Михаил Тихонов / Moscow-Live.ru
Михаил Тихонов / Moscow-Live.ru
Авиакомпания «Победа» отправила в неоплачиваемый отпуск около 100 своих пилотов до конца года. Это примерно треть всех пилотов перевозчика. По сообщению Русской службы BBC, пилоты не могут уволиться, поскольку в этом случае должны будут заплатить около 1,5 млн рублей, потраченных на их переобучение. Такая ситуация коснулась, в основном, вторых и младших пилотов.
О ситуации с неоплачиваемыми отпусками рассказали два пилота авиакомпании и подтвердили еще три источника в российской авиаотрасли, которые не уполномочены официально давать комментарии СМИ.
Один из пострадавших — второй пилот-стажер — уже начал подрабатывать курьером. Он опасается, что после вынужденного простоя руководство может его уволить за профнепригодность. По его словам, «Победа» попросила «пойти навстречу» и взять неоплачиваемые отпуска до июля в связи с приостановкой полетов.
Еще один второй пилот «Победы» подтвердил, что из 290-300 вторых пилотов в компании «добровольно-принудительно» отправились в неоплачиваемые отпуска до конца года около ста человек.
В отпусках без зарплаты, по его словам, оказались не только вторые пилоты-стажеры, но и вторые пилоты — те, у кого был маленький налет, и те, за кем замечали нарушения и ошибки в работе. При этом вторым пилотам-стажерам, которые не захотели писать заявления на отпуск, якобы перестали ставить в план полеты с инструкторами, лишив таким образом работы.Пилоты, которые продолжили летать, рассказали, что у них стало значительно больше работы.
Представитель «Победы» отметил, что перевозчик, «как и многие другие авиакомпании», предлагал сотрудникам взять очередные отпуска в период вынужденного простоя, и некоторые сотрудники воспользовались предложением. «Сегодня «налет» в «Победе» быстро восстанавливается и уже близок к докризисному уровню, кадрового профицита у компании нет», — заявил представитель компании.
В марте ВОЗ объявила пандемию коронавируса, после чего в России были объявлены нерабочие дни, также была ограничена работа организаций и передвижение населения. Кроме того, с конца марта было прекращено международное пассажирское авиасообщение, а внутренние авиаперевозки резко сократились. Восстановление внутренних перелетов началось с июня, с 1 августа разрешено пассажирское авиасообщение с Турцией, Великобританией и Танзанией. Также открыта граница с Абхазией.
Правительство и президент обещали отрасли достаточно серьезную поддержку, но помощь выделяется с ограничениями — например, ее получают перевозчики, в авиапарке которых есть российские самолеты. Всего правительство выделило 23,4 млрд рублей на помощь авиакомпаниям, пострадавшим от падения трафика из-за пандемии.
«Победе» единственной из авиакомпаний было отказано в бюджетных субсидиях», — писала газета «Ведомости».