме торгов акциями достигла 41%. Объем торгов акциями вырос в 2020 году на 92% по сравнению с 2019-м. Физлица на фондовом рынке формируют устойчивый спрос на российские акции.

В 2020 году объем средств розничных инвесторов в капитале «Транснефти» составил 6,4% от общего числа привилегированных акций, увеличившись более чем на 40%. Тем не менее текущая цена одной акции «Транснефти» (146 тыс. руб.) слишком велика для большинства розничных инвесторов.

С 2 апреля 2021 года на Московской бирже запущены торги фьючерсом на 0,1 привилегированной акции «Транснефти». Это снизило порог вхождения для частных инвесторов и может увеличить ликвидность.

Также компания продолжает работу по подготовке к дроблению (сплиту) акций в пропорции 1000 к 1. Такой шаг значительно повысит спрос на акции «Транснефти» и приведет к существенному росту их котировок.

Прочие возможности для роста капитализации

Помимо запуска торгов фьючерсами на акции и дробления акций, «Транснефть» может использовать традиционные способы повышения инвестиционной привлекательности. С 2018 года компания обсуждает несколько инициатив: запуск программы обратного выкупа акций, опционную программу долгосрочного стимулирования менеджмента, конвертацию привилегированных акций в обыкновенные.

Потенциальный эффект на цену акций программы обратного выкупа показывают примеры «Роснефти» и ЛУКОЙЛа. «Транснефть» объявляла, что в 2018 году планирует запустить свою программу обратного выкупа размером до 20 млрд руб. сроком на 3 года. Однако программа на сегодняшний день не принята.

Дополнительным фактором роста капитализации может стать принятие опционной программы мотивации менеджмента. Эффективность подобных программ уже доказана в российских компаниях, в том числе с госучастием (например, Сбербанк, «Интер РАО», «Аэрофлот»). Еще в марте 2019 года член Совета директоров Кирилл Дмитриев сообщал, что опционная программа во многом уже согласована и будет принята в ближайшее время. Скорее всего, для опционной программы будут использованы акции, выкупленные в рамках программы обратного выкупа.

Еще одним из способов повышения капитализации компании может стать конвертация привилегированных акций в обыкновенные. Сейчас на Московской бирже обращаются только привилегированные акции «Транснефти». Акционеры, владеющие привилегированными акциями, имеют меньше корпоративных прав. Как следствие, такие акции обычно торгуются с дисконтом около 30% к цене обыкновенных акций. Идею конвертации акций озвучивал Кирилл Дмитриев в июле 2017 года.

Потенциал роста акций «Транснефти»

Суммируя вышесказанное, на данный момент покупка акций «Транснефти» — одна из лучших инвестиционных идей на российском фондовом рынке:

«Транснефть», по оценкам аналитиков инвестбанков, имеет потенциал роста цены акций 42%;

акции имеют высокую текущую дивидендную доходность (8%), превышающую доходность облигаций компании;

принятие новой дивидендной политики весной 2021 года должно привести к увеличению дивидендов и прозрачности их расчета;

компания имеет большой потенциал для дополнительного роста капитализации: сплит акций, запуск программы обратного выкупа, опционная программа менеджмента, конвертация привилегированных акций в обыкновенные.

Россия > Нефть, газ, уголь. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700155

Новак: Проблем с обеспечением рынка топливом в России летом не будет

Россия не ожидает проблем с внутренним предложением топлива на рынке в летний период, считает вице-премьер РФ Александр Новак. «Нет, сейчас мы не ожидаем, поскольку все меры необходимые приняты, работает штаб в постоянном режиме в Министерстве энергетики», — сказал вице-премьер журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.

По его словам, правительство РФ в ближайшее время обсудит меры по ограничению экспорта нефтепродуктов и выслушает рекомендации Минэнерго, ФАС и Минэкономразвития по этому вопросу. «Совместно примем определенное решение исходя из того, какие от этого могут быть положительные моменты или отрицательные. Там же могут быть, в том числе, и отрицательные последствия из-за того, что компании могут снизить объемы производства. Здесь нужно взвешивать «за» и «против», — цитирует ТАСС вице-премьера.

Речь, уточнил Новак, идет только об ограничении экспорта бензина. «У нас нет проблем с дизельным топливом, у нас достаточно объемов производится и для экспорта, и для обеспечения внутреннего рынка. По бензинам у нас пока в два раза меньше производство, чем дизельного топлива», — пояснил он.

Ранее Новак считал возможным временное введение ограничений на экспорт нефтепродуктов для стабилизации на внутреннем рынке РФ. Минэнерго готово было поддержать это предложение.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 22 апреля 2021 > № 3700154

АО «Томский завод электроприводов» (ТОМЗЭЛ) по итогам работы в первом квартале 2021 года выпустило 686 единиц продукции, выручка от реализации которой составила 364,3 млн рублей.

Более 80 процентов — 570 единиц — от общего объема выпуска — электроприводы различных типов.

Также на производственных площадках предприятия были произведены промышленные компьютеры, преобразователи плотности жидкости, светильники взрывозащищенные. Вся изготовленная продукция поставлена в организации системы «Транснефть» и сторонним компаниям топливно-энергетического комплекса.

Кроме того, в первом квартале в серийное производство был запущен новый тип устройства размыва донных отложений «Диоген» с улучшенными характеристиками. Данное оборудование может работать в автоматическом и в регулируемом режимах. Функционал «Диогена» нового типа даёт возможность настраивать угол размыва, выполнять размыв с учетом рельефа отложений, направлять струю в места их наибольшей концентрации. Это позволяет более эффективно очищать дно резервуара от парафино-сернистых отложений. Всего с января по март было выпущено 4 единицы нового оборудования.

АО «ТОМЗЭЛ» продолжает изготовление продукции по собственным опытно-конструкторским разработкам. В 2021 году завод планирует выпустить 42 низковольтных комплектных устройства, предназначенных для обеспечения электроэнергией объектов строительства в полевых условиях, а также 355 взрывозащищенных аккумуляторных дрелей.

Россия. СФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699919

Евросоюз введет углеродный налог через два года

Президент России Владимир Путин в послании Федеральному собранию РФ уделил достаточно большое внимание вопросам экологии и, что не менее важно, новым подходам к развитию энергетической отрасли.

Так, глава государства поставил задачу снизить к 2024 году объём выбросов парниковых газов в атмосферу на 20% и распространить на все российские города систему квотирования выбросов углерода. А среди новых направлений развития энергетики, которые уже сегодня хорошо востребованы или становятся востребованными, президент выделил атомную энергию, водородное топливо и энергию, получаемую из возобновляемых источников.

Мы полагаем, что большое внимание главы государства, которое он уделил в послании вопросам экологии и новым направлениям развития энергетики, могло быть связано как с внешними вызовами, так и значительными сдвигами в структуре мирового спроса. Главным внешним вызовом для России в сфере экологии и экспорта энергоресурсов становится введение в Евросоюзе углеродного налога для всех экспортёров с 2023 года. Эксперты из стран ЕС уже оценивают совокупные затраты российских экспортёров на уплату углеродного налога в 2-6,5 млрд евро в год, но есть и альтернативные оценки, согласно которым, такие затраты могут составлять до 50 млрд евро ежегодно.

И это представляет угрозу для России, так как Евросоюз может увеличить закупки, с точки зрения Брюсселя, более экологически чистого топлива у конкурентов нашей страны на европейском рынке. А Евросоюз – один из ключевых потребителей российских углеводородов и металлов, и наш основной внешнеторговый партнёр, на которого приходится более 35% совокупного оборота внешней торговли России. Значит, России и, прежде всего, производителям и экспортёрам металлов в ЕС (наверное, не случайно Владимир Путин в послании упомянул Красноярск и Братск, где есть значительные проблемы с загрязнением окружающей среды), придётся позаботиться об увеличении инвестиций в инфраструктуру и технологии, позволяющие уменьшить объёмы выбросов углекислого газа в атмосферу.

Но кроме углеродного налога, который в ЕС введут через два года, есть и объективно существующие уже сегодня внешние изменения мирового спроса. Так, по оценкам международных экспертов, уже к концу 2021 года 15% всех продаж автомобилей в странах Евросоюза придётся на электромобили. А это значит, что в Евросоюзе будет год от года расти потребление электроэнергии. Поэтому большое значение через несколько лет могут иметь поставки из России водородного топлива, и строящийся сегодня газопровод «Северный поток-2» уже может стать готовой инфраструктурой для транспортировки в Европу не только природного газа, но и водородного топлива.

Производство электроэнергии из возобновляемых источников тоже может иметь значение, но пока в Европе не падает спрос на российский газ, Россия как минимум в ближайшее десятилетие останется главным поставщиком природного газа в этот регион. Напомним, что уже сегодня положительное сальдо торгового баланса РФ обеспечивает преимущественно экспорт трубопроводного газа, в то время как экспорт нефти и угля резко падает из-за последствий пандемии. Не исключено, что сегодняшние процессы на мировом рынке энергоресурсов могут быть не просто последствиями пандемии, а глобальных сдвигов в структуре спроса в пользу более экологичного топлива.

Наталья Мильчакова, заместитель руководителя ИАЦ «Альпари»

Россия. Евросоюз > Электроэнергетика. Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699918

В 2020 году число заявок на подключение к сетям «Ленэнерго» выросло почти на 30%

«Россети Ленэнерго» провели круглый стол с представителями малого и среднего бизнеса Санкт-Петербурга по вопросам технологического присоединения к сетям компании.

В 2020 году процент заявок на подключение к сетям «Россети Ленэнерго» вырос почти на 30%, по сравнению с 2019 годом, а процент онлайн-заявок – до 97%. Сетевая компания выполняет все обязательства по организации учета электроэнергии, при этом «Россети Ленэнерго» уже сегодня устанавливают потребителям интеллектуальные приборы учета с дифференциацией тарифов и автоматической передачей показаний в сбытовую компанию.

«Упрощения процедуры подключения к электрическим сетям, которые вступили в силу с 1 июля 2020 года, — результат серьезной совместной работы представителей предпринимательства и сетевых организаций. Сегодня среднее время технологического присоединения для малого и среднего бизнеса составляет не более 25 дней, а весь документооборот перенесен в онлайн. Это позволяет заявителю подключиться к электрическим сетям без единого визита в сетевую компанию. Кроме того, значительно сокращены сроки рассмотрения заявки за подключение: сегодня они не превышают два дня», — подчеркнул заместитель генерального директора по развитию и технологическому присоединению ПАО «Россети Ленэнерго» Александр Пятигор.

Представители «Россети Ленэнерго» подробно рассказали участникам встречи о доступных онлайн-сервисах компании, работе контакт-центра и других каналах для оперативной коммуникации с заявителями по вопросам подключения к сетям. В ходе круглого стола специалисты рассмотрели частные вопросы технологического присоединения.

Мероприятие прошло при поддержке Комитета по энергетике и инженерному обеспечению и общественной организации «Опора России».

Россия. СЗФО > Электроэнергетика. Приватизация, инвестиции > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699917

В Якутске в 2021 году заработает новая головная газораспределительная станция

Генеральный директор АО «Сахатранснефтегаз» Алексей Колодезников ознакомился с работой газораспределительной станции №1 города Якутска на Хатын-Юряхском шоссе.

Участники выездного совещания из Линейно-производственного управления магистральных газопроводов обсудили вопросы работы распределительной станции.

«В настоящее время ведется активная работа по вводу второй очереди Якутского газоперерабатывающего завода, при этом модернизация завода предполагает строительство трех объектов, первым из которых идет резервный узел редуцирования. Новый узел – это основной стратегический объект, который полностью заменит работающую газораспределительную станцию. Производительность новой ГРС – 240 тыс.м3/час. Объект строится с применением самых современных средств автоматизированного управления в соответствии со всеми требованиями промышленной безопасности», – отметил Алексей Колодезников.

Начальник ГРС-1 Дмитрий Лопатырев в рамках отчета сообщил, что в зимние морозы 2020-2021 годов станция работала в штатном режиме, поставляя газ для нужд столицы республики в полном объеме. В период пикового потребления газа фактическая производительность станции превышает запроектированную мощность примерно на 30%.

Сейчас к ГРС подведены две нитки магистрального газопровода. Отсюда газ подается на ЯГРЭС, ГРЭС -2, потребителям Якутска, Мархи, Жатая. По информации первого заместителя гендиректора-главного инженера АО «Сахатранснефтегаз» Александра Гоголева, из РУР будет запроектирован новый газопровод с расширенным диаметром, идущий к потребителям города Якутска.

Участники выездного совещания обсудили также ряд других проблемных вопросов, выделили приоритетные направления работы. О дальнейшей судьбе станции ГРС-1, которая выйдет из эксплуатации после полного налаживания работы новой РУР, примут решение позднее.

Добавим, что газораспределительная станция номер 1 со времен первого пуска газа в город Якутск является «сердцем» газового хозяйства и стратегически важным объектом. Весь поток природного газа идет через станцию. Отсюда газ подается потребителю в обусловленных количествах, с необходимыми давлением, степенью очистки и одоризации.

Россия. ДФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699916

«Транснефть – Балтика» за I квартал сэкономила 5 млн рублей благодаря энергосберегающим мероприятиям

ООО «Транснефть – Балтика» подвело итоги реализации программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности в первом квартале 2021 года.

За отчетный период было сэкономлено 1096 тыс. кВт*ч электроэнергии. В денежном выражении эффект от реализации энергосберегающих мероприятий составил 5,2 млн руб.

Основной объем экономии получен за счет энергосбережения при транспортировке нефти и нефтепродуктов. Специалисты обеспечивают оптимизацию технологического процесса с помощью своевременной замены рабочих колес магистральных насосных агрегатов в соответствии с режимами перекачки. Регулярно проводится очистка внутренней поверхности трубопроводов и фильтров-грязеуловителей.

Сокращению затрат способствует использование системы ГЛОНАСС/GPS для контроля за передвижением транспорта и спецтехники по установленным маршрутам, а также мониторинг расхода топлива. Экономия моторного топлива достигается за счет оптимизации маршрутов перевозок и повышения транспортной дисциплины.

Дополнительную экономию дает оптимизация режима работы котельных, при работе которых большое внимание уделяется рациональному использованию топливно-энергетических ресурсов. В целях повышения энергосбережения при выработке тепловой энергии в системе теплоснабжения планово проводятся ремонты тепловых сетей с применением новых теплоизоляционных материалов, устанавливаются системы автоматического регулирования температурных режимов индивидуальных тепловых пунктов на производственных объектах.

Реализация энергосберегающих мероприятий, помимо экономического, позволяет также получить позитивный экологический эффект. Использование теплоизоляционных материалов с низким коэффициентом теплопроводности способствует значительному уменьшению как расходов на отопление, так и выбросов в атмосферу.

Россия. СЗФО > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699911

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699862 A —>

В 2020 году «Газпром» помог определить владельцев 1,5 тыс. км бесхозяйных газовых сетей

Газораспределительные организации (ГРО) «Газпрома» в ходе инспекционных обследований продолжают выявлять бесхозяйные газопроводы. В отсутствие законных владельцев эти газовые сети находятся без надлежащего контроля и обслуживания. Более 70% таких объектов расположено в регионах Северо-Кавказского, Приволжского и Сибирского федеральных округов.

В 2020 году «Газпром» помог определить владельцев 1,5 тыс. км бесхозяйных газовых сетей

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию о реализации мер, направленных на проведение инвентаризации бесхозяйных объектов газового хозяйства, находящихся на территории регионов, и оптимизацию проведения процедуры их передачи специализированным организациям для дальнейшей эксплуатации в соответствии с законодательством РФ.

Отмечено, что своевременная диагностика, техническое обслуживание и ремонт газовых сетей — залог надежного газоснабжения потребителей. Следить за состоянием газовой инфраструктуры обязан законный владелец. Для ее бесперебойной работы он должен привлекать к техническим работам только специализированные организации.

ГРО «Газпрома» передают информацию о бесхозяйном имуществе в органы местного самоуправления, а в случае их бездействия — в органы прокуратуры. В результате таких обращений в 2020 году 1,2 тыс. км газопроводов было оформлено в муниципальную собственность, найдены собственники еще 261 км сетей.

Одновременно «Газпром» продолжает взаимодействие с органами власти по вопросам совершенствования законодательства в этой сфере. По мнению компании, необходимо установить четкий алгоритм действий при выявлении бесхозяйных объектов и порядок контроля за его исполнением. В числе других инициатив «Газпрома» — создание стимулов для приобретения и содержания таких объектов, сокращение сроков их постановки на учет с года до трех месяцев.

Правлению поручено продолжить работу по реализации мер, направленных на проведение инвентаризации бесхозяйных объектов газового хозяйства, находящихся на территории регионов, и оптимизацию проведения процедуры их передачи специализированным организациям для дальнейшей эксплуатации в соответствии с законодательством РФ.

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699862

Россия. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699861 A —>

В местах действия «умных» переходов в Железноводске сведено к нулю количество наездов на пешеходов

Решения «Умного города», реализованные в Железноводске (Ставропольский край) вместе с АО «Русатом Инфраструктурные решения» (РИР, входит в «Росатом»), существенно снизили аварийную обстановку на дорогах города. В местах установки «умных» переходов количество наездов на пешеходов сведено к нулю.

По данным городской статистики, до внедрения, в 2019 году, на этих переходах зарегистрировано 6 ДТП с наездом на пешеходов и 5 ДТП без участия пешеходов. В 2020 году и за 1 квартал 2021 года ДТП, связанных с наездом на пешеходов, не зафиксировано.

«Умные пешеходные переходы» – один из элементов системы «Умный город», которую администрация Железноводска совместно с «Росатомом» начала внедрять в декабре 2019 года. В темное время суток, когда человек собирается пересечь дорогу, на знаке пешеходного перехода загорается издалека видный световой сигнал, предупреждающий водителей быть внимательнее. Всего в городе работают четыре «умных» перехода, они установлены там, где нет светофоров, а движение и машин, и людей достаточно интенсивное. В этом году власти города продолжат установку «умных переходов».

Внедрение интеллектуальных систем проходит в рамках ведомственного проекта Минстроя России «Умный город». Проект предусматривает обустройство оживленных перекрестков и мест с высоким уровнем проходимости «умными» пешеходными переходами. О намерении установить такие системы уже заявили власти Пятигорска и Кисловодска.

Статистика по Железноводску показывает, что в среднем за сутки через эти «умные» переходы проходит 300 человек, и это в городе с населением меньше 25 000 человек. Есть и другие удобные и безопасные технологии. Табло на «умных остановках» предупреждают жителей о том, через сколько минут приедет нужный им транспорт. Датчики расхода электроэнергии и воды в муниципальных организациях передают данные со счетчиков в режиме реального времени и уже позволили городу сэкономить около 20% от ранее потребляемого объема ресурсов. Уникальным решением для Железноводска стало создание цифровой туристической инфраструктуры, которая работает совместно с другой инфраструктурой «умного города».

В 2020 году в сжатые сроки команда Ставрополья, Железноводска и РИР объединила на одной цифровой платформе и работу муниципалитета, и сервисы для горожан, и туристические сервисы – в общей сложности 39 модулей. По итогам года город стал победителем федерального конкурса «Лучшая муниципальная практика» и получил грант Минстроя России размером 75 млн рублей. В настоящее время в рамках программы «Умное Ставрополье» реализованные в Железноводске решения тиражируются в других городах края.

Справочно

«Русатом Инфраструктурные решения» – дивизион госкорпорации «Росатом», разработчик цифровых решений и отраслевой интегратор по направлениям «Умный город», «Централизация систем ресурсоснабжения», «Чистая вода». Компания занимается проектами по цифровизации муниципального и регионального управления, проектами модернизации и повышения надежности ресурсоснабжения городов с применением современных цифровых решений, направленных на повышение качества жизни, в атомных и других городах страны. В настоящее время внедряет цифровые решения различного уровня в работу муниципалитетов «атомных» городов, а также в городах Ставропольского края, Томской, Мурманской, Нижегородской, Сахалинской областей и других регионов.

Россия. СКФО > Электроэнергетика. Транспорт. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699861

На участке 5А ачимовских отложений Уренгойского месторождения началась добыча газа

Компания «Ачим Девелопмент» приступила к пусконаладочным работам «под нагрузкой» на участке 5А ачимовских отложений Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения в Западной Сибири.

Спустя лишь несколько месяцев после того, как был добыт первый газ на участке 4А, в январе 2021 года, оба производственных объекта вышли на стадию комплексных испытаний с поставкой товарной продукции. Начало данного этапа знаменует собой ещё одну важную веху в освоении ачимовских залежей компаниями Wintershall Dea и «Газпром».

«Ачим Девелопмент» — самое молодое совместное предприятие Wintershall Dea (25,01%) и ПАО «Газпром» (74,99%). В 2018 году компания поставила перед собой амбициозную задачу по одновременному обустройству участков 4А и 5А и началу добычи трудноизвлекаемых запасов газа и газового конденсата из ачимовских отложений Уренгойского месторождения. При обустройстве участков 4А/5А специалисты совместного предприятия «Ачим Девелопмент» применили свой опыт и экспертные знания для решения целого ряда непростых задач. Наряду с суровыми климатическими условиями и хрупкой экосистемой сибирской тундры, сложная геология ачимовских отложений, залегающих на глубине почти 4000 метров, и аномально высокое пластовое давление создавали дополнительные трудности при проведении буровых работ. Кроме того, в последние месяцы, предшествовавшие пусконаладке на участках 4А/5А, «Ачим Девелопмент» пришлось преодолеть также ряд логистических ограничений, вызванных пандемией COVID-19.

Пусковой комплекс проекта был успешно запущен для комплексного опробования в январе 2021 года. На первом этапе строительства пускового комплекса «Ачим Девелопмент» получил поддержку от АО «Ачимгаз», совместного предприятия Wintershall Dea и ООО «Газпром добыча Уренгой» (50:50), которое с 2008 года осуществляет эксплуатацию участка 1А Уренгойского месторождения. В то время как первый этап обустройства участков 4А/5А ещё продолжается, «Ачим Девелопмент» уже приступил к реализации полномасштабной разработки участков 4А/5А.

«Россия является для нас очень важным ключевом регионом, а проекты в России — основным элементом в достижении стратегических целей компании. Комплексное опробование двух участков — впечатляющее достижение и ещё один яркий пример нашего успешного и многолетнего партнёрства с ПАО „Газпром“. Я очень рад тому, что совместно с другими нашими совместными предприятиями в Западной Сибири — компаниями „Севернефтегазпром“ и „Ачимгаз“ — „Ачим Девелопмент“ в течение ещё многих лет будет вносить значительный вклад в дальнейшее развитие нашего производства», — отметил Тило Виланд, член правления Wintershall Dea GmbH, ответственный за деятельность в России.

После завершения пусконаладочных работ «под нагрузкой» «Ачим Девелопмент» приступит к наращиванию объёмов добычи для выхода на проектную мощность, что существенно увеличит совокупный объём добычи Wintershall Dea в России. Проектный уровень добычи на участках 4А/5А составляет в сумме 14 миллиардов кубометров сухого газа в год.

Расположенные в Западной Сибири участки 4A/5A являются самым северным объектом в портфеле активов Wintershall Dea в России. Уделяя пристальное внимание особенностям местности, «Ачим Девелопмент» осуществляет свою деятельность в соответствии с высочайшими экологическими и социальными стандартами.

Россия. Германия. УФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699859

Россия. Армения. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699858 A —>

Армения намерена продлить эксплуатацию единственной в стране АЭС как минимум до 2036 года

Делегация из Армении посетила Кольскую АЭС для изучения опыта повторного продления срока эксплуатации станций

Делегация из Армении во главе с заместителем министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Акобом Варданяном посетила с рабочим визитом Россию.

В состав делегации также вошли: генеральный директор Армянской АЭС Эдуард Мартиросян, первый заместитель генерального директора ЗАО «ААЭК», директор Армянской АЭС Мовсес Варданян.

В рамках поездки члены армянской делегации посетили Кольскую атомную электростанцию (Мурманская обл.), встретились с руководством ОКБ «Гидропресс» и провели ряд двусторонних встреч.

«Армянская АЭС – залог нашей безопасности и развития экономики Армении. Подчеркивая важность работы атомной станции для страны, мы уже предпринимаем шаги по дальнейшему развитию отрасли и намерены продлить эксплуатацию АЭС как минимум до 2036 года. Главная цель поездки в Российскую Федерацию – ознакомиться с опытом повторного продления срока эксплуатации Кольской АЭС, проект которого в данный момент детально изучается в Армении», – сообщил заместитель министра территориального управления и инфраструктур Республики Армения Акоб Варданян.

Также армянские специалисты совместно со специалистами Кольской станции, концерна «Росэнергоатом» и АО «Русатом Сервис» обсудили вопросы реализации мероприятий в рамках повторного продления энергоблока №2 ААЭС.

Директор по бизнес-развитию концерна «Росэнергоатом» (входит в ГК «Росатом» и является оператором всех российских АЭС) Никита Константинов прокомментировал работы по продлению Армянской АЭС: «Это долгосрочный проект, который продолжается более 5 лет. Это большая, знаковая для нас программа, которая еще раз демонстрирует, что Росэнергоатом, являясь одной из крупнейших ядерных энергокомпаний мира, может выполнить весь комплекс работ по продлению сроков эксплуатации на любом энергоблоке советского или российского проекта как в России, на примере Кольской АЭС, так и за рубежом. Сотрудники Кольской АЭС с учетом полученного опыта, принимают активное участие как при выполнении работ непосредственно на площадке, так и оказывая экспертную помощь и консультации дочерних обществ концерна, участвующих в армянском проекте».

Организацию работ по модернизации на Армянской АЭС осуществляет АО «Русатом Сервис», входящее в электроэнергетический дивизион госкорпорации «Росатом». «За период сотрудничества реализована масштабная программа по продлению ресурса ААЭС на сумму около 200 млн долларов, поставлено несколько составов нового оборудования, которое смонтировано в сжатые сроки. Задачи, которые мы реализуем в этом году – это отжиг корпуса реактора, после которого восстановятся его физико-механические свойства, и Армянскую АЭС можно будет эксплуатировать и после 2026 года. В связи с этим армянских коллег интересовал опыт специалистов Кольской АЭС, которые уже осуществляли такую сложную технологическую операцию. Надеемся, что по итогам 2021 года Армения получит более эффективную АЭС, а ее безопасность будет приближена к мировым стандартам», – отметил генеральный директор АО «Русатом Сервис» Евгений Сальков.

Сейчас создается армяно-российская рабочая группа, в состав которой войдут технические специалисты министерства территориального управления и инфраструктур Республики Армения, Армянской АЭС, ЗАО НИИ «АРМАТОМ», Научно-технического центра ядерно-радиационной безопасности, Комитета по регулированию ядерной безопасности; с российской стороны – специалисты ключевых российских предприятий, работающих по направлению продления сроков эксплуатации АЭС – АО «Русатом Сервис», АО «Атомэнергопроект», ОКБ «Гидропресс», Курчатовский институт и АО «Концерн Росэнергоатом». Будет разработана концепция продления срока эксплуатации Армянской АЭС после 2026 года.

«На Кольской АЭС реализован колоссальный объём различных проектов по повышению безопасности. На Армянской АЭС сейчас проходят завершающие работы по модернизации, чтобы продлить ее до 2026 года. Но на сегодняшний день уже сделаны предварительные расчеты, согласно которым станцию можно эксплуатировать и до 2036 года, а опыт повторного продления Кольской АЭС в этом вопросе будет очень полезен армянским атомщикам. Российские специалисты всегда помогали нам в непростые времена – при строительстве АЭС и в перезапуске 2-го энергоблока, теперь в продлении его срока эксплуатации, ведь наша общая задача – максимальное повышение безопасности, надежности и эффективности эксплуатации атомных станций», – отметил генеральный директор Армянской АЭС Эдуард Мартиросян.

Россия. Армения. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699858

Повышение энерготарифов сдержит развитие удалённых форматов работы

Попытка лоббистов взвинтить тарифы на электричество для населения в очередной раз закончилась неудачей. Минэнерго, как оказалось, выступает против введения прогрессивной шкалы энерготарифов.

Союз потребителей РФ предложил ввести прогрессивную шкалу тарифов для тех домохозяйств, которые не укладываются в социальную норму потребления электроэнергии в месяц, то есть в 100 кВт/ч.

Это предложение, если будет реализовано, ударит по карману миллионов и без того стремительно нищающих россиян. Даже экономное потребление электроэнергии домохозяйством не всегда может стать возможностью сохранить «бюджетный» тариф.

«Пикантный» характер этой инициативы заключается в том, что инициаторами повышения тарифов стали не производители, а одна из ассоциаций потребителей, что выглядит довольно странно. И особенно странно выглядит это предложение именно тогда, когда значительная часть россиян стала переходить на удалённую работу и работать из дома как по причине связанных с пандемией ограничений, так и из-за внедрения в рабочие процессы новых и более совершенных технологий. Теперь у каждого домохозяйства есть дома как минимум один компьютер и интернет.

По оценкам портала «Работа.ру», на начало 2021 года 14% сотрудников российских компаний работали удалённо онлайн. Таким образом, неоправданное повышение тарифов на электроэнергию будет сдерживать развитие новых технологий и новых, более удобных гражданам форматов работы. Вероятно, в будущем энергосберегающие технологии помогут решить эту проблему, но на сегодняшний день нет ни экономического, ни простого здравого смысла искусственно форсировать тему повышения тарифов на электричество.

Наталья Мильчакова, заместитель руководителя ИАЦ «Альпари»

Россия > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699857

«Росэнергоатом» использует мобильного помощника для адаптации новых сотрудников

В Центре цифровых технологий концерна «Росэнергоатом» (входит в электроэнергетический дивизион Росатома) разработана мобильная платформа АтомСтарт для комфортной адаптации новых сотрудников.

Теперь, чтобы новичкам было легче разобраться в рабочих процессах, достаточно заглянуть в смартфон. В приложении можно легко пройти адаптацию с пошаговой картой и детальным описанием каждого этапа, обратиться с вопросами по адаптации к сотрудникам отдела кадров. Можно быстро найти информацию о компании, прочитать обращение руководства и новости. Приложение содержит элементы мотивации и геймификации, когда пользователь получает баллы за активность.

Кроме приложения платформа АтомСтарт включает в себя личный кабинет администратора, который позволяет ему быстро настроить приложение с учетом особенностей бизнес-процессов компании, создавать этапы и различные сценарии работы, редактировать и обновлять контент, получать аналитику по сотрудникам на всех этапах адаптации.

Константин Кудашев, руководитель Центра цифровых технологий концерна «Росэнергоатом» отметил: «Крупные компании часто сталкиваются с определенными трудностями в процессе адаптации новых сотрудников: это и большое количество информации и документов в разных источниках, и сложные многоуровневые процессы, и разветвленная оргструктура. А в период пандемии проблема коммуникации с новичками, которые зачастую ни дня не были в офисе, стоит особенно остро».

Он сообщил, что приложение позволяет собрать всю информацию в одном месте, изложить ее в простом и понятном для пользователя формате и сделать процесс адаптации абсолютно прозрачным и последовательным. Кроме того, сотрудники блока по управлению персоналом могут самостоятельно модифицировать приложение в соответствии со своими задачами, даже не имея специальных навыков и квалификации.

«Сейчас мы завершили пилот на КОНСИСТ-ОС (дочерней компании Концерна) и готовы предложить наш продукт другим предприятиям атомной отрасли и коммерческим клиентам», — сказал он.

Асият Дунаева, директор по персоналу Консист-ОС добавила: «География присутствия нашей компании очень широка. Нам важно, чтобы каждый новый сотрудник из любого филиала чувствовал себя неотъемлемой частью команды, мог легко понять все наши внутренние процессы и начал эффективно работать уже на этапе испытательного срока. Это особенно актуально сейчас, когда значительная часть наших сотрудников работает в удаленном режиме. По итогам пилота мы получили положительную обратную связь от пользователей и планируем продолжать использование платформы и в дальнейшем».

Приложение АтомСтарт работает на операционных системах iOS и Android и доступно для скачивания в App Store и Google Play. Веб-приложение для администратора может быть запущено из любого браузера на персональном компьютере. Развернуть платформу возможно также и внутри закрытой сети компании – сотрудники могут проходить процесс адаптации с помощью веб-версии приложения на рабочих местах.

Россия > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699855

Республика Бурунди намерена развивать ядерную инфраструктуру с помощью России

21 апреля 2021 года в Москве «Росатом» и Министерство водных ресурсов, энергетики и горнодобывающей промышленности Бурунди подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в области использования атомной энергии в мирных целях.

Документ с российской стороны был подписан заместителем генерального директора госкорпорации «Росатом» Николаем Спасским, со стороны Республики Бурунди – министром водных ресурсов, энергетики и горнодобывающей промышленности Абрахамом Увизейе.

Меморандум является первым документом в области мирного использования атомной энергии между Россией и Бурунди. Документ создает основу для налаживания сотрудничества по широкому спектру направлений, в частности, для развития ядерной инфраструктуры Республики Бурунди, разработки программ по повышению информированности населения об атомных технологиях, для использования радиоизотопов и радиационных технологий в промышленности, сельском хозяйстве и медицине.

Россия. Бурунди > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699854

«Россети Северный Кавказ» обработали за I квартал более 55 тысяч обращений потребителей Северной Осетии

Специалисты филиала «Россети Северный Кавказ» — «Севкавказэнерго» проанализировали динамику взаимоотношений с клиентами в первом квартале 2021 года.

Основная тенденция связана с продолжением роста использования цифровых сервисов. Из 55 тысяч обращений, поступивших гарантпоставщику с начала текущего года, более трети были приняты через заочные каналы. При этом количество визитов в офисы по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 15%, что закономерно связано с особенностями эпидемиологической ситуации. Тем не менее, очное взаимодействие по-прежнему пользуется у населения большим спросом.

«Именно современные сервисы позволили нам сохранить высокое качество обслуживания даже в период закрытия офисов, – говорит заместитель директора филиала «Севкавказэнерго» – директор отделения по взаимодействию с субъектами рынка электроэнергии Вячеслав Мильдзихов. – В первую очередь это касается Личного кабинета потребителя электроэнергии на сайте https://gp-lc.ru и круглосуточной «Горячей линии» единого контакт-центра Группы компаний «Россети»: 8-800-220-0-220. Мы выстроили работу так, что онлайн взаимодействие дало дополнительную скорость обработки запросов абонентов. При этом мы продолжаем работать в рамках развития клиентоориентированной политики, благодаря которой очная помощь наших специалистов, особо востребованная старшим поколением, доступна во всех районах Северной Осетии».

Наибольшее количество обращений потребителей гарантпоставщика, согласно статистическим данным, связано со сверкой задолженностей, реструктуризацией долгов, заменой приборов учета, а также платежами за электроэнергию. Задачи по развитию сервисов очного и удаленного обслуживания клиентов в 2021 году связаны с повышением их удобства, а также ростом функционала и расширением каналов взаимодействия.

Россия. СКФО > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699852

«Газпром» разрабатывает и внедряет инновационные проекты

Ежегодно «Газпром» направляет значительные средства на выполнение НИОКР. Только в 2020 году по заказу группы выполнены НИОКР на общую сумму более 21 млрд руб., из них для компаний газового бизнеса — на 11,3 млрд руб.

При этом фактический экономический эффект от использования ранее внедренных результатов работ только в дочерних обществах газового бизнеса в 2020 году составил 11,2 млрд руб.

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию об эффективности освоения средств, выделенных на научно-исследовательские, опытно-конструкторские и технологические работы (НИОКР), а также об утверждении на 2021 год интегрального ключевого показателя эффективности инновационной деятельности, и утвердил отчет за 2020 год о ходе реализации программы инновационного развития компании до 2025 года.

«Газпром» нацелен на технологическое лидерство и постоянное развитие производственного потенциала. Компания разрабатывает и внедряет передовые технологии в интересах потребителей в России и за рубежом для их долгосрочного надежного и эффективного обеспечения энергоресурсами.

Приоритетные направления работ определяются в соответствии с программой инновационного развития «Газпрома» до 2025 года и предполагают разработку отечественного высокотехнологичного оборудования, сложных и не имеющих аналогов технологических комплексов, перспективных технических решений.

В 2020 году усилия «Газпрома» были сосредоточены, в частности, на создании технологий для дальнейшего освоения месторождений на полуострове Ямал, Востоке России и континентальном шельфе, технологий производства водорода и метано-водородного топлива, совершенствовании системы долгосрочного прогнозирования рынков и управления затратами. Особое внимание «Газпром» уделяет более широкому внедрению цифровых технологий с учетом положений национального проекта «Цифровая экономика Российской Федерации».

К выполнению НИОКР «Газпром» привлекает корпоративные научные институты, ведущие научно-исследовательские организации России — в том числе высшие учебные заведения. На сегодняшний день 13 вузов имеют статус опорных для «Газпрома». Пять из них в 2020 году выполняли программы научных исследований и разработок в интересах компании.

«Газпром» также сотрудничает со средними и малыми инновационными предприятиями. Чтобы взаимодействие было простым и прозрачным, в 2018 году был создан интернет-портал системы «одного окна» (www.oknogazprom.ru). В 2020 году функциональные возможности системы были расширены. Всего в прошлом году в «Газпром» через эту систему поступило 134 предложения — 52 из них включены в Реестр инновационной продукции для внедрения в «Газпроме».

Справка

Программа инновационного развития ПАО «Газпром» до 2025 года была утверждена в июне 2016 года и актуализирована в декабре 2020 года. Основная цель программы — постоянное повышение технологического и организационного уровня развития компании для поддержания позиций глобальной энергетической компании и надежного поставщика энергоресурсов.

Интегральный ключевой показатель эффективности (КПЭ) инновационной деятельности ПАО «Газпром» — комбинированная оценка работы компании по достижению целевых значений сразу четырех показателей. Три из них характеризуют инновационную деятельность «Газпрома» (количество полученных патентов, снижение удельных выбросов парниковых газов, доля затрат на НИОКР в выручке).

С помощью четвертого показателя федеральные органы исполнительной власти оценивают качество разработки или реализации программы инновационного развития ПАО «Газпром».

Россия > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699849

«Ленэнерго» расширяет применение технологии производства работ под напряжением

В 2020 году «Ленэнерго» подключило к электросетям более 1000 заявителей без ограничения энергоснабжения действующих потребителейВ 2020 году «Россети Ленэнерго» подключили к электрическим сетям 1069 заявителей без ограничения энергоснабжения действующих потребителей.

Лидером по выполнению таких работ является филиал «Кингисеппские электрические сети», в зону обслуживания которого входят Кингисеппский, Лужский, Сланцевский и часть Волосовского района Ленинградской области. Также в 2020 году приступили к производству работ под напряжением филиалы «Южные электрические сети», «Выборгские электрические сети» и «Гатчинские электрические сети».

«В настоящее время без снятия напряжения мы проводим преимущественно работы по технологическому присоединению потребителей на воздушных линиях с изолированным проводом 0,4 кВ. В ближайших планах компании – расширение номенклатуры работ, а также приобретение автомобильных вышек с изолированным звеном, что позволит производить работы под напряжением на линиях до 35 кВ», — отмечает начальник департамента распределительных сетей ПАО «Россети Ленэнерго» Сергей Виноградов.

Технология значительно сокращает сроки выполнения работ и минимизирует неудобства для потребителей, что особенно важно для социально значимых объектов и предприятий с непрерывным циклом производства. Применение специальных инструментов, современных материалов и средств индивидуальной защиты гарантирует полную безопасность персонал и исключает электротравматизм.

Для подготовки электромонтеров по эксплуатации распределительных сетей в учебном комплексе «Россети Ленэнерго» разработана программа повышения квалификации «Выполнение работ на ВЛИ-0,4 кВ без снятия напряжения». С 2019 года обучение по ней прошли почти 600 специалистов компании.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699848

ЕВРАЗ ежегодно отправляет на вторичную переработку около 700 тонн автомобильных шин

Предприятия ЕВРАЗа на Урале и в Сибири ежегодно направляют на вторичную переработку около 700 тонн шин БелАЗов, грейдеров, автобусов и легковых автомобилей.

Это экологичный и перспективный метод утилизации: получаемая в результате резиновая крошка используется для покрытия детских площадок и беговых дорожек на стадионах, служит ингредиентом для асфальта или мастики.

«Автомобильные шины разлагаются около 100 лет, их нельзя сжигать – при горении они выделяют большое количество канцерогенов. Очень важно правильно утилизировать их, чтобы не причинять вред окружающей среде, поэтому на всех предприятиях ЕВРАЗа шины направляются на вторичную переработку», — отмечает директор по координации природоохранной деятельности ЕВРАЗа Максим Епифанцев.

На утилизационных заводах шины измельчают до размера крошки от 1 до 4 мм. Полученный резиновый гранулят отправляют на производство строительных материалов. Из одной тонны отработанных шин получается около 0,7 тонны резиновой крошки. Остальными производными переработки являются каучук, металл и текстильный корд.

В среднем на переработку 1 тонны покрышек компания тратит около 5 тысяч рублей. Ежегодные затраты на эти экологические меры составляют около 2 млн рублей. ЕВРАЗ НТМК, ЕВРАЗ КГОК, ЕВРАЗ ЗСМК и Распадская угольная компания отправляют на переработку, в том числе, крупногабаритные шины диаметром свыше 3570 мм и весом более 4 тонн.

Помимо автомобильных шин на предприятиях ЕВРАЗа отправляют в переработку металлолом, макулатуру, оргтехнику, аккумуляторы и масло двигателей.

Забота об экологии – один из основных приоритетов для ЕВРАЗа. На предприятиях компании ведется планомерная работа по снижению нагрузки на окружающую среду. В 2021 году ЕВРАЗ принял новую экологическую стратегию до 2030 года. В области обращения с отходами, в частности, планируется утилизировать 95% общих и металлургических отходов, а также использовать 50% горных отходов.

Россия. УФО . СФО > Экология. Химпром. Транспорт > energyland.infо , 22 апреля 2021 > № 3699847

Минприроды: разовый платеж при аукционах на ТРИЗы не будет обременительным

Принятие Госдумой законопроекта о переводе торгов на участки недр только в аукционную форму вводит для претендентов на освоение трудноизвлекаемых запасов нефти и газа (ТРИЗ) разовый платеж, которого не было при такой форме торгов, как конкурс. Этот платеж не будет обременительным для заинтересованных компаний, пояснили «Интерфаксу» в пресс-службе Минприроды.

В действующем законодательстве есть две формы торгов на участки недр: аукционы и конкурс. В случае конкурса победитель определятся исходя из ряда критериев, среди которых — научно-технический уровень программ по геологическому изучению и использованию участков недр, полнота извлечения полезных ископаемых, вклад в социально-экономическое развитие территории. В случае аукциона критерием выступает сумма наибольшего размера разового платежа.

По тексту закона о недрах, в связи с введением аукционной формы, был внесен ряд правок, которые касаются освоения трудноизвлекаемых запасов нефти и газа. Сейчас компании, разрабатывающие ТРИЗ, освобождены от уплаты разовых и регулярных платежей за пользование недрами. Эта льгота была введена парламентом в 2019 году.

«В связи с исключением из системы правового регулирования конкурсов на право пользования участками недр для ТРИЗ и необходимостью сохранения существующих механизмов лицензирования разработки технологий ТРИЗ законопроектом „о единой терминологии“ предусматривается проведение аукциона на ТРИЗ», — говорится в сообщении Минприроды. «С учетом основного и единственного критерия для выявления победителя при аукционной форме лицензирования — наибольший размер разового платежа за право пользования участком недр — для возможности проведения торгов необходимо определить стартовый размер такого платежа, который и будет устанавливаться соответствующим актом Минприроды России», — пояснили в ведомстве.

«При этом указанный платеж не будет обременительным для заинтересованных в получении права пользования участком недр для разработки технологий ТРИЗ, поскольку основной целью введения данного лицензионного режима является стимулирование вовлечения ТРИЗ в промышленное освоение», — заявляют в министерстве.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700150

Прогноз по потреблению газа в качестве моторного топлива повысило Минэнерго РФ

В обновленной версии проекта Генсхемы развития газовой отрасли Минэнерго РФ пересмотрело прогноз по потреблению газа как моторного топлива к 2035 году. Теперь оценка потребления повышена до 13 млрд кубометров против 9,4 млрд кубометров в прошлой версии проекта.

«Проведение указанных мероприятий позволит достичь к 2035 году уровня потребления природного газа на транспорте в объеме до 13 млрд кубометров», — говорится в новой версии проекта генсхемы развития газовой отрасли до 2035 года, которая оказалась в распоряжении РИА «Новости». Версия проекта, вышедшая в январе, оценивала потребление газа для моторного топлива в объеме 9,4 млрд кубометров.

«При преодолении сдерживающих факторов, препятствующих развитию рынка газомоторного топлива (ГМТ), к 2035 году объем потребления компримированного природного газа (КПГ) может увеличиться до 5,4 млрд кубометров, или более чем в 4,5 раза к уровню 2020 года, объем потребления СПГ может составить до 5,4 млн тонн, или 7,6 млрд кубометров», — уточняется в документе.

Объем потребления КПГ к 2035 году, отмечалось в предыдущей версии, может увеличиться до 1,8 млрд кубометров, то есть в три раза меньше скорректированного показателя. Показатель по объему потребления СПГ для ГМТ остался неизменным.

Среди ограничений, препятствующих развитию рынка ГМТ, в документе выделяются следующие: недостаточность мер экономического стимулирования потребителей ГМТ, недостаточные темпы развития газозаправочной инфраструктуры, отсутствие сервисных центров для обслуживания техники на СПГ, необходимость совершенствования нормативно-правовой базы в сфере ГМТ.

Чтобы достичь установленные показатели, отмечается в проекте, нужно увеличить число заправок для транспорта на ГМТ более чем в 3,5 раза — до уровня около 1,8 тысячи объектов, а объектов газозаправочной инфраструктуры СПГ — до уровня около 420 единиц.

Увеличение доли использования газа в качестве моторного топлива, отмечает ПРАЙМ, является важной задачей с точки зрения снижения воздействия на окружающую среду, так как углеродный след КПГ в 4 раза ниже, чем у бензина, что и указано в проекте Генсхемы.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700147

Новак: Решение о восстановлении добычи страны ОПЕК+ могут подтвердить на встрече 28 апреля

Ранее утвержденный план по наращиванию добычи нефти в период с мая по июль 2021 года страны ОПЕК+ могут подтвердить на встрече 28 апреля, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак. «У нас запланирована в конце апреля встреча для того, чтобы еще раз промониторить ситуацию, произвести оценку текущей ситуации, прогнозов. В прошлый раз мы собирались месяц назад, мы обсуждали на три месяца план наших действий. Поэтому если ничего экстраординарного не произойдет, наша задача будет подтвердить эти планы и корректировать новые», — цитирует ТАСС Новака.

По словам вице-премьера, к настоящему времени он не получал никаких официальных предложений не проводить министерскую встречу ОПЕК+ 28 апреля. «Пока что у нас запланирована и JMMC, и министерская встреча», — уточнил он.

В то же время, по данным источника ТАСС в ОПЕК, министры стран ОПЕК+ обсуждают сокращенный формат переговоров в конце апреля. Они могут отказаться от министерской встречи, оставив лишь заседание министерского мониторингового комитета.

С января 2021 года страны ОПЕК+ собираются раз в месяц и определяют уровни добычи только на следующий месяц. Такая практика была начата, чтобы иметь возможность более оперативно реагировать на ситуацию на рынке. До этого министерские встречи проводились раз в три месяца или даже реже.

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700146

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700145 A —> Михаил Щапов

Михаил Щапов: Газификация — это не вопрос коммерческой выгоды

Риски резкого подорожания энергоносителей в территориях с минимальным уровнем газоснабжения населения должны стать основным критерием газификации

Основным критерием при определении приоритетных регионов для газификации должны быть риски резкого подорожания энергоносителей в территориях с минимальным уровнем газоснабжения населения, считает первый заместитель председателя комитета по бюджету Госдумы Михаил Щапов (фракция КПРФ, Иркутская область).

«НиК»: Какие регионы России, на ваш взгляд, более всего нуждаются в ускорении газификации? По каким критериям следует выделять такие регионы, помимо самого простого — уровня газификации в процентах?

— В первую очередь, на мой взгляд, это сибирские регионы, где растет добыча газа, но местное население не получает заслуженного эффекта от этого. Например, на территории Иркутской области расположено одно из крупнейших оставшихся в мире газоконденсатных месторождений, но при этом уровень газификации региона составляет меньше 10 процентов. В итоге местные жители вынуждены зачастую отапливаться электричеством — благо оно здесь очень дешевое. Но если цены на электроэнергию по каким-то причинам поднимутся, а газификации не будет, это вызовет социальную катастрофу. Можно, конечно, развивать угольную энергетику. Но рядом Байкал, и это может негативно сказаться на экологии озера, к тому же на его берегу угольные ТЭЦ и вовсе запрещены. Иными словами, на Байкале газификация является единственной альтернативой электричеству, особенно с учетом постоянно растущего туристического рынка.

«НиК»: Как должна выглядеть система формирования приоритетов в реализации проектов газификации в регионах? Можно ли утверждать, что в настоящий момент эти приоритеты формируются главным образом за счет закулисных договоренностей и политических соображений, нежели в силу экономических и экологических факторов?

— По моему мнению, приоритеты должно формировать государство, а критерии должны быть прозрачны и понятны людям. Газификация — это в первую очередь социальный проект, а за социалку у нас отвечает государство. Еще раз подчеркну: при решении вопроса о том, какие регионы нужно газифицировать в первую очередь, необходимо учитывать перспективы других энергетических носителей. Во главу угла должно ставиться снижение рисков, что однажды люди окажутся в ситуации, когда не смогут нормально обеспечивать себя теплом. Те регионы, где есть риск резкого подорожания теплоносителей в перспективе 10-15 лет, и нужно газифицировать в приоритетном порядке.

«НиК»: Насколько реализуема давно звучащая из уст руководства «Газпрома» идея увязывать уровень газификации в регионах с их платежной дисциплиной?

— Это вопрос о том, как мы вообще относимся к госмонополиям. На мой взгляд, задача госмонополий заключается в том, чтобы либо обеспечивать какие-то социальные функции, либо служить инфраструктурой для развития промышленности, но не зарабатывать деньги. Для этого есть коммерческие предприятия, пусть они этим и занимаются. Чтобы поднять платежную дисциплину населения, есть масса способов, и вряд ли стоит увязывать этот фактор с уровнем газификации. Задача увеличения газификации должна быть привязана к стратегическим приоритетам государства, а не к таким частным вопросам, как платежная дисциплина.

«НиК»: При каких условиях газификация регионов может оказаться для «Газпрома» и его подрядчиков столь же выгодным начинанием, как и строительство экспортных газопроводов?

— Повторю: газификация — это не вопрос коммерческой выгоды, а «Газпром» — не «частная лавочка». Это, помимо прочего, инфраструктурная монополия, которая должна работать на интересы государства и граждан. Не все проекты должны приносить прибыль — точнее, они могут приносить прибыль, но не в виде поступлений на счета «Газпрома», а в виде растущего качества жизни граждан. Для государства, которое является контролирующим собственником «Газпрома», это должно быть в приоритете.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700145 Михаил Щапов

Бензин поднимет НДПИ

Инициатива Минфина повысить НДПИ, чтобы компенсировать выплаты по демпферу, приведет к увеличению пропасти между ВИНК и независимыми производителями нефти

Минфин вновь решил переиграть нефтяников. Сразу после известия о повышении выплаты по демпферу с 40 до 60 млрд рублей появилась новая информация о желании ведомства Силуанова повысить НДПИ. Причем, как это всегда бывает, если воспользоваться увеличенным демпфером смогут компании, у которых есть нефтепереработка, то платить повышенные налоги будут все. Вот и возникает вопрос, а где же справедливость?!

Напомним, что на щедрый жест по увеличению демпфера Минфин был вынужден пойти из-за роста цен на нефть и, как следствие, необходимости сдерживания стоимости топлива на внутреннем рынке. Кроме того сообщалось, что этому помог и слабый рубль. В результате Минэнерго и Минфин согласовали снижение с 1 мая индикативной цены на бензин в формуле демпфера не на 2,7 тысячи рублей, а на целых 4 тысячи за тонну!

Стоит отметить, что от уровня индикативных цен зависит размер выделяемой НПЗ субсидии за поставки на внутренний рынок. Чем она ниже реальной экспортной цены, тем больше нефтяники получают выплат. Если же индикативная внутренняя стоимость топлива выше экспортной, то в бюджет уже платят нефтекомпании. Именно поэтому в прошлом году при низкой стоимости нефти демпфер работал в обратную сторону.

Однако сейчас повышать отчисления нефтекомпаниям по демпферу из-за роста нефтяных цен на мировом рынке Минфин согласен только при частичной компенсации выпадающих доходов. На этот раз ведомство собирается поднять ставки НДПИ. По данным «Коммерсанта», Минфин и Минэнерго согласились компенсировать половину расходов на изменение демпфера за счет повышения налога на добычу полезных ископаемых.

Как ранее сообщал главный экономист Vygon Consulting Сергей Ежов, суммарная величина дополнительных выплат по демпферу составит около 62 млрд рублей. При этом он отметил, что практика увеличения НДПИ на нефть без привязки к экономике добычи может привести к непредсказуемым последствиям, поскольку с этого года нагрузка на добывающий сегмент и так выросла.

Не стоит также забывать, что треть российской нефтедобычи в этом году перейдет на НДД — получается, что их рост НДПИ не коснется.

К тому же поддержку за счет демпфера получат НПЗ и сектор торговли нефтепродуктами, а добычу обложат дополнительным налоговым бременем, хотя есть участники рынка, которые занимаются только добычей и эффекта от роста выплат по демпферу не почувствуют, а испытают на себе только повышение налогов. Причем, как правило, это небольшие нефтекомпании. То есть пропасть между крупными вертикально интегрированными компаниями и мелкими только вырастет, хотя они и так уже давно находятся в неравных условия.

Аналитик ГК «ФИНАМ» Сергей Кауфман в своем комментарии для «НиК» отметил, что увеличение НДПИ — это один из вопросов, который пока что остается без ответа: «Нам пока известна лишь информация от источников СМИ, которая не уточняет, как именно будет меняться НДПИ, и затронут ли изменения режим НДД. На наш взгляд, логичным решением является изменение и НДПИ, и НДД, чтобы не ставить разные месторождение в разные условия», — заметил эксперт.

Он уточнил, что если речь идет действительно о компенсации около 60 млрд руб., то рост НДПИ не должен быть существенен: «Одна „Роснефть“ платит в нормальный год более 2 трлн руб. в виде НДПИ. Это значит, что повышения НДПИ на 1,5% не очень существенно и должно оказаться достаточным для компенсации», — пояснил Кауфман. По его словам, независимые НПЗ не пострадают от роста налоговой нагрузки, но получат выгоду от роста выплат по демпферу (выплаты по демпферу получают не все НПЗ, а только те, которые заключили инвестиционное соглашение с Минэнерго и производят товарное топливо 5 экологического класса — «НиК»).

Однако, как отметил глава Фонда энергетического развития Сергей Пикин, никакой целенаправленной политики в отношении сегмента независимой нефтепереработки нет — на него вообще никто особо внимания не обращает.

«Если из бюджета что-то уходит, то должно и что-то приходить. Получается, что для стабилизации ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов необходимо усилить налоговый режим для действующих производителей нефти. То есть для проектов, которые экономически целесообразны при нынешней стоимости нефти. Ведь на НДД переводятся проекты, экономически нецелесообразные при нынешней стоимости сырья», — подчеркнул эксперт в интервью «НиК».

По мнению, старшего аналитика Rystad Energy Дарьи Мельник, вполне возможно, что часть выпадающих доходов от перехода на НДД Минфин попытается компенсировать за счет повышения налоговой нагрузки: «Это может быть и пересмотр какого-нибудь существующего или ввод нового повышающего коэффициента (на время или на постоянной основе) в формуле НДПИ/НДД, и добавление нового компонента. Этой практикой Минфин пользовался часто, и не исключено, что воспользуется еще раз. Но при этом переход на НДД все равно должен оставаться более выгодной альтернативой текущей налоговой системе», — считает эксперт.

Она отметила, что независимые добывающие компании без своей нефтепереработки еле пережили 2020 год. «Из-за наличия временных лагов при расчете НДПИ и экспортной пошлины в первые месяцы обвала цен на нефть налоги даже превышали выручку. Но просьбы малых нефтяных компаний об отсрочке налоговых выплат не были услышаны.

Такова плата за отсутствие статуса стратегического предприятия для экономики России. В условиях ограничений добычи в рамках ОПЕК+ дальнейший рост НДПИ безусловно ударит по малым нефтяным компаниям, а некоторых подведет к банкротству», — уточнила Мельник.

Гендиректор ООО «НААНС-МЕДИА», доцент кафедры международной коммерции РАНХиГС при Президенте РФ Тамара Сафонова заметила, что ставка НДД взимается с дохода от добытой нефти за вычетом расчетной экспортной пошлины и расходов на транспортировку, а также фактических капитальных и операционных расходов, связанных с разработкой участка недр. «НДД предполагает сохранение НДПИ, но в пониженном размере в сравнении с общей действующей налоговой ставкой. Таким образом, повышение НДПИ окажет влияние и на предприятия, применяющие НДД. Акцент в налогообложении в нефтегазовой отрасли сделан на НДПИ, так как этот налог „покрывает“ весь добываемый ресурс, без зависимости от направления поставки — экспорт или внутренний рынок», — пояснила эксперт.

Она подчеркнула, что демпфер и обратный акциз установлен для собственников нефтеперерабатывающих предприятий. «В этой связи в периоды „счастливой“ синергии, когда демпфер имеет положительное значение и не нужно вносить дополнительных инвестиций в модернизацию предприятий, основными выгодоприобретателями являются ВИНКи. Независимые предприятия несут ответственность за реализацию инвестиционного плана в соответствии с соглашениями о модернизации НПЗ вне зависимости от того, будут ли дополнительные мощности востребованы в долгосрочной перспективе в связи с реализацией стратегии сокращения Евросоюзом оборота автомобилей с двигателями внутреннего сгорания», — рассказала Сафонова.

Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари» Александр Разуваев напомнил, что рубль дешевый и если никаких реальных санкций по займам не будет, то и повышения налогов можно избежать: «Мне кажется, что до сих пор остался ковидный синдром — все плохо, надо повышать налоги, — но я надеюсь, все это пройдет», — заявил аналитик. В то же время он считает, что в случае увеличения налогов достаточно сильно пострадает Upstream, в том числе и независимые нефтяные компании.

Вместе с тем вице-премьер Александр Новак сообщил о том, что в кабмине обсуждается введение ограничений на экспорт ряда нефтепродуктов для стабилизации на внутреннем рынке РФ. «Сейчас это обсуждается в правительстве, Минэнерго в принципе готово поддержать такое предложение на какой-то ограниченный период. В ближайшее время, я думаю, мы определимся по этому вопросу. В принципе, чтобы стабилизировать рынок, это можно было бы сделать, но окончательное решение будет за правительством», — сказал он.

Не совсем понятно, смогут ли нефтяные компании, в том числе и имеющие нефтепереработку, воспользоваться увеличением отчислений по демпферу, поскольку все положительные моменты от этого могут быть нивелированы ростом НДПИ, а также возможным ограничением экспорта топлива.

Сергей Пикин уверен, что ограничение экспорта может произойти только от безысходности: «Ограничить экспорт — это последнее дело, когда правительство уже никакими другими способами не может контролировать ситуацию. При этом мы понимаем, что стоимость доллара растет, а цена барреля закрепилась выше 60-ти, поэтому топливо выгодно продавать за границу.

Спасти ситуацию может только сильно мотивирующий демпфер либо ограничение экспорта. В качестве альтернативы — только снижение акцизов и увеличение других налогов», — заявил эксперт.

Александр Разуваев отметил, что он против любых ограничений экспорта, поскольку это очень нерыночная мера: «Но учитывая, что у нас цены на многие продукты формируются в режиме ручного управления, то вполне возможно, будет что-то похожее и с топливом».

Сергей Кауфман напомнил, что, во-первых, ограничения на экспорт, вероятно, будут носить временный характер. Во-вторых, изменение демпферного механизма призвано сделать продажу топлива на внутреннем рынке сопоставимым по рентабельности с экспортом, что также сократит негативный эффект от ограничения.

Тамара Сафонова указала, что внутренний рынок потребляет около 85% производимого в России бензина. «Поскольку дефицит бензина возникает не в целом по России, а на региональном уровне, целесообразно выделить квоты НПЗ на поставку конкретных видов топлива в районы, испытывающие регулярные перебои».

Надо отметить, уже 20 апреля мировые цены на нефть ускорили свой рост. Стоимость нефти марки Brent поднялась выше $68 за баррель. Согласно экспертной оценке, сейчас цены экспортного паритета достигли рекордных значений, и разница с биржевыми котировками по АИ-92 составляет 10 рублей за литр. Демпфер компенсирует производителям и продавцам только часть разницы: для бензина 68%, а для дизельного топлива 65%. Поэтому пока неизвестно, смогут ли усилия Минэнерго спасти ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов. Тем более, что согласно базовому сценарию, топливо подорожает за год примерно на 5-8%, что в любом случае окажется выше показателей среднегодового темпа инфляции.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700142

Путин: Получил прибыль за счет природы — убери за собой

21 апреля президент РФ Владимир Путин во время своего послания Федеральному Собранию РФ говорил об экологической составляющей российской политики. Он уточнил, что все меры и действия правительства по вопросам экологии и охраны окружающей среды должны быть подчинены главной цели — повышению качества жизни людей.

Тезисно основные направления из уст президента прозвучали так:

?? За следующие 30 лет накопленный объем эмиссии парниковых газов в РФ должен быть меньше, чем за предыдущие 30 лет, меньше, чем в Евросоюзе.

?? Цели в области охраны окружающей среды не подлежат ревизии. Все видели, что происходит в обратном случае — в Норильске, Усолье-Сибирском и на других территориях.

?? Следует ускорить принятие закона, который установит финансовую ответственность собственника за ликвидацию накопленного ущерба и за рекультивацию. Росприроднадзор и участвующие ведомства должны усилить работу над этим вопросом.

?? Принцип «загрязнитель платит» должен в полной мере работать, в том числе в области ТКО. Тезис простой: получил прибыль за счет природы — убери за собой.

?? Нужно «окрасить» экологические платежи и направлять полученные средства на охрану окружающей среды.

?? В 12 городах выбросы должны быть снижены на 20% к 2024 году (речь, очевидно, о федеральном проекте «Чистый воздух»), а систему квотирования выбросов (которая, напомним, разрабатывается в рамках этого проекта) нужно распространить на все города, где стоит вопрос качества воздуха.

?? Корпоративный сектор в 2021 году ждут рекордные прибыли, поэтому необходимо следить, как собственники эту прибыль используют — на дивиденды или вкладывают в развитие на территории России. И если будут ее вкладывать в развитие, то можно подумать о донастройке налоговой системы.

Россия > Нефть, газ, уголь. Экология. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700140

Путин потребовал четкий план газификации домохозяйств

Президент РФ Владимир Путин во время своего обращения к Федеральному Собранию РФ становился на вопросе газификации. «За подводку газа до границы непосредственно участка в населенном пункте люди платить не должны», — заявил он. Путин дал поручение правительству предоставить четкий план газификации домохозяйств, отработать детали с «Газпромом» и другими задействованными компаниями (в частности, упомянул Мособлгаз). «Я сам проверю […] что они должны сделать, в какие сроки и за какие деньги», — подчеркнул Путин.

Он также отметил, что снабжение энергией может осуществляться и на основе других источников: ВИЭ, экологичного использования угля, СПГ. Планы по использованию таких источников энергии тоже надо предусмотреть. Например, на Камчатке — на этом примере президент РФ остановился отдельно — следует предусмотреть создание газопринимающих структур для обеспечения газом жителей и промышленности.

Напомним, СПГ-терминал на Камчатке строит НОВАТЭК. Общая стоимость инвестпроекта «Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в Камчатском крае» составляет 25,9 млрд рублей. Накануне стало известно, что правительство РФ ассигнует 21 млрд рублей на этот проект, а НОВАТЭК вложит лишь 4,8 млрд рублей.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700139

Минфин: расходы на корректировку демпфера составят 350 млрд рублей в 2021–2023 гг.

Расходы бюджета на корректировку демпфера будут наполовину — на 175 млрд рублей — покрыты за счет увеличения фискальных сборов с налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), сообщили журналистам в Минфине.

«Общий объем расходов бюджета, возникающих при предлагаемой корректировке демпфера, составит 350 млрд рублей за период 2021–2023 годов. В соответствии с достигнутыми договоренностями, примерно половина расходов бюджета будет компенсирована за счет увеличения НДПИ на нефть», — цитирует ТАСС релиз министерства.

В Минфине подчеркнули, что рост НДПИ не окажет существенного влияния на финансово-экономическое положение нефтяных компаний. «Величина компенсации корректировки демпфера отраслью не превысит 1,4% от прогнозной EBITDA за период 2021–2023 годов по пяти крупнейшим вертикально-интегрированным нефтяным компаниям», — отметили в Минфине.

Минфин и Минэнерго согласовали параметры законопроекта о корректировке демпфирующего механизма для внутрироссийского топливного рынка. Более того, поправки в Налоговый кодекс уже внесены на рассмотрение в правительство РФ.

По словам вице-премьер Александра Новака, сам механизм заработает с 1 мая 2021 года. Замглавы Минфина Алексей Сазанов, в свою очередь, уточнял, что несмотря на то, что официально законопроект будет утвержден позднее этой даты, механизм станет распространяться на правоотношения именно с 1 мая.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700138

Скорректированные параметры демпфера согласовали Минфин и Минэнерго

Проект о корректировке демпфирующего механизма для сглаживания колебаний цен на топливо в России согласовали Минфин и Минэнерго РФ. Поправки в Налоговый кодекс уже внесены на рассмотрение в правительство, сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на совместный релиз ведомств.

«Минфин России и Минэнерго России согласовали законопроект о корректировке параметров демпфирующего механизма для внутрироссийского топливного рынка. Поправки в Налоговый кодекс внесены на рассмотрение в правительство РФ», — говорится в релизе.

Согласно законопроекту, условная цена бензина в формуле демпфера снизится на 4 тыс. рублей за тонну с 1 мая 2021 года по 1 января 2022 года, с 2022 года — на 2,7 тысячи рублей, а с 2023 года ее будут индексировать на 3%. Кроме того, ежегодная индексация цены, заложенной в механизм демпфера по дизельному топливу, с 1 января 2022 года снизится с 5% до 3%.

«Это позволит увеличить объем компенсационных выплат нефтеперерабатывающим заводам, за счет чего они смогут устанавливать отпускные цены, обеспечивающие достаточную маржинальность розничного сегмента при сохранении цен на АЗС в пределах инфляции», — пояснили в министерстве.

Демпфирующий механизм был создан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке в России. Если экспортная цена бензина и дизтоплива оказывается выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с государством частью своей сверхприбыли от внутренних продаж топлива.

С 1 мая этого года правительство РФ решило донастроить механизм демпфера, понизив условную цену бензина в формуле расчета, а также используя фактические темпы роста розничных цен для индексации условных в последующие периоды. Источник РИА «Новости» говорил, что в 2021 году может быть скорректирован демпфер только по бензину, а по дизтопливу — в 2022 году.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700137

На 13% сократилась добыча нефти в ХМАО в первом квартале 2021

С января по март 2021 года в ХМАО — Югре добыли всего 50,8 млн тонн нефти, сообщил окружной департамент недропользования и природных ресурсов. Это на 7,7 млн тонн меньше, чем за аналогичный период 2020 года. В то же время суммарная добыча природного и нефтяного газа составила 8,15 млрд кубометров.

Ранее «Коммерсант-Урал» писал, что в 2020 году нефтедобывающие предприятия ХМАО добыли 210,7 млн тонн нефти, что на 10,7% меньше, чем в 2019 году. Департамент недропользования и природных ресурсов связывал снижение с реализацией соглашения ОПЕК+ о сокращении добычи в целях стабилизации глобальных рынков и обеспечения устойчивости мировой экономики.

Россия. ОПЕК. УФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700135

«Татнефть» будет отправлять половину топлива на внутренний рынок

Половину произведенного топлива «Татнефть» будет отправлять на внутренний рынок. «В целом, для нас топливный бизнес важен, потому что это канал реализации нашей продукции. Мы всегда говорили, что у нас цель по реализации на российском рынке — как минимум половина производства топлива на „Танеко“, в принципе, мы успешно продвигаемся к этой цели», — приводит ПРАЙМ слова помощника гендиректора компании по корпоративным финансам Василия Мозгового во время онлайн-конференции «Школа инвестора ВТБ». При этом топ-менеджер отметил, что «Татнефть» не видит необходимости развивать свою сеть АЗС любой ценой, так как важна экономическая эффективность, и темпы развития сети АЗС связаны с условиями на рынке. Сейчас, по его словам, объемы производства дизеля и бензина на «Танеко» растут.

Компания, пояснил Мозговой, не планирует выделять нефтехимический бизнес в отдельную компанию, хотя в начале реализации «Танеко» рассматривался и такой вариант. «Это тот бизнес, который растет, увеличивает доходность группы, каких-то планов по выделению с точки зрения размещения акций этой компании нет», — сказал он, напомнив, что в 2019 году «Татнефть» купила у финской Neste в Санкт-Петербурге сеть из 75 АЗС и терминала.

По данным Минэнерго РФ, в 2020 году в России было произведено 38,4 млн тонн бензина и 78 млн дизельного топлива. «Татнефть» в 2020 году произвела 1,2 млн тонн бензина и 3,4 млн тонн дизельного топлива.

«Татнефть» — одна из крупнейших публичных вертикально интегрированных нефтяных компаний в России, ведет основную деятельность в Татарстане. Компания управляет одним из крупнейших в России комплексов нефтеперерабатывающих заводов «Танеко».

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700134

Плавучие хранилища СПГ получают льготы

В первом чтении Госдума приняла пакет правительственных законопроектов, в соответствии с которым с 1 января 2022 года плавучие хранилища СПГ внесут в российский международный реестр судов (РМРС), что позволит получить им таможенные и налоговые льготы. Поправки в Кодекс торгового мореплавания, закон об обязательном пенсионном страховании, а также поправки в Налоговый кодекс были внесены в парламент правительством в марте.

Согласно действующему Кодексу торгового мореплавания, в РМРС могут регистрироваться суда, используемые для хранения и перевалки нефти и нефтепродуктов, при условии, что возраст этих судов на дату подачи заявления о регистрации не превышает 20 лет.

Регистрация в РМРС, поясняет «Интерфакс», предоставляет собственнику судна таможенные, а также налоговые льготы и определенность правового режима плавучих хранилищ.

«В условиях высокой конкуренции на рынке СПГ, обуславливающей его низкую маржинальность, существенное значение имеет правовой режим, который позволяет поддерживать конкурентоспособную цену производимой продукции организациями, осуществляющими реализацию проектов по СПГ, без чего также невозможно увеличение и удержание РФ значительной доли на мировом рынке СПГ», — говорится в пояснительной записке.

«Практический смысл заключается в том, чтобы суда не вставали под иностранный флаг, таким образом преференции, которые дает РФ судовладельцам, были бы действительно очевидны для владельцев судов. Таким образом мы привлекаем инвестиции», — сказал в ходе пленарного заседания замглавы Минтранса Дмитрий Зверев.

«Нам бы действительно хотелось, чтобы плавучие хранилища строились на российских верфях, а не только на корейских. Как вы знаете, два хранилища уже заказаны компанией НОВАТЭК, но тем не менее в настоящее время обсуждается вопрос, что будут размещаться заказы на их создание на российских верфях по их готовности. Тогда будет кумулятивный эффект и от нахождения под флагом РФ, и от производства на территории РФ», — резюмировал Зверев.

Россия > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > oilcapital.ru , 21 апреля 2021 > № 3700133

«Роснефть» совершенствует программное обеспечение для разработки газовых месторождений

Специалисты ООО «Тюменский нефтяной научный центр» разработали и внедрили модуль для создания прокси-моделей газовых залежей в интегрированную цифровую среду «РН-КИН» для мониторинга, анализа и проектирования разработки месторождений. Новый программный продукт существенно сокращает время разработки газового объекта.

Так, проведение одного расчёта в модуле снижается в 3 раза — с 15 до 5 минут, а создание гидродинамической модели залежи занимает одни сутки вместо обычных двух недель.

«Роснефть» в рамках реализации цифровой стратегии разработала комплекс инструментов нефтеинжиниринга «РН-КИН» для создания и анализа трехмерных цифровых моделей месторождений. Цифровую модель используют для подсчета извлекаемых запасов и прогнозирования добычи углеводородов. Модель воспроизводит работу скважин и представляет собой цифровой двойник месторождения. Ежегодно в «РН-КИН» проектируется и обновляется более 1000 полномасштабных и секторных моделей.

Новый модуль комплексно анализирует геолого-физические параметры газовой залежи при её разработке и особенности наземной инфраструктуры. Автоматические инструменты программы формируют оптимальный технологический режим работы скважин, что позволяет увеличить текущий уровень добычи. Модуль, созданный специалистами «Тюменского нефтяного научного центра», решает задачу импортозамещения, уменьшая затраты на приобретение дорогостоящего программного обеспечения.

Справка:

«РН-КИН» используется при моделировании более 1000 нефтяных и газовых месторождений «Роснефти» от Сахалина и Восточной Сибири до Тимано-Печерского, Волго-Уральского регионов и Северного Кавказа. В данной цифровой среде имеется значительный массив исторической информации и анализ работы по 175 тыс. скважинам — это огромная база доступных знаний по разработке и эксплуатации всех типов залежей (карбонатных, терригенных, высоковязких, низкопроницаемых, нефтяных, газовых, газоконденсатных и других) с разной категорией сложности.

ООО «Тюменский нефтяной научный центр» (ТННЦ) — один из крупнейших региональных центров в области геологии и разработки нефтяных, газоконденсатных и газовых месторождений. Основными направлениями деятельности центра являются исследования керна и пластовых флюидов, обработка и интерпретация данных сейсморазведки, петрофизическое и геологическое моделирование, управление запасами, проектирование и мониторинг разработки месторождений, сопровождение бурения скважин, выполнение инновационных проектов, в том числе создание программного обеспечения на основе передовых информационных технологий.

Россия. УФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699906

В Смоленской области началась газификация двух деревень

Специалисты «Газпром газораспределение Смоленск» построили первый километр распределительных сетей в деревнях Мясоедово и Коммуна Вяземского района Смоленской области. Жители деревень уже подали 32 заявки на технологическое присоединение.

Строительство газопроводов общей протяженностью 8,9 км ведется в рамках программы газификации Смоленской области, финансируемой за счет специальной надбавки к тарифу на транспортировку газа АО «Газпром газораспределение Смоленск». Параллельно с прокладкой уличных сетей идет строительство газопроводов-вводов к границам 77 домовладений.

«Cтроительство газопровода началось с опережением графика. Ввод в эксплуатацию системы газоснабжения деревень Коммуна и Мясоедово запланирован на октябрь текущего года», — отметил генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Смоленск» — управляющей организации АО «Газпром газораспределение Смоленск» Сергей Стоянов.

АО «Газпром газораспределение Смоленск» входит в группу «Газпром межрегионгаз», обеспечивает бесперебойное и безопасное газоснабжение потребителей, предоставляет услуги по проектированию, строительству и техническому обслуживанию сетей газораспределения и газопотребления, газоиспользующего оборудования, а также осуществляет аварийно-диспетчерское обслуживание на территории Смоленской области.

Россия. ЦФО > Нефть, газ, уголь > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699905

«Лабинские электрические сети» устанавливают на ЛЭП птицезащитные устройства

Монтаж 183 комплектов птицезащитных устройств (ПЗУ) проведут в 2021 году сотрудники Лабинских электрических сетей – филиала компании «Россети Кубань».

Работы пройдут на трех воздушных линиях 110-35 кВ «Лабинск-2-Лабинск-1», «Лабинск-1-Ходзь» и «Подгорная Синюха – Харьковская» в Лабинском, Курганинском и Мостовском районах Краснодарского края.

Значительная часть аварий в электросетях связана с жизнедеятельностью птиц, которые выбирают опоры линий электропередачи для отдыха и гнездования. Оснащение воздушных ЛЭП специальными защитными устройствами (ПЗУ) необходимо для предотвращения гибели птиц от воздействия электрической дуги и тока, а также уменьшения рисков нештатных ситуаций.

На сегодняшний день завершены работы по монтажу птицезащитных устройств на воздушной линии 110 кВ «Лабинск-2-Лабинск-1», на которой установили 78 специальных приборов.

Установленное энергетиками оборудование соответствуют ГОСТ и стандартам Группы компаний «Россети». Специальные устройства, предназначенные для защиты пернатых от поражения электрическим током, монтируются на траверсе высоковольтной линии над изолятором. Конструкция ПЗУ имеет вид «веера», лучи которого выполнены с закруглениями на концах.

Наряду с важной экологической функцией устройства повышают надежность электроснабжения потребителей. Птицы, используя в своей жизнедеятельности воздушные линии электропередачи, могут быть причиной повреждения и отключения ЛЭП, что приводит к перебоям в электроснабжении потребителей.

На территории Краснодарского края птицезащитными устройствами в первую очередь оборудуются участки ЛЭП, которые проходят по ключевым орнитологическим территориям и их буферным зонам.

Россия. ЮФО > Электроэнергетика. Экология > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699904

Ни киловаттом больше: в России предложили ввести лимит на потребление электричества

Союз потребителей России обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с инициативой ввести обязательную прогрессивную шкалу тарифов на электроэнергию для населения.

Прогрессивная шкала энерготарифов, считают в Союзе потребителей, позволит сократить потребление электроэнергии и решить проблему перекрестного субсидирования в сетевом комплексе, при котором в рамках социальной поддержки населения нагрузку несут потребители распределительных сетей — промышленные предприятия, субъекты малого и среднего предпринимательства, сельхозпроизводители и бюджетные организации.

Как пишет газета «Известия», обращение Союза потребителей поступило в аппарат правительства.

Согласно предложенному плану, жители России будут обязаны платить больше за потребление свыше максимальной нормы. В качестве ориентира предлагается установить лимит в 100 киловатт-часов в месяц на человека. При этом также будут добавлять по 50 киловатт-часов за каждого дополнительного человека, проживающего вместе с ним, а при наличии электрической плиты умножать данный коэффициент в полтора раза.

Председатель Союза потребителей Петр Шелищ рассказал, что каждому региону следует предоставить право устанавливать максимальный порог в зависимости от длины светового дня или других показателей. Он также подчеркнул, что повышать плату при превышении лимита следует разумно, например, за каждые новые 100 киловатт-часов. Так, по его мнению, расценки следует приблизить к экономически обоснованным тарифам.

Минэнерго России 21 апреля сообщило, что инициативы по вводу прогрессивной шкалы тарифов на электроэнергию в ведомстве не рассматриваются.

Россия > Электроэнергетика > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699903

Новосибирский завод химконцентратов в 2020 году впервые получил выручку от реализации неядерной продукции в объеме 3,3 млрд рублей, что составило более 40% от общей выручки предприятия (7,9 млрд рублей).

Неядерная выручка ПАО «НЗХК» формируется за счет реализации литиевой продукции, плавиковой кислоты и гипохлорита натрия (используется для дезинфекции и обеззараживания воды).

Дальнейшее развитие неядерных направлений бизнеса ПАО «НЗХК» обсуждалось на рабочем совещании под руководством президента АО «ТВЭЛ» Натальи Никипеловой, которое прошло в Новосибирске 9 апреля. Во время посещения производственных участков были проанализированы работы по развитию новых направлений и производств.

Сегодня предприятие работает с новыми потребителями с целью расширения географии и объема поставок на международные рынки. В настоящий момент проводится квалификация лития металлического батарейного сорта производства ПАО «НЗХК» у производителей литиевых батарей из Европы, Азии и Америки.

Для соответствия растущим требованиям по качеству и увеличению спроса в ПАО «НЗХК» начата модернизация литиевого производства, результатом которой планируется четырехкратный рост мощностей, расширение номенклатуры производимой продукции, а также создание R&D центра.

Предприятие совместно с направлением «Специальная химия» АО «ТВЭЛ» активно ищут новые продукты и изменяют форму привычных для диверсификации портфеля заказов и увеличения рентабельности.

«Клиентоориентированность является приоритетным принципом нашей работы, и мы стараемся опередить пожелания наших заказчиков по качеству и конечной форме продукции. На сегодняшний день набран высокий темп по созданию отдельных участков для изготовления новых форм и видов лития металлического. Мы также ищем новых потребителей, которым литий нужен не просто в слитках или секторах, а в более удобной форме, чтобы использовать его по максимуму без отходов. Так, недавно мы возобновили выпуск таблеток и освоили производство цилиндров малого диаметра. Это позволяет расширять список потенциальных заказчиков», – сказал генеральный директор ПАО «НЗХК» Алексей Жиганин.

Россия. СФО > Химпром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699902

Минэнерго РФ и Министерство экономики и энергетики ФРГ создадут рабочую группу

Заместитель министра энергетики России Павел Сорокин и статс-секретарь Министерства экономики и энергетики Германии Андреас Файхт подписали декларацию о намерениях по сотрудничеству в сфере устойчивой энергетики.

Документ закрепляет договорённости о создании рабочей группы высокого уровня по устойчивой энергетике и входящей в её состав подгруппы по сотрудничеству в сфере водородной энергетики, а также устанавливает перспективные направления сотрудничества по широкому кругу вопросов в области использования новых источников энергии с целью совершенствования энергоэффективности и энергосбережения, решения экологических проблем, обмена технологиями в области надёжности и безопасности энергосистем, анализа ресурсной базы, изучения параметров национальных и международных рынков возобновляемых источников энергии. В этом контексте стороны договорились также о создании в рамках рабочей группы подгруппы по сотрудничеству в сфере интеграции ВИЭ.

В ходе переговоров Павел Сорокин выразил уверенность, что подписание совместной декларации между энергетическими ведомствами двух стран станет основой для обмена опытом в области изучения технологии производства, хранения, использования и транспортировки водорода, а также будет способствовать появлению совместных альянсов для реализации российско-германских проектов в перспективных областях.

В ходе встречи Андреас Файхт охарактеризовал основные направления деятельности в области декарбонизации национальной экономики и развития применения возобновляемых источников энергии и водородной энергетики.

Отмечая важность дальнейшего развития российско-германского партнёрства в сфере экономики и энергетики, стороны выразили уверенность в том, что российско-германское сотрудничество в области водородных технологий станет весомым вкладом и уникальным шансом для достижения будущего совместного технологического лидерства.

Россия. Германия > Электроэнергетика > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699897

«Транснефть-Верхняя Волга» подготовила флот к навигации

АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило подготовку флота к навигационному периоду. В состав флота предприятия входят: 3 катера-буксировщика, 4 буксирных катера, 7 судов-площадок, служебно-разъездное судно и 71 единица маломерного флота и прочих плавсредств.

Суда задействованы в решении сезонных производственных задач, направленных на повышение надежности и обсечению бесперебойной транспортировки нефти и нефтепродуков, в том числе по осуществлению дополнительного контроля подводных переходов магистральных трубопроводов через водные преграды.

Кроме того, эксплуатация плавсредств позволяет проведение установки боновых заграждений на случай разлива нефти и нефтепродуктов в акваториях рек и водоемов, а также обеспечивает оперативность доставки ремонтных бригад в труднодоступные места назначения, в том числе в период прохождения весеннего паводка.

В ходе мероприятий, проводимых в межнавигационный период, проведено техническое обслуживание и необходимый ремонт корпусов маломерных судов, их двигателей, а также узлов и механизмов, навигационного оборудования, средств звуковой и световой сигнализаций. Весь флот прошел процедуру классификационного освидетельствования, технического осмотра контролирующими органами Российского речного регистра и государственной инспекции по маломерным судам, а также проверку на соответствие санитарно-гигиеническим и эпидемиологическим требованиям.

По завершению весеннего ледохода, все суда АО «Транснефть-Верхняя Волга» будут введены в эксплуатацию на весь навигационный период 2021 г.

Россия. ПФО > Нефть, газ, уголь. Транспорт > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699876

Россия. СКФО . ЦФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699872 A —>

«Газпром» при поддержке «Роскосмоса» строит сборочное производство космических аппаратов

«Газпром» и «Роскосмос» предложили создать в России систему геотехнического мониторинга опасных производственных объектов на базе технологии спутниковой радиолокационной интерферометрии с использованием уголковых отражателей.

Технология разработана компанией «Газпром космические системы», запатентована и используется на магистральном газопроводе «Сила Сибири», на Северо-Ставропольском подземном хранилище газа и на самом высокогорном в мире магистральном газопроводе «Дзуарикау — Цхинвал».

С помощью этой технологии предлагается решить важную государственную задачу мониторинга опасных производственных объектов в масштабах всей страны.

Из-за отсутствия в настоящее время на околоземной орбите отечественной группировки радарных космических аппаратов для решения задач геотехнического мониторинга используются данные с зарубежных спутников. Это обстоятельство обуславливает зависимость России от западных операторов, что сопровождается риском закрытия доступа к источникам радарной информации.

Вместе с тем, программа комплексного развития космических информационных технологий «Сфера», разрабатываемая «Роскосмосом», предусматривает создание многоспутниковой космической системы радиолокационного наблюдения, а также строительство сборочного производства космических аппаратов в Щелково, на котором эти спутники могут быть произведены.

20 апреля состоялось совещание под руководством заместителя председателя правления ПАО «Газпром» Виталия Маркелова и первого заместителя генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Юрия Урличича. В совещании приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти и крупных корпораций,

На сегодняшний день имеются все предпосылки для создания единой системы мониторинга опасных объектов в масштабах всей страны:

• в «Газпроме» внедрена и успешно функционирует технология геотехнического мониторинга на базе радарной интерферометрии;
• в «Газпром СПКА» ведется разработка малого космического аппарата для создания орбитальной группировки радиолокационных спутников;
• «Газпромом» при поддержке «Роскосмоса» строится сборочное производство космических аппаратов;
• у «Газпром космические системы» существует и эксплуатируется инфраструктура управления спутниками и обработки информации космического мониторинга.

Совещание рекомендовало сформировать межведомственную рабочую группу при координационном центре правительства РФ и на базе аналитического центра при правительстве Российской Федерации с участием представителей «Роскосмоса», заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, энергетических и энергосетевых компаний для проработки вопросов создания в России системы геотехнического мониторинга опасных производственных объектов на основе отечественных космических аппаратов радиолокационного наблюдения, включая вопросы ресурсного обеспечения.

Россия. СКФО . ЦФО > Нефть, газ, уголь. СМИ, ИТ. Авиапром, автопром > energyland.infо , 21 апреля 2021 > № 3699872

https://polpred.com/?cnt=195&fo=1&obl=17&dsc=1
https://polpred.com/?cnt=195&fo=1&obl=17&dsc=1